Micro motor em nosso país atualmente existe que tipo de problema

Micro motor micro motor refere-se ao diâmetro inferior a 160 mm ou a potência nominal do motor é inferior a 750 mw. Vários tipos de micromotor, geralmente podem ser divididos em motor CC, motor CA, desde o ângulo do motor, motor de passo, transformador rotativo, codificador de ângulo axial, motor CA/CC, tacogerador, inductosina, motor linear, motor piezoelétrico, unidade de motor e outros motores especiais 13 categorias. À medida que o consumo moderno aumenta ano a ano, as pessoas passam a consumir cada vez mais na área de eletrodomésticos, automotivos, porém, como fonte de energia dos produtos, a demanda do mercado por micromotores também cresce. Nos últimos anos, a marca popular Tesla Tesla são motores de indução CA trifásicos. De acordo com os dados, como atualmente, o consumo de micromotores na China representou mais de 60% do micromotor global. Através dos dados globais do ponto de vista, o nosso país maior do que a quota de mercado de consumo de micro-motores. No mundo desenvolvido, mas, em média, o número de famílias de micromotores possui em média entre 80 e 130 unidades, mas apenas entre 30 e 60 na China. Não é difícil descobrir que o espaço pode subir ainda é muito grande. Agora, comunicações, vídeo em miniatura, eletrônicos de consumo e desenvolvimento da indústria de equipamentos médicos são rápidos, micromotores e amplamente utilizados. O mercado de micro motores mostra uma forte demanda há muito tempo. Mas o processo de produção de micromotores é relativamente complexo, a demanda por precisão e consumo de energia é maior, então há uma grande inovação de espaço para crescer. Nosso país não é apenas um consumo de energia de motor em miniatura, é também a maior base mundial de fabricação de motores em miniatura. As empresas privadas em nosso país são basicamente produtos de micromotores de gama média. Os produtos empresariais pertencem ao produto intermediário, mas após anos de desenvolvimento, as empresas privadas no apoio industrial e capacidade de produção abrangente com forte competitividade no mercado. Se além dos meios tecnológicos, em comparação com a energia elétrica tradicional em nosso país ainda existem algumas lacunas. O desenvolvimento doméstico de micromotores do desenvolvimento da indústria não é um problema equilibrado. Do ponto de vista da distribuição de microempresas motorizadas, do desenvolvimento empresarial, especialmente na zona costeira da China. A região do Delta do Rio das Pérolas, principalmente pela produção de redes de informação, eletrodomésticos, campos industriais de vários tipos de micromotores. Produtos para motor CC sem escova, motor CC sem escova, motor assíncrono monofásico, etc., os produtos representaram 10% do produto global em comparação com o valor total. A região do delta do rio Yangtze é a produção de peças micro-motoras, as áreas mais concentradas, a capacidade de apoio industrial amadurece gradualmente. O desenvolvimento da indústria de micromotores na zona costeira, embora faça grandes progressos, mas ainda predominantemente motores nacionais de baixo custo, tem uma certa distância com produtos estrangeiros de alto padrão. Com o nível de tecnologia nacional não atingiu o nível de liderança internacional. O chip de controle é a alma da tecnologia de motor e acionamento, a atual demanda agregada de chip de controle de motor doméstico representa mais de 40% do mundo, mas cerca de 80% do chip de controle de motor depende de importações, a taxa de localização do chip de controle de motor é muito baixa. Como base da indústria de micro motores, chip de controle de motor com altas barreiras ao capital e alta tecnologia como sempre, as duas características altas determinam que a final pode ter uma palavra a dizer no campo de chips de controle, as empresas devem ter uma força muito forte. Especialmente a alta confiabilidade do sistema motor precisa de participação tripartida do motor, chip de controle e design do sistema, que começou relativamente tarde nos fabricantes nacionais de chips de controle de motor, tanto em força técnica quanto em popularidade, é difícil competir com rivais estrangeiros. Chip de controle de motor atual da principal tecnologia em países estrangeiros, portanto, o desenvolvimento de micro motores nacionais ou restrito por estrangeiros, restrito pela indústria de semicondutores no exterior, em particular, é uma desvantagem para o desenvolvimento da indústria automobilística. Capaz de participar na competição das empresas nacionais não é muito, mesmo para participar na competição, também é difícil apoiar as necessidades de desenvolvimento rápido do motor. Portanto, a indústria nacional de chips para motores, por meio da inovação técnica, precisava urgentemente quebrar o monopólio dos fabricantes estrangeiros.