Степпер мотор Степпер мотор као врста слободне ротације електромагнета, не може директно да учесталост електричне енергије не може директно или само рад напајања, мора да користи посебан степен мотора; Корак и кораци мотор је подељен у целини, половину, подељени режим вожње, Степпер мотор корак корак целог пола корака Шта то значи? Дод. Испод малог надокнаде да објасните: Постоје три основна Степер мотор погони Степпер мод погонског погона: корак, половина корака, сегментација. Главна разлика је да контрола прецизност струје мотора (режим узбуђења). Корак у целој раду корака, цео погон, исту врсту корака мотора може да одговара и пуном / пола корака погона такође може да одговара покретачу поддивизије, али је ефекат трчања другачији. Степпер моторни погон пулсним смером / упутством на два двије фазне стетени циклус завојнице за мотору (пуњење завојнице сет струја) Сваки режим погона, ова врста погонског режима направиће основни корак мотора, што је 1. 2-фазни мотор када је једнофазно управљачки покретач, ставите једнофазно управљање угао, корак од стране једног фаза, када је једнофазно управљање, када је једнофазно погон, стајалицу од стране једног фазног корака, похрана. Поједињење фазе и задржите оригинал и оригинално за другим у држави узбуђења, осовина мотора ће се померити од угла пола корака, паркиран на средини суседне позиције у целом кораку. Дакле, циклус до једнофазне фазе и два фазна ковчега, мотор ће мотор за намотавање са сваким пулсом 0. 90-степени ротација половине. Сви кораци возача пуних / пола корака могу да изврши целу и половину погон, бирају прекидач кода од стране возача који ће одабрати. У поређењу са целокупним начином рада, пола корака је двоструко већа тачност и предности мале вибрације током ниске брзине која ради, тако да је стварна употреба пуног / пола корака половина половине, углавном је одабрана режим. Три, минимална подељена вожња подвижени режим вожње са вибрацијом са малим брзинама и две тачности позиционирања је висок. Понекад је потребно да се покрене на малим брзинама (осовина мотора и понекад рад у РПМ-у од 60) или је тачност позиционирања мања од 0. 90 степени корака примјене, пододељци пододељку застара моторне погоне за широк спектар апликација. Његов основни принцип је два моторичка моторима, односно према корацима тренутне контроле струје од средњег и косине облика, чинећи корак од угла старије удаљености подељен је у неколико сегмената. Као што је режим погона може направити сегментацију од 16 степени Стандард Степпер мотор за постизање сваког крила, 200 * 3200 корака покретање (је 0. 1125 °). Укупни улаз у целом нивоу, угао угаони угао мотора, за сваки улаз мотора, за сваки улаз моторног момента угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаони угаоник. Степпер моторни корак је боље да не користи читаву државу, државни корак вибрације.
