Rețeaua electrică, indiferent dacă este producătorul de motor, este în continuare întreprinderile de procesare a pieselor, plasarea componentelor este o evitare a întrebărilor care nu pot scădea, dacă sunt plasate rezonabil, piesele nu vor deteriora, dacă sunt puse nemeritate, afectează componentele și întreaga funcție a mașinii împreună, pot provoca, de asemenea, o influență proastă asupra locului de producție. Cum ar fi capacul rulmentului motorului, piese de acoperire a capătului mic, cum ar fi relativ mai mult; Producătorii care nu sunt fastidioși pot alege un pungi de cânepă, o mulțime de dezordini, nenumărate nu pot vedea, iar producătorii vor adopta măsurile necesare cu atenție, magazinul convenabil, de asemenea, cu un transport convenabil. Înregistrarea pieselor motorii este un lucru foarte elegant, cum ar fi, placa de pat a avut mai bine să aleagă verticală plasată, poate preveni alocația de cusătură, diametrul de aleză, nu este adecvat, în special în ceea ce privește cadrul cu pereți subțiri, dacă stivuirea orizontală, mai multe probleme grave. Având în vedere cerințele funcției motorii ale întregii mașini, fiecare producător trebuie să depoziteze piese de rezervă și să transporte cerințele specificațiilor relative, deoarece părțile de conformitate sunt precondiția nivelului funcției produsului. 1, se va întâmpla deformarea pieselor motorii? Planificarea pieselor motorii este o lucrare foarte frumoasă, indiferent dacă este cadrul său este în continuare capacul final, cât de ușoară, frumoasă, deformarea nu este ușoară, problema poate apărea în secțiunea de planificare, ar putea fi făcută și în procesul de fabricație, este probabil să apară în legătura de registru, doamna Let's Do o comunicare simplă. Planificarea structurii scăzute. Dacă nu este complet în conformitate cu teoria componentelor de planificare a mecanicilor structurale, cum ar fi dimensiunea axării axiale și radiale pe suport, forma și poziția planificării, planificarea generală nu este simetrică, etc. Despre capacul capătului formei benzii, distribuția de armare, protejat capacul motorului gol în plan de planificare a ferestrei. Procesare scăzută. Pe piese din fontă, semifabricatul trebuie să îndeplinească tratamentul de îmbătrânire poate începe procesarea; Piesele de card de modă neuniforme și prelucrarea mecanică, slăbiți piesele de blocare, cadrul apar deformare din cauza revenirii. Depozitul scăzut nu este rezonabil. Registrul de așteptare este comparat cu alte părți, cererea este relativ mai mult, să susținem că stau în poziție verticală, astfel încât, pe de o parte, să poată alege un anumit strat stivuit și să economisească spațiu, să nu fie deformare; Dimpotrivă, dacă alegeți plasarea orizontală, în special cu mai multe straturi stivuite, deformarea cadrului va fi deosebit de severă, primară, incluzând indemnizația de cusătură de suport și a purta eliptică sau aliniere greșită a celuilalt. După 2, efectele de deformare a standului, deoarece funcționează motorul, fenomenul de rezonanță există adesea apar adesea pe o anumită viteză, trecând în procesul de pornire. Deci deformarea cadrului nu este ușor de găsit. Datorită deformării îmbătrânirii nu atinge poziția desemnată, de asemenea, nu este ușor de găsit. Dacă este cadru sudat, datorită stresului de sudare eliberat complet are nevoie de mult timp, așa că este greu de găsit în procesare, este o problemă tipică de calitate ascunsă. Dacă standul de două cusături de grad coaxial, rulmenții motorii de pe ambele capete nu pot funcționa pe aceeași axă prematur. Faceți decalajul de aer neuniform, rotorul, vibrațiile și zgomotul electromagnetic. Piciorul nu mai este o suprafață plană, ușor de deteriorat și fiind târât alinierea dintre echipament. Dacă se bazează doar pe tragerea șurubului piciorului, ușor să faci o nebunie a piciorului. Stai deformarea ușoară inegală în radial, dacă stai la miezul scurtat de deformare și pământ neuniform, face ca miezul de fier stator să fie sub forță radială neuniformă. Cu cât este mai mare numărul de motor, din cauza jugului statorului îngust și cu atât este mai mare gradul de deformare, împreună cu decalajul de aer este mai mic decât 2, 4 goluri de aer cu motor, așa că el a purtat problema este mai probabil să se întâmple.
