Hogyan kell elhelyezni csak a jó motor alkatrészeket

Elektromos hálózat, függetlenül attól, hogy a motorgyártó, továbbra is az alkatrészek feldolgozó vállalkozásai, az alkatrészek elhelyezése elkerülhető kérdés, hogy ne essen el, ha ésszerűen elhelyezve, az alkatrészek nem sérülnek meg, ha nem érdemeltek meg, akkor az alkatrészek és az egész gép teljes funkciója szintén rossz hatást gyakorolhat a gyártási helyszínre. Mint például a motorcsapágy burkolata, a kis végfedél -alkatrészek, például viszonylag több; Nem igényes gyártók választhatnak kenderzsákokat, sok rendetlenséget, számtalan sem látnak, és a gyártók figyelmesen fogadják el a szükséges intézkedéseket, a kényelmes szállítással is. A motoros alkatrészek nyilvántartása nagyon elegáns dolog, például az ágyneműnek jobban választotta a függőleges elhelyezkedést, megakadályozhatja a varrás-támogatást, a furat átmérőjét, nem megfelelő, különös tekintettel a vékonyfalú keretre, ha a vízszintes rakás, a komolyabb problémák. Tekintettel a teljes gép motoros funkciójának követelményeire, az egyes gyártóknak az alkatrészek tárolása és a relatív specifikációk követelményeinek szállítási követelményeire kell szállnia, mivel a megfelelőség egyes részei a termékfunkció szintjének előfeltétele. 1, A motor alkatrészek deformációja megtörténik? A motoros alkatrészek tervezése nagyon szép munka, függetlenül attól, hogy a keret továbbra is a végső borító, milyen könnyű, gyönyörű, deformáció, a probléma a tervezési szakaszban is felmerülhet, valószínűleg a nyilvántartási linkben fordulhat elő, ms egy egyszerű kommunikációt. Alacsony szerkezetű tervezés. Ha nem teljes mértékben összhangban a szerkezeti mechanikai tervezési alkatrészek elméletével, például az állvány tengelyirányú és sugárirányú megerősítésének méretével, a tervezés és a tervezés helyzete, az általános tervezés nem szimmetrikus stb. Alacsony feldolgozás. Az öntöttvas alkatrészeknél az üresnek meg kell felelnie az öregedő kezelésnek a feldolgozás megkezdésére; Fémmegmunkáló egyenetlen divatkártya alkatrészek és mechanikus feldolgozás, lazítsák meg a zár alkatrészeket, a keret a visszapattanás miatti deformáció. Az alacsony betét nem ésszerű. A készenléti nyilvántartást összehasonlítják más alkatrészekkel, a kereslet viszonylag több, állítsuk, hogy álljunk egyenesen elhelyezve, így egyrészt választhat egy bizonyos réteg egymásra rakott és megtakaríthat helyet, nem pedig deformációt; Éppen ellenkezőleg, ha a vízszintes elhelyezést, különösen a halmozott többrétegű választást választja, akkor a keret deformációja különösen súlyos, az elsődleges, beleértve az állványvarrot és az elliptikát vagy az egymás téves igazítását. 2 után álljon a deformációs hatások, mivel a motoros munka, a rezonancia jelenség gyakran megjelenik egy bizonyos sebességgel, a rendszerindítási folyamatban. Tehát a keret deformációját nem könnyű megtalálni. Az öregedés deformációja miatt nem éri el a kijelölt helyzetet, szintén nem könnyű megtalálni. Ha hegesztett keret van, a felszabadult hegesztési stressz miatt hosszú időre van szükség, így a feldolgozás során nehéz megtalálni, ez egy tipikus minőségű rejtett probléma. Ha a koaxiális fokú két varrófáruházat áll, akkor a motoros csapágyak mindkét végén nem működhetnek ugyanazon a tengelyen idő előtt. Készítse el az egyenetlen légrést, a rotorot, a rezgést és az elektromágneses zajt. A láb már nem sík felület, könnyen megsérülhető és a berendezés közötti igazítás megsemmisíthető. Ha csak a lábcsavar húzására támaszkodik, akkor könnyű őrületet készíteni. Álljon könnyű egyenetlen deformációt sugárirányban, ha a deformáció és az egyenetlen talaj által lerombolt magon áll, az állórész vasmagját nem egységes sugárirányú erővel teszi. Minél több a motor száma, mivel az állórész keskeny és annál nagyobb a deformáció mértéke, a légrés és a légrés kisebb, mint 2, 4 pólusú motoros légrés, tehát valószínűleg problémát okoz.