So platzieren Sie einfach gute Motorteile

Unabhängig davon, ob es sich um einen Motorhersteller oder ein Unternehmen handelt, das Teile des Stromnetzes verarbeitet, ist die Platzierung der Komponenten eine Frage der Vermeidung von Fragen, die nicht fallen gelassen werden sollten. Bei angemessener Platzierung werden die Teile nicht beschädigt. Wenn sie unverdient eingesetzt werden, beeinträchtigen sie die Komponenten und die gesamte Maschinenfunktion und können auch negative Auswirkungen auf den Produktionsstandort haben. Wie z. B. Motorlagerabdeckungen, kleine Endabdeckungsteile, wie z. B. relativ viele; Nicht anspruchsvolle Hersteller können sich für Hanfbeutel entscheiden, es gibt viel Unordnung, unzählige können sie auch nicht sehen, und die Hersteller werden die notwendigen Maßnahmen aufmerksam ergreifen, Convenience-Store auch mit bequemem Transport. Das Registrieren von Motorteilen ist eine sehr elegante Sache. Wenn die Grundplatte beispielsweise besser vertikal platziert werden sollte, kann dies dazu führen, dass die Nahtzugabe und der Bohrungsdurchmesser nicht geeignet sind, insbesondere im Hinblick auf dünnwandige Rahmen, wenn die horizontale Stapelung schwerwiegendere Probleme verursacht. Angesichts der Anforderungen an die Motorfunktion der gesamten Maschine muss jeder Hersteller die Lagerung und den Transport von Ersatzteilen gemäß den Anforderungen der entsprechenden Spezifikationen durchführen, da die Konformität der Teile die Voraussetzung für das Produktfunktionsniveau ist. 1. Kommt es zu einer Verformung der Motorteile? Die Planung von Motorteilen ist eine sehr schöne Arbeit. Egal, ob der Rahmen noch die Endabdeckung ist, wie leicht, schön, die Verformung ist nicht einfach. Das Problem kann im Planungsabschnitt auftreten, es könnte auch im Herstellungsprozess auftreten, es ist wahrscheinlich, dass es im Registerlink auftritt, Frau. Lassen Sie uns eine einfache Kommunikation durchführen. Niedrige Strukturplanung. Wenn die Planungskomponenten nicht vollständig mit der Theorie der Strukturmechanik übereinstimmen, wie z. B. die Größe der axialen und radialen Bewehrung am Ständer, die Form und Position der Planung, ist die Gesamtplanung nicht symmetrisch usw. Über die streifenförmige Endabdeckung, die Verstärkungsverteilung und die Aushöhlung der Motorendabdeckung wird die Planung des Fensters geschützt. Geringe Verarbeitung. Bei Gusseisenteilen sollte der Rohling einer Alterungsbehandlung unterzogen werden, damit mit der Bearbeitung begonnen werden kann. Metallbearbeitung, unebene Modekartenteile und mechanische Bearbeitung, Lockerung der Schlossteile, Rahmenverformung durch Rückprall. Eine niedrige Anzahlung ist nicht angemessen. Im Vergleich zu anderen Teilen ist das Standby-Register vergleichsweise höher. Lassen Sie uns die Ansprüche aufrecht platzieren, so dass Sie einerseits eine bestimmte gestapelte Schicht auswählen und Platz sparen können, ohne dass es zu Verformungen kommt. Im Gegenteil, wenn Sie sich für eine horizontale Anordnung entscheiden, insbesondere bei mehrschichtigen Stapeln, ist die Verformung des Rahmens besonders schwerwiegend, vor allem einschließlich der Toleranz des Stehfalzes und der elliptischen Bohrung oder einer Fehlausrichtung zueinander. Nach 2 treten Verformungseffekte aufgrund der Motorarbeit und Resonanzphänomene häufig bei einer bestimmten Geschwindigkeit auf und sind während des Startvorgangs flüchtig. Daher ist die Rahmenverformung nicht leicht zu finden. Aufgrund der Alterungsverformung erreicht man nicht die vorgesehene Position und ist auch nicht leicht zu finden. Wenn der Rahmen geschweißt werden muss, dauert es aufgrund der vollständig gelösten Schweißspannung sehr lange, so dass es bei der Verarbeitung schwer zu finden ist und es sich um ein typisches, verstecktes Qualitätsproblem handelt. Wenn zwei Nahtzugaben gleichachsig sind, können die Motorlager an beiden Enden vorzeitig beschädigt werden, da sie nicht auf der gleichen Achse arbeiten können. Sorgen Sie für einen ungleichmäßigen Luftspalt, Rotor, Vibrationen und elektromagnetische Geräusche. Der Fuß ist keine ebene Fläche mehr, kann leicht beschädigt werden und die Ausrichtung zwischen den Geräten beeinträchtigen. Wenn man sich nur auf die Zugkraft des Fußbolzens verlässt, kann es leicht zu einem Durchdrehen des Fußes kommen. Eine leichte ungleichmäßige Verformung in Radialrichtung führt dazu, dass der Eisenkern des Stators einer ungleichmäßigen Radialkraft ausgesetzt ist, wenn der Ständer durch Verformung und unebenen Boden verkürzt wird. Je größer die Anzahl der Motoren ist, desto schmaler ist das Statorjoch und desto größer ist das Ausmaß der Verformung. Außerdem ist der Luftspalt kleiner als bei 2- und 4-poligen Motoren, sodass es wahrscheinlicher ist, dass Probleme mit der Bohrung auftreten.