Електрична мрежа да ли је произвођач мотора и даље предузећа за обраду делова, постављање компоненти избегава се да не испуштају, ако постављају разумне, ако се поставе разумно, ако поставе незаузете, ако се поставе незаслужене, утичу на заједничку функцију, такође могу да изазове лош утицај на место производње. Као што су поклопац мотора, мали делови за крајњи поклопац, попут релативно више; Нису прави произвођачи који произвођачи могу одабрати кесице конопље, пуно нереда и не може видети и произвођачи, а произвођачи ће усвојити потребне мере пажљиво, складиштење и погодан превоз. Регистар моторних делова је врло елегантна ствар, као што је, као што је пречника постављена вертикална, може да спречи пречник шава, пречника проврта, који није прикладан, посебно у погледу танког зидног оквира, ако је хоризонтално слагање. С обзиром на захтеве моторне функције читаве машине, сваки произвођач ће резервирати продавницу делова и превоз на захтеве релативних спецификација, јер су делови усаглашености предуслов нивоа функције производа. 1, деформација моторних делова ће се догодити? Планирање моторних делова је врло леп посао, било да је то и даље крајњи поклопац, како се лагано, лепа, деформација није лака, може се појавити у одељку за планирање, може се доносити и у процесу производње, вероватно ће се појавити у регистарској вези, госпођо да урадимо једноставну комуникацију. Планирање ниске структуре. Ако не у потпуности у складу са теоријом компоненти планирања структурног механике, као што су величина аксијалног и радијалног арматуре на постољу, обликова и положај планирања, у целокупном планирању није симетрично итд. О крајњи поклопац стрипова, распрострањен је ојачани поклопац мотора, заштитило је поклопац мотора. Ниска обрада. На делови ливеног гвожђа, празно треба да испуни лечење старења може да започне обраду; Опремање метала Неравномерна делова модне картице и механичка обрада, отпустите делове закључавања, деформација оквира услед скока. Низак депозит није разуман. Регистар приправности упоређен је са другим деловима, потражња је релативно више, а тврди се да је усправно постављено усправно, тако да с једне стране могу да изабере одређени слој постављен и уштеди простор, не постоји деформација; Напротив, ако бирате хоризонтално постављање, посебно слој вишеслојни, деформација оквира биће посебно озбиљна, основна, укључујући додатак за штандове и провођење елиптичне или неуспехом једни друге. Након 2, постојања деформационе ефекте, јер се моторна радна дела, резонанцијска појава постоји често појављују на одређеној брзини, брзо проврћено у процесу покретања. Дакле, деформација оквира није лако пронаћи. Због деформације старења не достиже одређени положај, такође није лако пронаћи. Ако буде заварени оквир, због ослобађања заваривања пуштено је потпуно потребно дуго времена, тако да је тешко пронаћи у обради, то је типична квалитета скривена невоља. Ако држите два додатка коаксијалне дипломе, лежајеви мотора на оба краја не могу радити на истој оси прерано оштећено. Направите неравни ваздушни јаз, ротор, вибрације и електромагнетну буку. Фоот више није равна површина, лако је оштетити и одвући се поравнање између опреме. Ако се само ослањате на вијак за ноге, лако се правите лаж. Стално је неуједначена деформација у радијалној, ако стојите у језгри скраћеном деформацијом и неравномерном земљом, чини је срж гвожђа статора под неуниформним радијалним силом. Што је више мотора, због статора жвака уски и већи је степен деформације, заједно са ваздушним празником мањи од 2, 4 пол-моторног ваздуха, па је вероватније да ће се догодити проблем.
