ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 1, பூஜ்ஜியத்தில் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஸ்டாப் சாதனத்தை நேரடியாக பூஜ்ஜியமாக்குகிறது, பின்னர் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவை பூஜ்ஜியப் புள்ளியின் திசையில் மாற்றவும், ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை பூஜ்ஜியத்திற்குத் திரும்பும் போது, ஸ்டாப்பால் தடுக்கப்படும் போது, மோட்டார் எண்ட் பேரிங் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும். பூஜ்ஜிய முறை எளிமையானது, ஆனால் மோட்டார் ஸ்டாப் பிளாக் ஆகும்போது, இன்னும் பூஜ்ஜியத்தின் மோட்டார் செயல்திறனை இயக்குகிறது, இதனால் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையில் மட்டுமல்ல, கடுமையான அதிர்வு மற்றும் பெரிய சத்தம் உருவாகும். 2, சென்சார்கள், பூஜ்ஜிய ஹால் சுவிட்சில் சாதனத்திற்கான வழி, பொசிஷன் சென்சார் போன்ற ஒளிமின்னழுத்த டையோடு, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பூஜ்ஜியத்திற்குத் திரும்பும்போது, சென்சார் சிக்னல் கொடுக்கப்படும், கட்டுப்பாட்டு சுற்று சிக்னலைக் கண்டறிந்து, மோட்டார் பூஜ்ஜிய நிலையில் நிறுத்தப்படும். பூஜ்ஜிய முறை துல்லியமானது மற்றும் நம்பகமானது, ஆனால் சுற்றுகளின் சிக்கலானது அதிகரித்தது, சாதனத்திற்கான தேவை அவசியம். 3, பெல்ட் ஸ்டாலிங் டெஸ்டிங் டெடிகேட்டட் மோட்டார் டிரைவர் சிப்பை தேர்வு செய்யவும், மோட்டார் ஸ்டாலிங் போது சிப், மோட்டார் ஸ்டாலிங் உடனடியாக கண்டறிய முடியும், பின்னர் பூஜ்யம் நிலையை தீர்மானிக்க முடியும். ஆனால் மோசமான உலகளாவிய தன்மை, ஸ்டெப்பிங் மோட்டரின் முறுக்கு மின்னோட்டம் கட்டம் தேவைப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த முறையை மைக்ரோஸ்டெப் ஓட்டுநர் முறையின் கீழ் பயன்படுத்த முடியாது.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
