شبکه الکتریکی آیا تولید کننده موتور، هنوز هم شرکت های پردازش قطعات است، قرار دادن اجزای یک سوال اجتناب از رها کردن است، در صورت قرار دادن معقول، قطعات آسیب نمی بینند، اگر نامناسب قرار بگیرند، بر اجزا و عملکرد کل دستگاه تأثیر می گذارند، همچنین می تواند باعث تأثیر بد در سایت تولید شود. مانند پوشش بلبرینگ موتور، قطعات پوشش انتهایی کوچک، مانند نسبتاً بیشتر. تولید کنندگان سخت کوش نمی توانند کیسه های کنف را انتخاب کنند، بسیاری از درهم و برهمی ها، تعداد زیادی نیز نمی توانند ببینند، و تولید کنندگان اقدامات لازم را با دقت اتخاذ می کنند، فروشگاه رفاه نیز با حمل و نقل راحت. ثبت قطعات موتور یک چیز بسیار ظریف است، مانند، تختخواب بهتر است برای انتخاب عمودی قرار داده شود، می تواند مانع درز کمک کند، قطر مته سوراخ، مناسب نیست، به خصوص با توجه به قاب جدار نازک، اگر انباشته افقی، مشکلات جدی تر است. با توجه به الزامات عملکرد موتور کل دستگاه، هر سازنده باید قطعات یدکی را ذخیره و به الزامات مشخصات نسبی حمل کند، زیرا انطباق قطعات پیش شرط سطح عملکرد محصول است. 1، تغییر شکل قطعات موتور اتفاق می افتد؟ برنامه ریزی قطعات موتور کار بسیار خوبی است، خواه قاب آن هنوز درپوش انتهایی باشد، چقدر سبک، زیبا، تغییر شکل آسان نیست، مشکل ممکن است در قسمت برنامه ریزی رخ دهد، همچنین می تواند در فرآیند ساخت ایجاد شود، احتمالاً در لینک ثبت نام رخ می دهد، خانم بیایید یک ارتباط ساده انجام دهیم. برنامه ریزی ساختار پایین اگر به طور کامل مطابق با تئوری اجزای برنامه ریزی مکانیک سازه نباشد، مانند اندازه آرماتور محوری و شعاعی روی پایه، شکل و موقعیت برنامه ریزی، برنامه ریزی کلی متقارن نیست، و غیره. پردازش کم بر روی قطعات چدن، خالی باید با پیری درمان می تواند پردازش شروع شود. فلزکاری ناهموار قطعات کارت مد و پردازش مکانیکی، شل کردن قطعات قفل، تغییر شکل قاب به دلیل بازگشت. سپرده کم معقول نیست. ثبت آماده به کار با سایر قطعات مقایسه می شود، تقاضا نسبتاً بیشتر است، بیایید ادعا کنیم که در حالت عمودی قرار می گیرند، به طوری که از یک طرف می توان یک لایه خاص را انتخاب کرد و در فضا صرفه جویی کرد، تغییر شکل نمی داد. برعکس، اگر مکان افقی را انتخاب کنید، به خصوص چند لایه انباشته، تغییر شکل قاب به ویژه شدید خواهد بود، از جمله قسمت اولیه درز ایستاده و بیضوی سوراخ یا ناهماهنگی یکدیگر. پس از 2، اثرات تغییر شکل پایه، زیرا کار موتور، پدیده رزونانس وجود دارد، اغلب با سرعت خاصی ظاهر می شود، در فرآیند بوت زودگذر. بنابراین پیدا کردن تغییر شکل قاب آسان نیست. با توجه به تغییر شکل پیری به موقعیت تعیین شده نمی رسد، همچنین پیدا کردن آن آسان نیست. اگر قاب جوش داده شود، با توجه به استرس جوش آزاد شده به طور کامل نیاز به زمان طولانی دارد، بنابراین یافتن آن در پردازش دشوار است، یک مشکل پنهان با کیفیت معمولی است. اگر دو درز با درجه کواکسیال ایستاده باشد، بلبرینگ های موتور در هر دو انتها نمی توانند روی همان محور کار کنند و زودتر آسیب ببینند. ایجاد شکاف هوای ناهموار، روتور، لرزش و نویز الکترومغناطیسی. پا دیگر یک سطح صاف نیست، به راحتی آسیب می بیند و تراز بین تجهیزات کشیده می شود. اگر فقط به کشش پیچ و مهره پا تکیه کنید، ایجاد شوق پا آسان است. تغییر شکل ناهموار آسان در شعاعی، اگر ایستادن در هسته با تغییر شکل و زمین ناهموار کوتاه شود، هسته آهنی استاتور را تحت نیروی شعاعی غیر یکنواخت قرار می دهد. هرچه تعداد موتور بیشتر باشد، به دلیل باریک بودن یوغ استاتور و میزان تغییر شکل بیشتر، همراه با شکاف هوا کوچکتر از 2، شکاف هوای موتور 4 قطبی است، بنابراین مشکل مته سوراخ شدن احتمال بیشتری دارد.
