Микро мотор микро мотор односи се на пречник мањих од 160 мм или моћи називне мотора је мање од 750 МВ. Различите врсте микро мотора, углавном се могу поделити на ДЦ мотор, асикцију, из угла мотора, прикуцајући моторни, ротирајуће трансформатор, аксијални угаони кодер, АЦ / ДЦ мотор, тахогеноратор, пиезоелектрични мотор, моторне јединице и друге посебне моторе 13 категорије. Како је модерна потрошња повећала годину у години, људи да конзумирају све више и више у области домаћинства електричне, аутомобилске, међутим, као извор напајања производа, тржишна потражња за микро мотором такође расте. Последњих година Популар Бранд Тесла Тесла је трофазни мотори за индукцију АЦ. Према подацима, као што је тренутно, кинеска потрошња микро мотора чинила је више од 60% глобалног микро-мотора. Кроз укупне податке гледишта, наша држава је већа од удела тржишта микро-моторичких потрошње. У развијеном свету, али, на просечном броју средње власништва над микро мотором између 80 до 130 јединица, али само између 30 до 60 у Кини. Није тешко наћи да је простор за успон врло велик. Сада комуникације, минијатурни видео, потрошачка електроника и медицинска опрема Развој индустрије брзо жестоко, микро мотор и широко коришћено. МИЦРО МОТОРНО ТРЖИШТЕ показује снажну потражњу већ дуже време. Али процес производње микро мотора је релативно сложен, потражња за прецизношћу и потрошње енергије је већа, тако да постоји велика иновација простора да одрасте. Наша држава није само минијатурна потрошња мотора такође је највећа светска минијатурна база за производњу мотора. Приватна предузећа у нашој земљи је у основи средњи опсег микро-моторичких производа. Производи предузећа припадају средњем производу, али након година развоја, приватна предузећа у индустријском пратењу и свеобухватним производним капацитетима са снажном конкурентношћу тржишта. Ако је то технолошке начине, у поређењу са традиционалном електричном енергијом у нашој земљи, још увек постоје неке празнине. Домаћи микро моторички развој развоја индустрије није уравнотежен проблем постоји. Од места дистрибуције микро моторног предузећа, развој предузећа посебно у приморском подручју у Кини. Регија Пеарл Ривер Делта углавном је производња информационе мреже, кућне апарате, индустријских области разних врста поља мотора. Производи за ДЦ мотор без четкица, ДЦ мотора без четкица, једнофазни асинхрони мотор итд. Производи су чинили 10% глобалног производа у поређењу са укупним износом. Делта регион Иангтзе је производња микро-моторичких делова, најиследника концентрованијих подручја, индустријске подршке способности постепено зреле. Развој микро-моторичког индустрије у обалном подручју, али и даље је претежно мале домаће моторе, има одређену удаљеност са страним производима на врхунском крају. Са унутрашњим технолошким нивоом није достигао међународни водећи ниво. Цонтрол Цхип је душа моторне и погонске технологије, тренутна потражња за агрегатом домаћег управљања мотора, али око 80% светог света, али око 80% моторног центра за управљање мотором зависи од увоза, стопа локализације мотора је врло мала. Као основа микро моторне индустрије, Цхип Цонтрол Цонтрол са великим преградама капиталној и високој технологији, као и увек, две високе карактеристике одређују коначну могу да имају канал у области контролних чипска предузећа мора имати веома снажну снагу. Посебно је висока поузданост моторног система потребан мотор, контролни чип и системски дизајн троструког учешћа, који је започео релативно касно у матичним произвођачима Цхип-а у домаћој моторици, како у техничкој снази и популарности тешко се такмичи са страним ривалима. Тренутна моторна контрола чип главне технологије у страним земљама, тако да је раствор домаћег микро мотора или ограничен страним, ограничено полуводичком индустријом у иностранству, нарочито недостатак за развој моторне индустрије. Способан да учествује у такмичењу домаћих предузећа није много, чак и да учествују у конкуренцији, такође је тешко подржати потребе за брзом развоју мотора. Стога је хитно потребна домаћа индустрија моторних чипа кроз техничку иновацију за прекршавање монопола страних произвођача.
