Bagaimana menempatkan bagian motor yang baik
Rumah » Blog » Cara menempatkan bagian motor yang baik

Bagaimana menempatkan bagian motor yang baik

Tampilan: 0     Penulis: Editor Situs Publikasikan Waktu: 2020-12-09 Asal: Lokasi

Menanyakan

Tombol Berbagi Facebook
Tombol Berbagi Twitter
Tombol Berbagi Baris
Tombol Berbagi WeChat
Tombol Berbagi LinkedIn
Tombol Berbagi Pinterest
Tombol Berbagi WhatsApp
Tombol Berbagi Kakao
Tombol Berbagi Snapchat
Tombol Berbagi Telegram
Tombol Berbagi Sharethis

Jaringan Listrik Apakah produsen motor, masih merupakan perusahaan pemrosesan bagian, penempatan komponen adalah pertanyaan menghindari untuk tidak menjatuhkan, jika ditempatkan wajar, bagian tidak akan merusak, jika diletakkan tidak layak, mempengaruhi komponen dan seluruh fungsi mesin bersama -sama, juga dapat menyebabkan pengaruh buruk pada situs produksi. Seperti penutup bantalan motor, bagian penutup ujung kecil, seperti relatif lebih; Pabrikan yang tidak rewel dapat memilih tas rami, banyak kekacauan, banyak yang juga tidak dapat dilihat, dan produsen akan mengadopsi langkah -langkah yang diperlukan dengan penuh perhatian, toko serba ada juga dengan transportasi yang nyaman. Daftar bagian motor adalah hal yang sangat elegan, seperti, pelat berbaring lebih baik untuk memilih ditempatkan vertikal, dapat mencegah kelonggaran jahitan, diameter lubang, tidak sesuai, terutama yang berkaitan dengan bingkai berdinding tipis, jika penumpukan horizontal, masalah yang lebih serius. Mengingat persyaratan fungsi motor dari seluruh mesin, masing -masing pabrikan harus menyisihkan suku cadang dan transportasi ke persyaratan spesifikasi relatif, karena bagian kesesuaian adalah prasyarat tingkat fungsi produk. 1, deformasi bagian motor akan terjadi? Perencanaan suku cadang motor adalah pekerjaan yang sangat bagus, apakah bingkai itu masih merupakan penutup akhir, seberapa ringan, indah, deformasi tidak mudah, masalahnya dapat terjadi di bagian perencanaan, juga dapat dilakukan dalam proses pembuatan, kemungkinan terjadi di tautan register, Ms. Mari kita lakukan komunikasi yang sederhana. Perencanaan struktur rendah. Jika tidak sepenuhnya sesuai dengan teori komponen perencanaan mekanika struktural, seperti ukuran penguatan aksial dan radial pada dudukan, bentuk dan posisi perencanaan, perencanaan keseluruhan tidak simetris, dll. Tentang penutup ujung bentuk strip, distribusi tulangan, melindungi penutup ujung motor yang berongga dari perencanaan jendela. Pemrosesan rendah. Pada bagian besi cor, kosong harus memenuhi perawatan penuaan dapat mulai memproses; Metal bekerja bagian kartu mode yang tidak rata dan pemrosesan mekanis, melonggarkan bagian kunci, kerangka terjadi deformasi karena rebound. Deposit rendah tidak masuk akal. Standby Register dibandingkan dengan bagian lain, permintaan relatif lebih, mari kita klaim berdiri tegak, sehingga di satu sisi, dapat memilih lapisan tertentu yang ditumpuk dan menghemat ruang, tidak berdiri deformasi; Sebaliknya, jika memilih penempatan horizontal, terutama multi-layer yang ditumpuk, deformasi bingkai akan sangat parah, primer termasuk tunjangan jahitan dudukan dan bore elips atau misalignment satu sama lain. Setelah 2, efek deformasi dudukan karena pekerjaan motorik, fenomena resonansi ada sering muncul pada kecepatan tertentu, cepat dalam proses boot. Jadi deformasi bingkai tidak mudah ditemukan. Karena deformasi penuaan tidak mencapai posisi yang ditentukan, juga tidak mudah ditemukan. Jika bingkai dilas, karena tegangan pengelasan yang dilepaskan benar -benar membutuhkan waktu yang lama, sehingga sulit untuk ditemukan dalam pemrosesan, itu adalah masalah tersembunyi yang khas. Jika berdiri dua tunjangan jahitan derajat koaksial, bantalan motor di kedua ujungnya tidak dapat bekerja pada sumbu yang sama dengan kerusakan sebelum waktunya. Buat celah udara yang tidak rata, rotor, getaran, dan noise elektromagnetik. Kaki tidak lagi menjadi permukaan yang rata, mudah dirusak dan diseret keselarasan di antara peralatan. Jika hanya mengandalkan tarik baut kaki, mudah membuat kaki kegilaan. Berdiri dengan mudah deformasi yang tidak merata dalam radial, jika berdiri di inti disingkat oleh deformasi dan tanah yang tidak rata, membuat inti besi stator di bawah gaya radial yang tidak seragam. Semakin banyak jumlah motor, karena kuk stator sempit dan semakin besar tingkat deformasi, bersama dengan celah udara lebih kecil dari 2, 4 celah udara motor tiang, sehingga ia mengalami masalah lebih mungkin terjadi.

Hoprio Group Produsen profesional pengontrol dan motor, didirikan pada tahun 2000. Markas besar kelompok di Changzhou City, Provinsi Jiangsu.

Tautan cepat

Hubungi kami

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Tambahkan: No.19 Mahang South Road, Distrik Teknologi Tinggi Wujin, Kota Changzhou, Provinsi Jiangsu, Cina 213167
Tinggalkan pesan
HUBUNGI KAMI
Hak Cipta © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Semua hak dilindungi undang-undang. Sitemap | Kebijakan Privasi