El micromotor micromotor se refiere al diámetro de menos de 160 mm o la potencia nominal del motor es inferior a 750 mw. Varios tipos de micromotores, generalmente se pueden dividir en motor de CC, motor de CA, desde el ángulo del motor, motor paso a paso, transformador giratorio, codificador de ángulo axial, motor de CA/CC, tacogenerador, inductosyn, motor lineal, motor piezoeléctrico, unidad de motor y otros motores especiales 13 categorías. A medida que el consumo moderno aumenta año tras año, la gente consume cada vez más en el campo de los aparatos eléctricos domésticos y automotrices; sin embargo, como fuente de energía de los productos, la demanda del mercado de micromotores también está creciendo. En los últimos años, la popular marca tesla tesla son los motores de inducción de CA trifásicos. Según los datos, al igual que en la actualidad, el consumo de micromotores en China ha representado más del 60% del micromotor mundial. A través del punto de vista de los datos generales, nuestro país supera la participación del mercado de consumo de micromotores. En el mundo desarrollado, sin embargo, el número promedio de unidades familiares de micromotores es de entre 80 y 130 unidades, pero en China sólo entre 30 y 60. No es difícil descubrir que el espacio que se puede elevar es aún muy grande. Ahora las industrias de comunicaciones, vídeo en miniatura, electrónica de consumo y equipos médicos se desarrollan rápidamente, son micromotores y se utilizan ampliamente. El mercado de micromotores muestra una fuerte demanda desde hace mucho tiempo. Pero el proceso de producción de micromotores es relativamente complejo, la precisión y la demanda de consumo de energía son mayores, por lo que existe una gran innovación de espacio para crecer. Nuestro país no es sólo un motor en miniatura con consumo de energía, sino también la base de fabricación de motores en miniatura más grande del mundo. Las empresas privadas en nuestro país son básicamente productos de micromotores de gama media. Los productos de la empresa pertenecen al producto intermedio, pero después de años de desarrollo, las empresas privadas en el apoyo industrial y la capacidad de producción integral con una fuerte competitividad en el mercado. Más allá de las vías tecnológicas, en comparación con la energía eléctrica tradicional en nuestro país todavía existen algunas brechas. El desarrollo de micromotores nacionales del desarrollo de la industria no es un problema equilibrado. Desde el punto de vista de la distribución de microempresas de motores, el desarrollo empresarial, especialmente en la zona costera de China. La región del delta del río Perla se produce principalmente por la producción de redes de información, electrodomésticos y campos industriales de diversos tipos de micromotores. Los productos para motores de CC sin escobillas, motores de CC sin escobillas, motores asíncronos monofásicos, etc., representaron el 10% del producto global en comparación con la cantidad total. La región del delta del río Yangtze es la producción de piezas de micromotores, las áreas más concentradas, la capacidad de apoyo industrial madura gradualmente. Aunque el desarrollo de la industria de micromotores en la zona costera ha logrado grandes avances, los motores nacionales siguen siendo predominantemente de gama baja y están a cierta distancia de los productos extranjeros de gama alta. Con el nivel de tecnología nacional no alcanzó el nivel líder internacional. El chip de control es el alma de la tecnología de motores y accionamientos. La demanda agregada actual de chips de control de motores nacionales ha representado más del 40% del mundo, pero alrededor del 80% de los chips de control de motores dependen de las importaciones y la tasa de localización de chips de control de motores es muy baja. Como base de la industria de los micromotores, los chips de control de motores con altas barreras al capital y alta tecnología como siempre, las dos altas características determinan que la empresa final puede tener voz en el campo de los chips de control y debe tener una fuerza muy fuerte. Especialmente la alta confiabilidad del sistema de motor necesita la participación tripartita del motor, el chip de control y el diseño del sistema, que comenzó relativamente tarde entre los fabricantes nacionales de chips de control de motor, tanto en solidez técnica como en popularidad es difícil competir con rivales extranjeros. Los chips de control de motores actuales son la principal tecnología en países extranjeros, por lo que el desarrollo de micromotores nacionales o restringidos por los extranjeros, restringidos por la industria de semiconductores en el extranjero, en particular, es una desventaja para el desarrollo de la industria del motor. Poder participar en la competencia de las empresas nacionales no es mucho, incluso para participar en la competencia, también es difícil apoyar las necesidades de desarrollo rápido del motor. Por lo tanto, la industria nacional de chips para motores necesitaba urgentemente romper el monopolio de los fabricantes extranjeros mediante la innovación técnica.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
