Koračni motor kot vrsta prostega vrtenja elektromagneta, ne more neposredno delovati na močnostno frekvenco izmeničnega toka ali samo napajalnik, mora uporabljati poseben pogon koračnega motorja; Koračni in koračni motor je razdeljen na celoten, polovični, razdeljen način vožnje, koračni motor je korak celotnega pol koraka, kaj to pomeni? Spodaj naj vam pojasnimo: obstajajo trije osnovni koračni motorji, ki poganjajo način pogona koračnega motorja: korak, pol korak, segmentacija. Glavna razlika je v tem, da natančnost nadzora toka tuljave motorja (način vzbujanja)。 Korak v celotnem delovanju koraka, celotnega pogona, enaka vrsta koračnega motorja se lahko ujema s polnim/polstopenjskim pogonom, prav tako se lahko ujema z gonilnikom razdelitve, vendar je učinek teka drugačen. Pogon koračnega motorja s smerjo impulza/navodilom na dvofaznem ciklu vzbujalne tuljave koračnega motorja (nastavljeni tok polnilne tuljave) Vsak impulz bo ta način pogona naredil osnovni kot mobilnega koraka motorja, ki je 1,80 stopinj (Standardni dvofazni motor enkrat skupaj 200 korakov od kota). celoten položaj, po prejemu naslednjega impulza, na primer v drugo fazo vzbujanja in ohranjanje prvotnega enega za drugim v stanju vzbujanja, se bo gred motorja premaknila iz polstopenjskega kota, parkiranega na sredini sosednjega dvostopenjskega položaja. Torej preklopite na enofazno in dvofazno tuljavo z bipolarnim vzbujevalnim koračnim motorjem z vsakim impulzom za 0,90 stopinj zasuka v pol koraka. Vsi polni/polovični koraki voznika lahko izvedejo celotno in polovično vožnjo, pokličite kodno stikalo na številčnici, ki jo voznik izbere. V primerjavi z načinom celotnega koraka ima način pol koraka dvakrat večjo natančnost in prednosti majhnih vibracij med vožnjo z nizko hitrostjo, tako da je dejanski način pri uporabi pogona s polnim/polovičnim korakom na splošno izbran način. Trije, minimalna razdeljena vožnja, razdeljen način vožnje z nizko hitrostjo vibracij in dve natančnosti pozicioniranja je visoka. Ker je včasih treba delovati pri nizki hitrosti (gred motorja in včasih deluje pri vrtljajih na minuto 60) ali je natančnost pozicioniranja manjša od 0. 90 stopinj koračnih aplikacij, poganja koračni motor z delitvijo za širok spekter aplikacij. Njegovo osnovno načelo je, da dve tuljavi motorja glede na korake sinusne in kosinusne oblike natančnega nadzora toka, s čimer naredite korak stran od kota koraka, razdeljenega na več segmentov. Na primer način pogona lahko naredi segmentacijo 16 korakov v vsakem krogu 200 standardnega koračnega motorja, da se doseže natančnost teka vsakega kroga 16 = 200 * 3200 korakov (je 0,1125°). Na splošno: korak v celotnem stanju delovanja, vsak vhod impulza, kotni premik gredi motorja je kot koraka navora, v stanju delovanja v pol koraku, za vsak impulz vhod, je kotni premik gredi motorja polovični kot navora. Koračni motor je bolje, da ne uporabite celotnega stanja, vibriranje državnega koraka.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
