በአሁኑ ጊዜ በአገራችን ውስጥ ማይክሮ ሞተር ውስጥ ምን ዓይነት ችግር አለ

ማይክሮ ሞተር ማይክሮ ሞተር ነው ከ 160 ሚ.ሜ በታች ወይም የሞተር ደረጃ ያለው ኃይል ከ 750 ሜጋ ዋት በታች ነው. የተለያዩ ዓይነቶች ጥቃቅን ሞተር ሞተር, ከሞተር, ከሽርሽር ሞተር, ከሽርሽር ኮድን ኮድን ውስጥ, ከ ACCHOSSYNONG, የ COIRONE ሞተር, የሞተር አሃድ እና ሌሎች ልዩ ሞተሮች 13 ምድቦች. ይሁን እንጂ እንደ ዘመናዊ ፍጆታ በየዓመቱ በበለጠ በበለጠ በበለጠ በበለጠ የመራጫ / የመራጫ / የመራጫ / የመ / ሚኒስትሩ / የመርከብ / የመርከቧ ፍላጎት እያደገ ሲሄድ የበለጠ ተጨማሪ እና የበለጠ የሚበዛባቸው ናቸው. ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ታዋቂው የምርት ስም masela atera የሶስት-ደረጃ ኤ.ሲ.ፒ. የኢ.ፒ.አይ. እንደአስፈላጊነቱ እንደገለጹት የቻይና የመክሮሪያ ሞተር ፍጆታ ከአለም አቀፍ ጥቃቅን ጥቃቅን ሞተር ከ 60% በላይ እንዲቆጠር አድርጓል. በአዕምሮው አጠቃላይ መረጃ አማካይነት, ሀገራችን ከሞሌ የሞተር ፍጆታ ገበያ ገበያ በላይ ከፍ ያለ ነው. በቀደመው ዓለም ውስጥ, ግን, ከ 80 እስከ 130 በሆኑ ገቢዎች አማካይነት አማካይ የባህዮ ሞት አማካይ ባለቤት አማካይ ቁጥሮች, ግን በቻይና ውስጥ ከ 30 እስከ 60 ባለው ጊዜ ውስጥ ብቻ. ቦታ ሊነሳ የሚችል ቦታ አሁንም ትልቅ ነው. በአሁኑ ጊዜ ግንኙነቶች, አነስተኛ ቪዲዮ, የሸማቾች ኤሌክትሮኒክስ እና የህክምና መሣሪያዎች ኢንዱስትሪ ልማት ፈጣን ኃይለኛ, ጥቃቅን ሞተር እና በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ማይክሮ ሞተር ገበያ ለረጅም ጊዜ ጠንካራ ፍላጎት ያሳያል. ነገር ግን ጥቃቅን ሞተር ማምረት ሂደት በአንፃራዊ ሁኔታ የተወሳሰበ, ትክክለኛ እና የኃይል ፍጆታ ፍላጎት ከፍ ያለ ነው, ስለሆነም ለማደግ ታላቅ ​​የቦታ ፈጠራ ነው. አገራችን አነስተኛ የሞተር ኃይል ፍጆታ ብቻ አይደለም የዓለም ትልቁ አነስተኛ የሞተር ማምረት መሠረት ነው. በአገራችን ውስጥ የግል ድርጅቶች በመሠረታዊ አነስተኛ የመሃል-Mo ማይክሮ-MOOP ምርቶች ናቸው. የድርጅት ምርቶች የመካከለኛ ደረጃ ምርት ናቸው, ግን ከዓመታት ልማት በኋላ, ከብዙ ዓመታት ልማት እና አጠቃላይ የምርት አቅም ጋር ጠንካራ የገቢያ ተወዳዳሪነት. በሀገራችን ከሚወው ባህላዊ የኤሌክትሪክ ኃይል ጋር ሲነፃፀር ከቴክኖሎጂ መንገዶች ከግምት ውስጥ ከሆነ አሁንም የተወሰኑ ክፍተቶች አሉ. የሀገር ውስጥ ጥቃቅን ጥቃቅን ሞተር ሞተር ልማት ሚዛናዊ ችግር የለውም. ከሚከተሉ ማይክሮ ሞተር አከፋፋዮች ማሰራጨት, ኢንተርፕራይዝ ልማት በተለይም በቻይና በሚገኘው የባህር ዳርቻ ልማት. በዋነኛነት የመረጃ አውታረ መረብ, የቤት መገልገያ, የቤት ውስጥ መገልገያ, የኢንዱስትሪዎች የኢንዱስትሪ መስክ በዋነኝነት የመረጃ አውታረ መረብ, የቤት ውስጥ መገልገያ, የኢንዱስትሪ መስኮች. ምርቶች ለቅ his ል ለሩሽ ለዲሲ ሞተር ሞተር, ብሩሽ አልባ የሞተር ሞተር, ወዘተ, ወዘተ, ከጠቅላላው መጠን ጋር ሲነፃፀር 10% የሚሆኑት በዓለም ዙሪያ 10% የሚሆኑት ናቸው. ያንግዝ ወንዝ ዴልታ ክልሎክ የማይክሮ-ሞተር ክፍሎችን, በጣም የተከማቹ አከባቢዎችን, የኢንዱስትሪ ደጋፊ ችሎታ ቀስ በቀስ የበሰለ ነው. በባህር ዳርቻው አካባቢ በባህር ዳርቻ አካባቢ የሚበቅል እድገት እያደገ ሲሄድ አሁንም ቢሆን ዝቅተኛ-መጨረሻ የሀገር ውስጥ ሞተር, በውጭኛው መጨረሻ ላይ የባዕድ አገር ምርቶች አንድ ርቀት አላቸው. ከሀገር ውስጥ ቴክኖሎጂ ደረጃ ጋር ወደ ዓለም አቀፍ መሪ ደረጃ አልደረሰም. መቆጣጠሪያ ቺፕ የሞተር እና ድራይቭ ቴክኖሎጂ ነፍስ ነው, የአሁኑ የሞተር መቆጣጠሪያ ቺፕስ ከ 40% በላይ የሚሆኑት የፍላጎት ፍላጎቶች አስጨናቂዎች ናቸው, የሞተር መቆጣጠሪያ ቺፕ አካባቢያዊነት በጣም ዝቅተኛ ነው. እንደ ማይክሮ ሞተር ኢንዱስትሪ, የሞተር መቆጣጠሪያ ቺፕስ እስከ ካፒታል እና ከፍተኛ ደረጃ ያለው ቺፕ መሠረት, የሁለቱ ከፍተኛ ባህርይ በመቆጣጠሪያ ቺፕ ኢንተርፕራይዝ መስክ ውስጥ መናገር በጣም ጠንካራ ጥንካሬ ሊኖረው ይችላል. በተለይም የሞተር ስርዓቱ አስተማማኝነት የጀመረው በቴክኒክ ጥንካሬ እና ታዋቂዎች ካሉ የውጭ ተቀናቃኞች ጋር ለመወዳደር አስቸጋሪ ነው. በውጭ አገራት ውስጥ ዋና ዋና ቴክኖሎጂ ቺፕ, ስለዚህ በውጭ አገር ያለው የአገር ውስጥ ጥቃቅን ሞተር ሞተር ወይም በውጭ አገር የተከለከለ በሴሚኮንድዌይ ኢንዱስትሪ የተከለከለ የሀገር ውስጥ ሞተር ሞተር ወይም በውጭ አገር የተከለከለ, ለሞተር ኢንዱስትሪ ልማት ችግር ነው. በቤት ውስጥ ድርጅቶች ውድድሮች ውስጥ መሳተፍ የሚችል ነገር የለም, በውድድሩ ውስጥ መሳተፍ, ደግሞ ሞተር ፈጣን የልማት ፍላጎቶችን ለማገዝ ከባድ አይደለም. ስለዚህ, የሀገር ውስጥ የሞተር ቺፕ ኢንዱስትሪ የውጭውን አምራቾች ሞኖፖች ለማቋረጥ በከፍተኛ ሁኔታ ይፈልጉ ነበር.