Mikromotorem mikromotor se rozumí průměr menší než 160 mm nebo jmenovitý výkon motoru menší než 750 mw. Různé druhy mikromotorů, obecně lze rozdělit na stejnosměrný motor, střídavý motor, od úhlu motoru, krokového motoru, rotačního transformátoru, axiálního úhlového kodéru, střídavého / stejnosměrného motoru, tachogenerátoru, induktosynu, lineárního motoru, piezoelektrického motoru, motorové jednotky a dalších speciálních motorů 13 kategorií. Vzhledem k tomu, že moderní spotřeba rok od roku roste, lidé spotřebovávají stále více v oblasti domácí elektrotechniky, automobilového průmyslu, avšak jako zdroj energie produktů roste i poptávka trhu po mikromotorech. V posledních letech oblíbená značka tesla tesla je třífázový střídavý indukční motor. Podle údajů, stejně jako v současnosti, čínská spotřeba mikromotoru představuje více než 60 % celosvětového mikromotoru. Prostřednictvím celkových údajů z pohledu naše země převyšuje podíl na trhu spotřeby mikromotorů. Ve vyspělém světě, ale v průměru Počty rodiny mikromotorů vlastní průměrný počet mezi 80 až 130 jednotkami, ale pouze mezi 30 až 60 v Číně. Není těžké zjistit, že může vzrůst prostor je stále velmi velký. Nyní komunikace, miniaturní video, spotřební elektronika a lékařský průmysl vývoj rychle divoký, mikromotor a široce používaný. Trh s mikromotory dlouhodobě vykazuje silnou poptávku. Proces výroby mikromotorů je ale poměrně složitý, požadavky na přesnost a spotřebu energie jsou vyšší, takže dochází k velké inovaci prostoru pro růst. Naše země není jen miniaturní motor spotřebou energie je také největší světovou výrobní základnou miniaturních motorů. Soukromé podniky jsou v naší zemi v podstatě středním sortimentem mikromotorových produktů. Podnikové produkty patří mezi meziprodukty, ale po letech vývoje soukromé podniky v průmyslové podpoře a komplexní výrobní kapacitě se silnou tržní konkurenceschopností. Pokud než technologické postupy, ve srovnání s tradiční elektrickou energií v naší zemi stále existují určité mezery. Domácí mikromotorický rozvoj rozvoje průmyslu není vyvážený problém existuje. Z hlediska distribuce mikromotorových podniků, rozvoje podnikání zejména v pobřežní oblasti v Číně. Oblast delty perlové řeky především výrobou informačních sítí, domácích spotřebičů, průmyslových oborů různých druhů mikromotorových polí. Produkty pro bezkomutátorový stejnosměrný motor, bezkomutátorový stejnosměrný motor, jednofázový asynchronní motor atd., produkty představovaly 10 % celosvětového produktu ve srovnání s celkovým množstvím. Oblast delty řeky Yangtze je výroba mikromotorových dílů, nejkoncentrovanější oblasti, průmyslová podpůrná schopnost postupně dozrává. Rozvoj mikromotorového průmyslu v pobřežní oblasti sice dosáhl velkého pokroku, ale stále převážně low-end domácí motor, má určitý odstup od zahraničních produktů v high-end. S domácí technologická úroveň nedosáhla mezinárodní vedoucí úrovně. Řídicí čip je duší technologie motoru a pohonu, současná domácí poptávka po čipu pro řízení motoru představuje více než 40 % světa, ale asi 80 % čipu pro řízení motoru je závislých na dovozu, míra lokalizace čipu řízení motoru je velmi nízká. Jako základ mikromotorového průmyslu, čip pro řízení motoru s vysokými bariérami pro kapitál a špičkovou technologii jako vždy, dvě vysoké charakteristiky určují, že konečná může mít slovo v oblasti řídicích čipových podniků musí mít velmi silnou sílu. Zejména vysoká spolehlivost motorového systému vyžaduje motor, řídicí čip a konstrukci systému tripartitní participace, která začala u domácích výrobců čipů pro řízení motoru poměrně pozdě, jak v technické síle, tak v oblibě je těžké konkurovat zahraničním konkurentům. Současný motorový řídicí čip hlavní technologie v zahraničí, takže vývoj domácích mikromotorů nebo omezený zahraničními, omezený polovodičovým průmyslem v zahraničí, zejména je to nevýhoda pro rozvoj automobilového průmyslu. Schopnost zapojit se do soutěže tuzemských podniků není moc, dokonce i účast v soutěži je také těžké podporovat motorické rychlé potřeby rozvoje. Proto domácí průmysl motorových čipů prostřednictvím technických inovací naléhavě potřeboval prolomit monopol zahraničních výrobců.
