Ηλεκτρικό δίκτυο εάν κατασκευαστής κινητήρα, εξακολουθεί να είναι οι επιχειρήσεις επεξεργασίας εξαρτημάτων, η τοποθέτηση των εξαρτημάτων είναι μια αποφυγή ερωτήσεων για να μην πέσει, εάν τοποθετηθεί λογικά, τα μέρη δεν θα βλάψουν, εάν τεθούν άδικα, επηρεάζουν εξαρτήματα και ολόκληρη η λειτουργία του μηχανήματος μαζί, επίσης μπορεί να προκαλέσει κακή επιρροή στο χώρο παραγωγής. Όπως κάλυμμα ρουλεμάν κινητήρα, μικρά εξαρτήματα τελικού καλύμματος, όπως σχετικά περισσότερα. Οι μη επιμελείς κατασκευαστές μπορούν να επιλέξουν τσάντες κάνναβης, πολλά ακαταστασία, αμέτρητα επίσης δεν μπορούν να δουν, και οι κατασκευαστές θα υιοθετήσουν προσεκτικά τα απαραίτητα μέτρα, ψιλικατζίδικο επίσης με άνετη μεταφορά. Μητρώο εξαρτημάτων κινητήρα είναι ένα πολύ κομψό πράγμα, όπως, πλάκα κρεβάτι είχε καλύτερα να επιλέξετε κάθετη τοποθετημένη, μπορεί να αποτρέψει το περιθώριο ραφής, διάμετρος οπής, δεν είναι κατάλληλο, ιδιαίτερα όσον αφορά το πλαίσιο με λεπτό τοίχωμα, εάν η οριζόντια στοίβαξη, πιο σοβαρά προβλήματα. Λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις λειτουργίας του κινητήρα ολόκληρου του μηχανήματος, κάθε κατασκευαστής πρέπει να αποθηκεύει και να μεταφέρει ανταλλακτικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σχετικών προδιαγραφών, επειδή τα μέρη συμμόρφωσης είναι η προϋπόθεση του επιπέδου λειτουργίας του προϊόντος. 1, θα συμβεί παραμόρφωση εξαρτημάτων κινητήρα; Ο σχεδιασμός εξαρτημάτων κινητήρα είναι πολύ ωραία δουλειά, είτε είναι το πλαίσιο είναι ακόμα το τελικό κάλυμμα, πόσο ελαφρύ, όμορφο, η παραμόρφωση δεν είναι εύκολη, το πρόβλημα μπορεί να παρουσιαστεί στο τμήμα σχεδιασμού, θα μπορούσε επίσης να γίνει στη διαδικασία κατασκευής, είναι πιθανό να προκύψει στο σύνδεσμο εγγραφής, κα Ας κάνουμε μια απλή επικοινωνία. Χαμηλός σχεδιασμός δομής. Εάν δεν είναι απολύτως σύμφωνο με τη θεωρία των στοιχείων σχεδιασμού της δομικής μηχανικής, όπως το μέγεθος του αξονικού και ακτινικού οπλισμού στη βάση, το σχήμα και η θέση σχεδίασης, ο συνολικός σχεδιασμός δεν είναι συμμετρικός κ.λπ. Χαμηλή επεξεργασία. Σε μέρη από χυτοσίδηρο, το κενό πρέπει να πληροί τη θεραπεία γήρανσης μπορεί να ξεκινήσει η επεξεργασία. Κατεργασία μετάλλου ανομοιόμορφα εξαρτήματα καρτών μόδας και μηχανική επεξεργασία, χαλαρώστε τα εξαρτήματα κλειδαριάς, το πλαίσιο εμφανίζεται παραμόρφωση λόγω ανάκαμψης. Η χαμηλή κατάθεση δεν είναι λογική. Ο καταχωρητής αναμονής συγκρίνεται με άλλα μέρη, η ζήτηση είναι σχετικά μεγαλύτερη, ας ισχυριστούμε ότι στέκεται σε όρθια θέση, έτσι ώστε από τη μία πλευρά, να μπορεί να επιλέξει ένα συγκεκριμένο στρώμα στοιβαγμένο και να εξοικονομήσει χώρο, να μην παραμορφωθεί. Αντίθετα, εάν επιλέξετε οριζόντια τοποθέτηση, ειδικά τη στοιβαγμένη πολλαπλή στρώση, η παραμόρφωση του πλαισίου θα είναι ιδιαίτερα σοβαρή, πρωταρχική, συμπεριλαμβανομένης της απόστασης ραφής βάσης και της ελλειπτικής οπής ή της κακής ευθυγράμμισης μεταξύ τους. Μετά το 2, τα φαινόμενα παραμόρφωσης βάσης, επειδή η εργασία του κινητήρα, το φαινόμενο συντονισμού υπάρχει συχνά εμφανίζονται σε μια ορισμένη ταχύτητα, φευγαλέα στη διαδικασία εκκίνησης. Έτσι η παραμόρφωση του πλαισίου δεν είναι εύκολο να βρεθεί. Λόγω της παραμόρφωσης της γήρανσης δεν φτάνει στην καθορισμένη θέση, επίσης δεν είναι εύκολο να βρεθεί. Εάν συγκολληθεί το πλαίσιο, λόγω της πίεσης συγκόλλησης που απελευθερώνεται χρειάζεται πολύ χρόνο, επομένως είναι δύσκολο να βρεθεί στην επεξεργασία, είναι ένα τυπικό κρυφό πρόβλημα ποιότητας. Εάν σταθούν δύο περιθώρια ραφών ομοαξονικού βαθμού, τα ρουλεμάν κινητήρα και στα δύο άκρα δεν μπορούν να λειτουργήσουν στον ίδιο άξονα πρόωρη ζημιά. Κάντε το ανομοιόμορφο διάκενο αέρα, τον ρότορα, τους κραδασμούς και τον ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο. Το πόδι δεν είναι πλέον μια επίπεδη επιφάνεια, είναι εύκολο να καταστραφεί και να σέρνεται η ευθυγράμμιση μεταξύ του εξοπλισμού. Εάν βασίζεστε απλώς στο τράβηγμα του μπουλονιού ποδιού, είναι εύκολο να κάνετε τρέλα στα πόδια. Ανώμαλη ανομοιόμορφη παραμόρφωση σε ακτινωτό, εάν η στάση στον πυρήνα βραχυνθεί λόγω παραμόρφωσης και ανώμαλου εδάφους, κάνει τον πυρήνα του σιδήρου του στάτη υπό ανομοιόμορφη ακτινική δύναμη. Όσο περισσότερο είναι ο αριθμός του κινητήρα, λόγω του στενού ζυγού του στάτορα και τόσο μεγαλύτερη είναι η έκταση της παραμόρφωσης, μαζί με το διάκενο αέρα είναι μικρότερο από 2, το διάκενο αέρα του κινητήρα 4 πόλων, επομένως είναι πιο πιθανό να συμβεί πρόβλημα.
