মাইক্রো মোটর মাইক্রো মোটরটি 160 মিমি বা কম রেটেড পাওয়ারের ব্যাসকে বোঝায় 750 মেগাওয়াটেরও কম। বিভিন্ন ধরণের মাইক্রো মোটর, সাধারণত ডিসি মোটর, এসি মোটর, মোটর কোণ থেকে, স্টেপিং মোটর, ঘোরানো ট্রান্সফর্মার, অ্যাক্সিয়াল এঙ্গেল এনকোডার, এসি/ডিসি মোটর, ট্যাচোজেনারেটর, ইন্ডাক্টোসিন, লিনিয়ার মোটর, পাইজোইলেক্ট্রিক মোটর, মোটর ইউনিট এবং অন্যান্য বিশেষ মোটর 13 বিভাগে বিভক্ত করা যায়। আধুনিক খরচ বছরের পর বছর বাড়ার সাথে সাথে লোকেরা ঘরোয়া বৈদ্যুতিক, স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রে আরও বেশি করে গ্রাস করতে পারে, তবে পণ্যগুলির বিদ্যুতের উত্স হিসাবে, মাইক্রো মোটরের বাজারের চাহিদাও বাড়ছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে জনপ্রিয় ব্র্যান্ড টেসলা টেসলা হ'ল থ্রি-ফেজ এসি ইন্ডাকশন মোটর। তথ্য অনুসারে, বর্তমানে হিসাবে, চীনের মাইক্রো মোটরের সেবন বিশ্বব্যাপী মাইক্রো মোটর 60% এরও বেশি হয়েছে। দৃষ্টিভঙ্গির সামগ্রিক তথ্যের মাধ্যমে, আমাদের দেশটি মাইক্রো-মোটর গ্রাহক বাজারের ভাগের চেয়ে বেশি। উন্নত বিশ্বে, তবে, মাইক্রো মোটর ফ্যামিলি গড়ের গড় সংখ্যার গড় গড়ে ৮০ থেকে ১৩০ টি ইউনিটের মালিকানাধীন, তবে চীনে কেবল 30 থেকে 60 এর মধ্যে। এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন নয় যে স্থান বাড়াতে পারে এখনও খুব বড়। এখন যোগাযোগ, ক্ষুদ্র ভিডিও, গ্রাহক ইলেকট্রনিক্স এবং চিকিত্সা সরঞ্জাম শিল্পের বিকাশ দ্রুত উগ্র, মাইক্রো মোটর এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত। মাইক্রো মোটর মার্কেট দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি শক্তিশালী চাহিদা দেখায়। তবে মাইক্রো মোটর উত্পাদন প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে জটিল, নির্ভুলতা এবং বিদ্যুৎ খরচ চাহিদা বেশি, তাই বড় হওয়ার জন্য জায়গার দুর্দান্ত উদ্ভাবন রয়েছে। আমাদের দেশটি কেবল একটি ক্ষুদ্রাকার মোটর বিদ্যুৎ খরচও বিশ্বের বৃহত্তম ক্ষুদ্রাকার মোটর উত্পাদন বেস নয়। আমাদের দেশের বেসরকারী উদ্যোগগুলি মূলত মাইক্রো-মোটর পণ্যগুলির মাঝারি পরিসীমা। এন্টারপ্রাইজ পণ্যগুলি মধ্যবর্তী পণ্যের অন্তর্গত, তবে বছরের পর বছর উন্নয়নের পরে, শক্তিশালী বাজারের প্রতিযোগিতামূলক সহ শিল্প সমর্থনকারী এবং বিস্তৃত উত্পাদন ক্ষমতাতে বেসরকারী উদ্যোগগুলি। প্রযুক্তির উপায়গুলির চেয়ে যদি আমাদের দেশে traditional তিহ্যবাহী বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের সাথে তুলনা করে তবে এখনও কিছু ফাঁক রয়েছে। শিল্প বিকাশের গার্হস্থ্য মাইক্রো মোটর বিকাশ সুষম সমস্যা বিদ্যমান