الشبكة الكهربائية سواء كانت الشركة المصنعة للمحركات، لا تزال شركات معالجة الأجزاء، فإن وضع المكونات هو تجنب الأسئلة لعدم إسقاطها، إذا تم وضعها بشكل معقول، فلن تتلف الأجزاء، إذا تم وضعها بشكل غير مستحق، فإنها تؤثر على المكونات ووظيفة الماكينة بأكملها معًا، كما يمكن أن تسبب تأثيرًا سيئًا على موقع الإنتاج. مثل غطاء محمل المحرك، وأجزاء الغطاء الطرفية الصغيرة، مثل المزيد نسبيًا؛ لا يمكن للمصنعين الذين لا يتسمون بالحساسية اختيار أكياس القنب، وهناك الكثير من الفوضى، ولا يمكن رؤيتها أيضًا، وسوف يتخذ المصنعون التدابير اللازمة بعناية، كما يوفر المتجر وسائل النقل المريحة. يعد تسجيل أجزاء المحرك أمرًا أنيقًا للغاية، على سبيل المثال، من الأفضل اختيار لوحة القاعدة في الوضع الرأسي، حيث يمكن أن تمنع بدل التماس، وقطر التجويف، غير مناسب، خاصة فيما يتعلق بالإطار ذو الجدران الرقيقة، إذا كان التراص الأفقي، مشاكل أكثر خطورة. في ضوء متطلبات الوظيفة الحركية للآلة بأكملها، يجب على كل مصنع تخزين قطع الغيار ونقلها وفقًا لمتطلبات المواصفات النسبية، لأن مطابقة الأجزاء هي الشرط المسبق لمستوى وظيفة المنتج. 1، سوف يحدث تشوه أجزاء المحرك؟ يعد تخطيط أجزاء المحرك عملاً رائعًا للغاية، سواء كان الإطار لا يزال هو الغطاء النهائي، أو كيف أن الضوء والجمال والتشوه ليس سهلاً، قد تحدث المشكلة في قسم التخطيط، ويمكن أيضًا أن تحدث في عملية التصنيع، ومن المحتمل أن تحدث في رابط التسجيل، السيدة. دعنا نجري اتصالًا بسيطًا. تخطيط الهيكل المنخفض. إذا لم يكن متوافقًا تمامًا مع نظرية مكونات تخطيط الميكانيكا الهيكلية، مثل حجم التعزيز المحوري والشعاعي على الحامل، وشكل وموضع التخطيط، فإن التخطيط العام غير متماثل، وما إلى ذلك. حول الغطاء الطرفي على شكل شريط، وتوزيع التعزيز، يحمي غطاء نهاية المحرك المجوف من تخطيط النافذة. معالجة منخفضة. في أجزاء الحديد الزهر، يجب أن يكون الفراغ قابلاً للمعالجة القديمة ويمكن البدء في المعالجة؛ تشغيل الأجزاء المعدنية غير المستوية لبطاقة الموضة والمعالجة الميكانيكية، يؤدي إلى فك أجزاء القفل، ويحدث تشوه في الإطار بسبب الارتداد. انخفاض الودائع ليس معقولا. تتم مقارنة السجل الاحتياطي بأجزاء أخرى، والطلب أكبر نسبيًا، دعونا ندعي الوقوف في وضع مستقيم، بحيث يمكن من ناحية، اختيار طبقة معينة مكدسة وتوفير المساحة، والوقوف دون تشوه؛ على العكس من ذلك، إذا اخترت الموضع الأفقي، وخاصة الطبقات المتعددة المكدسة، فسيكون تشوه الإطار شديدًا بشكل خاص، بما في ذلك بدل التماس الحامل والتجويف الإهليلجي أو عدم محاذاة بعضها البعض. بعد 2، تقف آثار التشوه بسبب عمل المحرك، وظاهرة الرنين موجودة في كثير من الأحيان تظهر على سرعة معينة، وعابرة في عملية التمهيد. لذلك ليس من السهل العثور على تشوه الإطار. بسبب تشوه الشيخوخة لا يصل إلى الموضع المحدد، كما أنه ليس من السهل العثور عليه. إذا كان الإطار ملحومًا، فإن إجهاد اللحام الذي تم إطلاقه يحتاج إلى وقت طويل تمامًا، لذلك من الصعب العثور عليه أثناء المعالجة، فهذه مشكلة مخفية نموذجية في الجودة. إذا كان هناك بدل التماس من الدرجة المحورية، فإن محامل المحرك على كلا الطرفين لا يمكن أن تعمل على نفس المحور قبل الأوان. جعل فجوة الهواء غير المستوية، والدوار، والاهتزاز والضوضاء الكهرومغناطيسية. لم تعد القدم سطحًا مستوًا وسهل التلف ويتم سحبها للمحاذاة بين المعدات. إذا كنت تعتمد فقط على سحب مسمار القدم، فمن السهل أن تجعل القدم مجنونة. من السهل التشوه غير المستوي في الشعاع، إذا تم تقصير الوقوف عند القلب بسبب التشوه والأرض غير المستوية، فإن قلب الحديد الثابت تحت قوة شعاعية غير منتظمة. كلما زاد عدد المحركات، بسبب ضيق نير الجزء الثابت وزيادة مدى التشوه، تكون فجوة الهواء أصغر من 2 أو 4 أقطاب، لذلك من المرجح أن تحدث مشكلة التجويف.
