Одоогоор манай улсад микро мотор ямар асуудалтай байна

Микро моторын микро мотор гэдэг нь 160 мм-ээс бага диаметртэй эсвэл моторын нэрлэсэн чадал 750 мВт-аас бага байна. Төрөл бүрийн микро моторыг ерөнхийд нь тогтмол гүйдлийн мотор, хувьсах гүйдлийн мотор, моторын өнцөг, шаталсан мотор, эргэдэг трансформатор, тэнхлэгийн өнцгийн кодлогч, хувьсах гүйдлийн мотор, тахогенератор, индуктосин, шугаман мотор, пьезоэлектрик мотор, мотор нэгж болон бусад тусгай мотор гэж хувааж болно. Орчин үеийн хэрэглээ жилээс жилд нэмэгдэхийн хэрээр хүмүүс гэр ахуйн цахилгаан, автомашины салбарт түлхүү хэрэглэж байгаа хэдий ч бүтээгдэхүүний эрчим хүчний эх үүсвэр болохын хэрээр микро моторын зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна. Сүүлийн жилүүдэд алдартай брэнд Тесла Тесла бол гурван фазын хувьсах гүйдлийн индукцийн мотор юм. Тоо баримтаас үзвэл, одоогийн байдлаар Хятадын бичил моторын хэрэглээ дэлхийн микро моторын 60 гаруй хувийг эзэлж байна. Ерөнхий мэдээллээс харахад манай улс бичил моторын хэрэглээний зах зээлд эзлэх хувь хэмжээнээс дээгүүр байна. Дэлхийн өндөр хөгжилтэй орнуудад дунджаар бичил моторын гэр бүлийн дундаж өмчлөлийн тоо 80-130 нэгж байдаг бол Хятадад ердөө 30-60 нэгж байдаг. Өргөх боломжтой орон зай маш том хэвээр байгааг олоход хэцүү биш юм. Одоо харилцаа холбоо, бяцхан видео, хэрэглээний электроник, эмнэлгийн тоног төхөөрөмжийн салбар хурдацтай хөгжиж, догшин, микро мотор, өргөн хэрэглэгддэг. Микро моторын зах зээл нь удаан хугацааны туршид эрэлт хэрэгцээ ихтэй байгааг харуулж байна. Гэхдээ микро мотор үйлдвэрлэх үйл явц нь харьцангуй нарийн төвөгтэй, нарийвчлал, эрчим хүчний хэрэглээний эрэлт хэрэгцээ өндөр байдаг тул өсөн нэмэгдэж буй орон зайн шинэлэг зүйл бий. Манай улс бол жижиг моторын эрчим хүчний хэрэглээ төдийгүй дэлхийн хамгийн том жижиг мотор үйлдвэрлэлийн бааз юм. Манай улсын хувийн хэвшлийн аж ахуйн нэгжүүд үндсэндээ дунд зэрэглэлийн бичил мотортой бүтээгдэхүүн юм. Аж ахуйн нэгжийн бүтээгдэхүүн нь завсрын бүтээгдэхүүнд хамаарах боловч олон жилийн хөгжлийн дараа хувийн хэвшлийн аж ахуйн нэгжүүд аж үйлдвэрийг дэмжиж, иж бүрэн үйлдвэрлэлийн хүчин чадалтай, зах зээлийн хүчтэй өрсөлдөх чадвартай. Технологийн арга барилыг бодвол уламжлалт цахилгаан эрчим хүчтэй харьцуулахад манай улсад бага зэрэг дутагдалтай хэвээр байна. Дотоодын микро моторын хөгжил нь салбарын хөгжилд тэнцвэртэй асуудал байхгүй. Бичил моторт аж ахуйн нэгжийн хуваарилалтын цэгээс, ялангуяа Хятадын далайн эргийн бүсэд аж ахуйн нэгжийн хөгжил. Сувдан голын бэлчир бүс нь голчлон мэдээллийн сүлжээ, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, янз бүрийн төрлийн микро моторын үйлдвэрлэлийн талбайнууд үйлдвэрлэдэг. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор, сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор, нэг фазын асинхрон мотор гэх мэт бүтээгдэхүүнүүд нь дэлхийн нийт бүтээгдэхүүний 10% -ийг эзэлж байна. Хөх мөрний бэлчир бүс нь бичил моторын эд ангиудын үйлдвэрлэл, хамгийн их төвлөрсөн газар, аж үйлдвэрийг дэмжих чадвар аажмаар боловсорч гүйцдэг. Далайн эрэг орчмын нутаг дэвсгэрт бичил моторын үйлдвэрлэл хөгжих нь асар их ахиц дэвшилтэй байгаа ч дотоодын бага зэрэглэлийн мотор зонхилсон хэвээр байгаа ч өндөр зэрэглэлийн гадаадын бүтээгдэхүүнээс тодорхой зайтай байдаг. Дотоодын технологийн түвшин олон улсад тэргүүлэгч түвшинд хүрээгүй. Хяналтын чип нь мотор ба хөтөчийн технологийн амин сүнс бөгөөд одоогийн дотоодын моторын хяналтын чипийн нийт эрэлт дэлхийн 40 гаруй хувийг эзэлж байгаа боловч моторын хяналтын чипийн 80 орчим хувь нь импортоос хамааралтай, моторын хяналтын чипийг нутагшуулах түвшин маш бага байна. Бичил мотор үйлдвэрлэлийн үндэс суурь болж, капитал, өндөр технологид саад тотгор учруулдаг моторын удирдлагын чип нь үргэлжийн адил хоёр өндөр шинж чанар нь эцсийн эцэст хяналтын чипийн салбарт үг хэлж чадна гэдгийг тодорхойлдог аж ахуйн нэгжүүд маш хүчтэй хүч чадалтай байх ёстой. Ялангуяа моторын системийн өндөр найдвартай байдал нь мотор, хяналтын чип, системийн дизайны гурвалсан оролцоог шаарддаг бөгөөд энэ нь дотоодын моторын хяналтын чип үйлдвэрлэгчид харьцангуй хожуу эхэлсэн бөгөөд техникийн хүч чадал, алдартай нь гадаадын өрсөлдөгчидтэй өрсөлдөхөд хэцүү байдаг. Орчин үеийн моторын удирдлагын чип нь гадаад улс орнуудад үндсэн технологи болж байгаа тул дотоодын микро моторыг хөгжүүлэх, эсвэл гадаадад хязгаарлагдах, хагас дамжуулагчийн үйлдвэрлэлийг гадаадад хязгаарлах нь ялангуяа моторын үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхэд сул тал юм. Дотоодын аж ахуйн нэгжүүдийн өрсөлдөөнд оролцох нь тийм ч их биш, тэр байтугай тэмцээнд оролцох нь моторын хурдацтай хөгжлийг дэмжихэд хэцүү байдаг. Тиймээс дотоодын мотор чипний үйлдвэрлэлийг техникийн шинэчлэлээр дамжуулан гадаадын үйлдвэрлэгчдийн монополь байдлыг арилгах шаардлагатай байна.