নয়। মাইক্রো মোটর এন্টারপ্রাইজ বিতরণের বিন্দু থেকে, বিশেষত চীনের উপকূলীয় অঞ্চলে এন্টারপ্রাইজ বিকাশ। পার্ল রিভার ডেল্টা অঞ্চলটি মূলত তথ্য নেটওয়ার্ক, হোম অ্যাপ্লায়েন্স, বিভিন্ন ধরণের মাইক্রো মোটর ক্ষেত্রের শিল্প ক্ষেত্রের উত্পাদন দ্বারা। ব্রাশলেস ডিসি মোটর, ব্রাশলেস ডিসি মোটর, একক ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটর ইত্যাদির জন্য পণ্যগুলি মোট পরিমাণের তুলনায় বিশ্বব্যাপী পণ্যগুলির 10% হিসাবে গণ্য হয়। ইয়াংটজে নদী ডেল্টা অঞ্চলটি হ'ল মাইক্রো-মোটর অংশগুলির উত্পাদন, সর্বাধিক ঘন অঞ্চল, শিল্প সহায়তা করার ক্ষমতা ধীরে ধীরে পরিপক্ক। উপকূলীয় অঞ্চলে মাইক্রো-মোটর শিল্পের বিকাশ দুর্দান্ত অগ্রগতি করার সময়, তবে এখনও মূলত নিম্ন-শেষের ঘরোয়া মোটর, উচ্চ-প্রান্তে বিদেশী পণ্যগুলির সাথে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব রয়েছে। ঘরোয়া প্রযুক্তি স্তরটি আন্তর্জাতিক শীর্ষস্থানীয় স্তরে পৌঁছায় না। কন্ট্রোল চিপ মোটর এবং ড্রাইভ প্রযুক্তির আত্মা, বর্তমান ঘরোয়া মোটর নিয়ন্ত্রণ চিপ সমষ্টিগত চাহিদা বিশ্বের 40% এরও বেশি হিসাবে গণ্য হয়েছে, তবে মোটর নিয়ন্ত্রণ চিপের প্রায় 80% আমদানির উপর নির্ভরশীল, মোটর কন্ট্রোল চিপ স্থানীয়করণের হার খুব কম। মাইক্রো মোটর শিল্পের ভিত্তি হিসাবে, সর্বদা হিসাবে মূলধন এবং উচ্চ প্রযুক্তিতে উচ্চ বাধা সহ মোটর নিয়ন্ত্রণ চিপ, দুটি উচ্চ বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে যে চূড়ান্তটি নিয়ন্ত্রণ চিপ এন্টারপ্রাইজগুলির ক্ষেত্রে একটি বক্তব্য থাকতে পারে অবশ্যই খুব শক্তিশালী শক্তি থাকতে পারে। বিশেষত মোটর সিস্টেমের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার জন্য মোটর, কন্ট্রোল চিপ এবং সিস্টেম ডিজাইনের ত্রিপক্ষীয় অংশগ্রহণের প্রয়োজন, যা দেশীয় মোটর নিয়ন্ত্রণ চিপ নির্মাতাদের তুলনামূলকভাবে দেরিতে শুরু হয়েছিল, প্রযুক্তিগত শক্তি এবং জনপ্রিয়তা উভয়ই বিদেশী প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করা কঠিন। বিদেশে প্রধান প্রযুক্তির বর্তমান মোটর নিয়ন্ত্রণ চিপ, তাই বিদেশে সেমিকন্ডাক্টর শিল্প দ্বারা সীমাবদ্ধ, বিশেষত, মোটর শিল্পের বিকাশের জন্য এটি অসুবিধা। গার্হস্থ্য উদ্যোগের প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে সক্ষম খুব বেশি নয়, এমনকি প্রতিযোগিতায় অংশ নেওয়াও মোটর দ্রুত বিকাশের প্রয়োজনগুলিকে সমর্থন করাও কঠিন। অতএব, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের মাধ্যমে গার্হস্থ্য মোটর চিপ শিল্প জরুরিভাবে বিদেশী নির্মাতাদের একচেটিয়া ভাঙার জন্য প্রয়োজন।
