1, эффективность и проблема повышения температуры двигателя в виде частотного преобразователя, как при работе различной степени гармонического напряжения, так и тока, делают двигатель в несинусоидальном напряжении, операции потока мощности. Введены отвергнутые материалы, в току, широко используемый инвертор типа синусоинасовой волны В качестве примера, базовый, равен нулю, гармоника низкого порядка, чем остальная часть частоты носителей, примерно в два раза больше, чем более высокие гармонические компоненты следующим образом: 1 (2 UU для соотношения модуляции)。 Ширисная модуляция импульсной модуляции-это способ использования цифровой выходной передачи для контроля. Шинь с его простым, гибким управлением, высокой эффективностью и хорошим динамическим откликом и широко используется в измерении, передаче контроля мощности и трансформации во многих областях. Шинь - это термин типа регулируемого питания. Которые классифицируются в соответствии с режимом управления напряжением, в дополнение к типу ШИМ типа и PFM и PWM, PFM Hybrid. Теперь у многих микроконтроллеров есть PWM -контроллер. Может привести к более высокой потери медной статора на гармонике, потреблению меди -ротора (алюминия), потери железа и увеличению дополнительных потерь, наиболее значимым является потребление медной (алюминия) ротора (алюминия). Поскольку близка к частоте базовой волны соответствует синхронной скорости вращения, следовательно, более высокое гармоническое напряжение к большему ротору с разрезанием проскальзывания после проведения стержня приведет к очень большой потерю ротора. Кроме того, также следует учитывать из -за кожного эффекта, вызванного дополнительной потерей меди. Эти потери сделают моторное дополнительное тепло, низкую эффективность, выходную мощность уменьшения и такие, как обычный трехфазный асинхронный двигатель, работающий в выходе инвертора, несинусоидальные условия, его температура для увеличения на 10% в общем размере источника питания-для обеспечения электронного оборудования, также известного как источник питания, он обеспечивает все детали, необходимые электроэнергии на компьютере. 2, в настоящее время задача прочности изоляции двигателя среднего и малого преобразователя, многие используют режим управления ШИМ. Он составляет от нескольких тысяч до более чем 10 кГц частоты носителей, что заставляет моторную статор намокает выдерживать высокую скорость наращивания напряжения, что эквивалентно навязывающему градиенту импульсного напряжения на двигатель, двигатель изоляции с поворотом к выключению. Кроме того, прямоугольная, произведенная с помощью суперпозиции импульсного напряжения инвертора инвертора ШИМ на напряжении двигателя, будет представлять угрозу для изоляции грунта двигателя, земля под повторяющимся воздействием изоляции высокого напряжения может ускорить старения. Три, гармонический электромагнитный шум и вибрация общего индукционного двигателя с использованием питания частотного инвертора могут сделать электромагнитную, механическую, вентиляцию и другие факторы, вызванные вибрацией и шумом, становятся более сложными. Паратная мощность частота Гармоническая и двигательная электромагнитная часть содержит все время, присущее ввязчивой гармонической гармонике друг друга и формирует все виды электромагнитной силы вибрации. Когда частота электромагнитной волны и двигатель естественной частоты вибрации тела последовательна или близка, будут создавать резонансное явление, чтобы увеличить шум. Из -за широкого диапазона изменений в диапазоне рабочих частот двигателя все виды частоты электромагнитной волны трудно избежать компонентов двигателя частоты присущей вибрации. 4's ability to adapt to frequent starting, braking, motor with inverter power supply, motor can under low frequency and voltage start, in the form of no impact current and frequency converter is available for all kinds of brake mode for rapid braking, create conditions for the realization of the frequent starting and braking, and the mechanical system and electromagnetic system of the motor is in circulation under the action of alternating force, brings to the mechanical structure and insulation structure fatigue and Ускоренная проблема старения. 5, Проблема с низкой скоростью охлаждения первого, импеданс асинхронного двигателя не является идеальной, когда частота является нижней, потери мощности, вызванная гармоникой высокого порядка. Во -вторых, когда обычная асинхронная скорость двигателя снова уменьшится, объем охлаждения воздуха и скорость трех пропорциональных для уменьшения, вызовут низкую скорость условий моторного охлаждения, резкое повышение температуры трудно реализовать постоянный выход крутящего момента. Ссылки на статью: Сеть промышленного управления (Станция) http: // www。 gkzhan。 com/news/detail/29540。 html Основные продукты: шаговый двигатель, бесщеточный мотор, сервопривод, шаговый мотор, тормозный мотор, линейный мотор и другие виды моделей мотового двигателя шагового мотора, добро пожаловать на вопрос. Телефон:
