Mikromotori në vendin tonë aktualisht ka një lloj problemi

Mikromotori i mikromotorit i referohet diametrit më të vogël se 160 mm ose fuqia e vlerësuar e motorit është më pak se 750 mw. Llojet e ndryshme të mikro motorëve, në përgjithësi mund të ndahen në motor dc, motor AC, nga këndi i motorit, motori hapës, transformatori rrotullues, koduesi këndor boshtor, motori AC/DC, tahogjeneratori, induktozin, motor linear, motor piezoelektrik, njësi motorike dhe motorë të tjerë të veçantë 13 kategori. Me rritjen e konsumit modern nga viti në vit, njerëzit konsumojnë gjithnjë e më shumë në fushën e energjisë elektrike shtëpiake, automobilistike, megjithatë, si burim energjie të produkteve, kërkesa e tregut për mikromotor po rritet gjithashtu. Vitet e fundit, marka e njohur tesla tesla është motorët me induksion trefazor të rrymës. Sipas të dhënave, si aktualisht, konsumi i mikromotorit nga Kina ka zënë më shumë se 60% të mikromotorit global. Sipas të dhënave të përgjithshme, vendi ynë është më i lartë se pesha e tregut të konsumit të mikromotoreve. Në botën e zhvilluar, por, në mesataren e numrit të familjeve mikro motorike, pronësia mesatare është midis 80 dhe 130 njësi, por vetëm midis 30 dhe 60 në Kinë. Nuk është e vështirë të gjesh se mund të rritet hapësira është ende shumë e madhe. Tani zhvillimi i industrisë së komunikimeve, videove në miniaturë, elektronikës së konsumit dhe pajisjeve mjekësore është i shpejtë, mikromotor dhe përdoret gjerësisht. Tregu i mikro motorëve tregon një kërkesë të fortë për një kohë të gjatë. Por procesi i prodhimit të mikro motorëve është relativisht kompleks, kërkesa për saktësi dhe konsum të energjisë është më e lartë, kështu që ka një risi të madhe të hapësirës për t'u rritur. Vendi ynë nuk është vetëm një motor miniaturë konsumi i energjisë është gjithashtu baza më e madhe në botë e prodhimit të motorëve miniaturë. Ndërmarrjet private në vendin tonë janë në thelb të rangut të mesëm të produkteve mikro-motorike. Produktet e ndërmarrjes i përkasin produktit të ndërmjetëm, por pas vitesh zhvillimi, ndërmarrjet private në kapacitet industrial mbështetës dhe gjithëpërfshirës me konkurrencë të fortë tregu. Në qoftë se mënyrat teknologjike, krahasuar me energjinë elektrike tradicionale në vendin tonë ka ende disa boshllëqe. Zhvillimi i brendshëm mikro motorik i zhvillimit të industrisë nuk është i balancuar, ekziston problemi. Nga pikëpamja e shpërndarjes së ndërmarrjeve mikro motorike, zhvillimi i ndërmarrjes veçanërisht në zonën bregdetare në Kinë. Rajoni delta e lumit perla kryesisht nga prodhimi i rrjetit të informacionit, pajisje shtëpiake, fusha industriale të llojeve të ndryshme të fushës mikro motorike. Produktet për motor dc pa furçë, motor dc pa furçë, motor asinkron njëfazor, etj., produktet përbënin 10% të produktit global në krahasim me sasinë totale. Rajoni delta e lumit Yangtze është prodhimi i pjesëve mikro-motorike, zonat më të përqendruara, aftësia mbështetëse industriale gradualisht maturohet. Zhvillimi i industrisë mikro-motorike në zonën bregdetare, ndërkohë që ka bërë përparim të madh, por ende kryesisht motorik i nivelit të ulët vendas, ka një distancë të caktuar me produktet e huaja në nivel të lartë. Me nivelin e teknologjisë vendase nuk ka arritur nivelin kryesor ndërkombëtar. Çipi i kontrollit është shpirti i teknologjisë së motorit dhe makinës, kërkesa e përgjithshme e agregatit të çipit të kontrollit të motorit aktual vendas ka zënë më shumë se 40% të botës, por rreth 80% e çipit të kontrollit motorik varen nga importet, shkalla e lokalizimit të çipit të kontrollit të motorit është shumë e ulët. Si bazë e industrisë mikro motorike, çipi i kontrollit motorik me barriera të larta ndaj kapitalit dhe teknologjisë së lartë si gjithmonë, dy karakteristika të larta përcaktojnë finalen mund të kenë një fjalë në fushën e çipit të kontrollit, ndërmarrjet duhet të kenë një forcë shumë të fortë. Sidomos për besueshmërinë e lartë të sistemit motorik duhet motori, çipi i kontrollit dhe dizajni i sistemit të pjesëmarrjes trepalëshe, i cili filloi relativisht vonë në prodhuesit vendas të çipave të kontrollit të motorit, si në forcën teknike ashtu edhe në popullaritetin është e vështirë të konkurrohet me rivalët e huaj. Çipi aktual i kontrollit motorik i teknologjisë kryesore në vendet e huaja, kështu që zhvillimi i mikro motorëve vendas ose i kufizuar nga të huajt, i kufizuar nga industria e gjysmëpërçuesve jashtë vendit, në veçanti, është një disavantazh për zhvillimin e industrisë motorike. Në gjendje për të marrë pjesë në konkurrencën e ndërmarrjeve vendase nuk është shumë, madje edhe për të marrë pjesë në konkurs, gjithashtu e vështirë për të mbështetur nevojat e zhvillimit të shpejtë motorik. Prandaj, industria vendase e çipave motorike përmes inovacionit teknik nevojiten urgjentisht për të thyer monopolin e prodhuesve të huaj.