Elektrisk netværk, uanset om motorproducenten, er stadig dele forarbejdningsvirksomheder, placeringen af komponenter er en undgå spørgsmål ikke at falde, hvis de placeres rimeligt, dele vil ikke beskadige, hvis de sættes ufortjent, påvirker komponenter og hele maskinen fungerer sammen, kan også forårsage dårlig indflydelse på produktionsstedet. Såsom motorlejedæksel, små endedækseldele, såsom relativt flere; Ikke kræsne producenter kan vælge en hamp poser, en masse rod, utallige heller ikke kan se, og producenterne vil vedtage nødvendige foranstaltninger opmærksomt, dagligvarebutik også med bekvem transport. Motordele register er en meget elegant ting, såsom, bedplate havde bedre at vælge lodret placeret, kan det forhindre sømrum, borediameter, ikke passende, især med hensyn til tyndvæggede ramme, hvis den vandrette stabling, mere alvorlige problemer. I lyset af kravene til motorfunktion for hele maskinen skal hver producent opbevare og transportere reservedele til kravene i de relative specifikationer, fordi dele af overensstemmelse er forudsætningen for produktets funktionsniveau. 1, vil deformation af motordele ske? Motordele planlægning er et meget flot arbejde, uanset om det er rammen er stadig endedækslet, hvor let, smuk, deformation er ikke let, problemet kan opstå i planlægningssektionen, kan også laves i fremstillingsprocessen, vil sandsynligvis forekomme i registret linket, fru Lad os lave en simpel kommunikation. Lav strukturplanlægning. Hvis ikke helt i overensstemmelse med teorien om konstruktionsmekanik planlægningskomponenter, såsom størrelsen af den aksiale og radiale armering på stativ, form og placering af planlægning, er den overordnede planlægning ikke symmetrisk osv. Om strimmelform endedæksel, forstærkningsfordeling, beskyttede motorendedækslet udhule planlægningen af vinduet. Lav forarbejdning. På støbejernsdele skal emnet opfyldes, ældningsbehandlingen kan begynde at behandle; Metalbearbejdning af ujævne modekortdele og mekanisk bearbejdning, løsn låsedelene, rammen opstår deformation på grund af rebound. Lavt depositum er ikke rimeligt. Standby register sammenlignes med andre dele, efterspørgslen er relativt mere, lad os hævder stå oprejst placeret, så på den ene side, kan vælge et bestemt lag stablet og spare plads, stå ikke deformation; Tværtimod, hvis der vælges vandret placering, især det stablede flerlags, vil rammedeformationen være særlig alvorlig, primær inklusive stativsømrum og elliptisk boring eller forskydning af hinanden. Efter 2, stå deformationseffekter, fordi det motoriske arbejde, resonans fænomen eksisterer i ofte vises på en vis hastighed, flygtig i boot processen. Så rammedeformationen er ikke let at finde. På grund af deformation af aldring når ikke den udpegede position, heller ikke let at finde. Hvis være svejset ramme, på grund af svejsespændingen frigivet helt brug for lang tid, så det er svært at finde i forarbejdning, det er en typisk kvalitet skjulte problemer. Hvis der står to sømrum af koaksial grad, kan motorlejerne i begge ender ikke arbejde på samme akse for tidligt beskadige. Lav den ujævne luftspalte, rotor, vibrationer og elektromagnetisk støj. Foden er ikke længere en flad overflade, let at beskadige og trækkes i justeringen mellem udstyret. Hvis bare stole på fodbolt pull, let at gøre fod dille. Stand let ujævn deformation i radial, hvis stå ved kernen forkortet af deformation og ujævn jord, gør stator jern kerne under uensartet radial kraft. Jo mere antallet af motor, på grund af stator åg smalle og større omfanget af deformation, sammen med luftgabet er mindre end 2, 4 polet motor luftgab, så han bar problemet er mere tilbøjelige til at ske.
