كيف تفهم خطوة نصف خطوة السهول كلها

محرك السائر السائر السائر كنوع من الدوران الحر للكهرومغناطيسية ، لا يمكنه مباشرة إلى AC تردد الطاقة أو فقط عمل إمدادات الطاقة ، يجب أن يستخدم محرك السهول الخاص ؛ يتم تقسيم محرك الخطوة والخطوة إلى وضع القيادة النصف والنصف الكامل ، والخطوة المقلدة ، خطوة محرك السائر في خطوة النصف بالكامل ماذا يعني ذلك؟ دعك يقل عن مكياج صغير لشرحه: هناك ثلاثة محرك سائر أساسي يحفز وضع محرك محرك السائر: الخطوة ، خطوة نصف ، تجزئة. الفرق الرئيسي هو أن دقة التحكم في تيار ملف المحرك (وضع الإثارة)。 خطوة في التشغيل الكامل للخطوة ، ومحرك الأقراص بأكمله ، فإن نفس النوع من محرك الخطوة يمكن أن يتطابق مع محرك الأقراص الكامل/نصف الخطوة أيضًا ، لكن تأثير التشغيل مختلف. محرك محرك السائر بواسطة اتجاه/تعليمات/تعليمات نبض على دورة لفائف الإثارة المحركين (مجموعة ملفات الشحن ، كل نبضات ، كل نبض ، سيجعل هذا النوع من وضع محرك محرك خطوة أساسية ، وهو 1 ، وهو 80 درجة (محرك قياسي ثنائي الطور مرة واحدة ما مجموعه 200 خطوة من زاوية). إلى مرحلة أخرى من الإثارة والحفاظ على الأصلي تلو الآخر في حالة الإثارة ، سينتقل عمود المحرك من زاوية نصف خطوة ، متوقفة في منتصف موقع خطوتين كاملتين. حتى الدورة إلى المرحلة الواحدة واثنين من مرحلة لفائف ثنائي القطب الإثارة محرك السهود سوف مع كل نبضة 0. يمكن لجميع خطوات برنامج التشغيل الكامل/نصف الخطوة تنفيذ محرك الأقراص بالكامل ونصف ، واطلب مفتاح الاتصال من قبل برنامج التشغيل للاختيار. بالمقارنة مع وضع الخطوة بأكملها ، تكون الطريق نصف خطوة ضعف دقة عالية ومزايا الاهتزاز الصغير أثناء التشغيل منخفضة السرعة ، وبالتالي يتم تحديد خطوة نصف محرك الأقراص الكاملة/نصف الخطوة بشكل عام. ثلاثة ، الحد الأدنى من القيادة المقسمة في وضع القيادة المقسّمة مع اهتزاز منخفض السرعة ودقة تحديد المواقع عالية. في بعض الأحيان ، تحتاج إلى تشغيل بسرعة منخفضة (عمود المحرك وأحيانًا يعمل في دورة في الدقيقة 60) أو دقة تحديد المواقع أقل من 0. يتمثل مبدأها الأساسي في اثنين من ملف المحرك على التوالي وفقًا لخطوات السيطرة الحالية على شكل جيب الجيب وشكل جيب التمام ، مما يجعل خطوة بعيدًا عن زاوية مسافة الخطوة مقسمة إلى عدة أجزاء. مثل وضع محرك الأقراص يمكن أن يجعل تجزئة 16 خطوة كل لفة 200 محرك السائر القياسي لتحقيق كل لفة 16 = 200 * 3200 خطوة تشغيل الدقة (هو 0. 1125 °)。 بشكل عام: الخطوة في حالة الجري بأكملها ، كل مدخلات النبض ، إزاحة زائفة رمح المحرك هو زاوية عزم الدوران خطوة ، في كل خطوة تشغيل خطوة ، فإن إدخال حركية حركية. كان من الأفضل عدم استخدام خطوة سترايدر محرك الحالة بأكملها ، واهتزاز خطوة الدولة.