Líonra leictreach cibé an bhfuil monaróir mótair, fós ina fhiontair phróiseála páirteanna, is é socrú na gcomhpháirteanna ná ceisteanna a sheachaint gan titim, má chuirtear iad réasúnta, ní dhéanfaidh páirteanna damáiste, mura ndéantar iad a chur i bhfeidhm, go ndéanfaidh siad difear do chomhpháirteanna agus d'fheidhm an mheaisín iomláin le chéile, is féidir freisin drochthionchar a imirt ar an láithreán táirgthe. Ar nós clúdach imthacaí mótair, páirteanna clúdaigh deiridh beaga, mar shampla réasúnta níos mó; Is féidir le monaróirí nach bhfuil ró-tapa málaí cnáib a roghnú, a lán de na tranglam, gan áireamh freisin nach féidir a fheiceáil, agus déanfaidh monaróirí na bearta riachtanacha a ghlacadh go cúramach, siopa áise freisin le hiompar áisiúil. Is rud an-galánta é clár páirteanna mótair, mar shampla, bhí pláta leapa níos fearr a roghnú ingearach a chur, is féidir leis an liúntas seam a chosc, trastomhas tolladh, nach bhfuil oiriúnach, go háirithe maidir le fráma ballaí tanaí, má tá an cruachta cothrománach, fadhbanna níos tromchúisí. I bhfianaise cheanglais fheidhm mhótair an mheaisín iomláin, déanfaidh gach monaróir páirteanna breise a stóráil agus a iompar de réir riachtanais na sonraíochtaí coibhneasta, toisc go bhfuil páirteanna comhréireachta mar réamhchoinníoll ar leibhéal feidhm an táirge. 1, beidh dífhoirmiúchán páirteanna mótair a tharlóidh? Is obair an-deas é pleanáil páirteanna mótair, cibé an bhfuil an fráma fós ar an gclúdach deiridh, cé chomh éadrom, álainn, nach bhfuil dífhoirmiú éasca, d'fhéadfadh an fhadhb a bheith ann sa rannóg pleanála, d'fhéadfaí é a dhéanamh freisin sa phróiseas déantúsaíochta, is dócha go dtarlóidh sé sa nasc clár, Ms Déanaimis cumarsáid shimplí. Pleanáil struchtúir íseal. Más rud é nach bhfuil go hiomlán i gcomhréir leis an teoiric na comhpháirteanna pleanála meicnic struchtúracha, mar shampla an méid de na treisithe aiseach agus gathacha ar seastán, cruth agus suíomh na pleanála, nach bhfuil an phleanáil iomlán siméadrach, etc Maidir le clúdach stiall cruth deireadh, dáileadh treisithe, cosanta an clúdach deireadh mótair log amach pleanáil na fuinneoige. Próiseáil íseal. Ar pháirteanna iarann teilgthe, ba chóir go mbeadh bán freastal ar an chóireáil ag dul in aois is féidir tús a phróiseáil; Páirteanna cárta faisean míchothrom oibrithe miotail agus próiseáil mheicniúil, scaoil na codanna glasála, tarlaíonn fráma dífhoirmithe mar gheall ar rebound. Níl éarlais íseal réasúnta. Tá an clár cúltaca i gcomparáid le páirteanna eile, tá an t-éileamh i bhfad níos mó, a ligean ar éilimh seasamh ina seasamh, ionas gur féidir ar thaobh amháin, a roghnú ciseal áirithe Cruachta agus spás a shábháil, seasamh ní dífhoirmiúchán; Os a choinne sin, má roghnaíonn socrúchán cothrománach, go háirithe an ilchiseal Cruachta, beidh dífhoirmiúchán fráma thar a bheith dian, bunscoile lena n-áirítear liúntas seam seastán agus éilipseach nó mí-ailíniú a chéile. Tar éis 2, seastán éifeachtaí dífhoirmiúchán mar gheall ar an obair mótair, feiniméan athshondas ann go minic le feiceáil ar luas áirithe, fleeting sa phróiseas tosaithe. Mar sin níl an dífhoirmiúchán fráma éasca le fáil. Ní Mar gheall ar an dífhoirmiúchán ag dul in aois a bhaint amach ar an suíomh ainmnithe, freisin nach bhfuil éasca a fháil. Má tá fráma táthaithe, mar gheall ar an strus táthú scaoileadh go hiomlán gá ar feadh i bhfad, mar sin tá sé deacair a fháil i bpróiseáil, tá sé deacracht i bhfolach cáilíochta tipiciúil. Má sheasann dhá liúntas seam de chéim chomhaiseach, ní féidir leis na himthacaí mótair ar an dá cheann oibriú ar an ais chéanna damáiste roimh am. Déan an bhearna aer míchothrom, rotor, creathadh agus torann leictreamaighnéadach. Níl an chos ina dhromchla réidh a thuilleadh, éasca le damáiste a dhéanamh agus an t-ailíniú idir an trealamh a tharraingt. Más rud é go díreach ag brath ar tarraingt bolt coise, éasca a dhéanamh craze chos. Seas dífhoirmiúchán éasca míchothrom i gathacha, má tá seasamh ag an croí ghiorrú ag dífhoirmiúchán agus talamh míchothrom, a dhéanann an croí iarainn stator faoi bhfeidhm gathacha nonuniform. An níos mó ar líon na mótair, mar gheall ar an cuing stator caol agus is mó an méid dífhoirmiúchán, mar aon leis an bhearna aeir níos lú ná 2, 4 cuaille bearna aeir mótair, mar sin tá sé níos dóichí go dtarlóidh fadhb tolladh.
