ጥሩ የሞተር ክፍሎችን እንዴት ማስቀመጥ እንደሚቻል

የኤሌክትሪክ ኔትወርክ የሞተር አምራችም ቢሆን ፣ አሁንም የአካል ክፍሎች ማቀነባበሪያ ኢንተርፕራይዞች ነው ፣ የመለዋወጫ አካላት አቀማመጥ ጥያቄዎችን ላለመውደቅ መከልከል ነው ፣ ምክንያታዊ ከተቀመጠ ክፍሎቹ አይጎዱም ፣ የማይገባ ከሆነ ፣ ክፍሎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ እና አጠቃላይ ማሽኑ በአንድ ላይ ይሠራል ፣ እንዲሁም በምርት ቦታ ላይ መጥፎ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። እንደ ሞተር ተሸካሚ ሽፋን, ትንሽ የጫፍ ሽፋን ክፍሎች, ለምሳሌ በአንጻራዊነት የበለጠ; ፈጣን ያልሆኑ አምራቾች የሄምፕ ቦርሳዎችን መምረጥ ይችላሉ ፣ ብዙ የተዝረከረኩ ፣ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ደግሞ ማየት አይችሉም ፣ እና አምራቾች አስፈላጊ እርምጃዎችን በትኩረት ይወስዳሉ ፣ ምቹ ማከማቻም እንዲሁ ምቹ መጓጓዣ። የሞተር መለዋወጫ መመዝገቢያ በጣም የሚያምር ነገር ነው ፣ ለምሳሌ ፣ የአልጋ ንጣፍ በአቀባዊ የተቀመጠ መምረጥ የተሻለ ነበር ፣ የመገጣጠሚያውን አበል መከላከል ይችላል ፣ ዲያሜትር ያለው ፣ ተገቢ አይደለም ፣ በተለይም ከቀጭን ግድግዳ ክፈፍ ጋር በተያያዘ ፣ በአግድመት መደራረብ ፣ የበለጠ ከባድ ችግሮች። ከጠቅላላው ማሽን የሞተር ተግባር መስፈርቶች አንጻር እያንዳንዱ አምራቾች መለዋወጫዎችን ማከማቸት እና ወደ አንጻራዊ ዝርዝሮች መስፈርቶች ማጓጓዝ አለባቸው ፣ ምክንያቱም የተስማሚነት ክፍሎች የምርት ተግባር ደረጃ ቅድመ ሁኔታ ነው። 1, የሞተር ክፍሎች መበላሸት ይከሰታል? የሞተር ክፍሎች እቅድ ማውጣት በጣም ጥሩ ስራ ነው, ፍሬም አሁንም የመጨረሻው ሽፋን ነው, ምን ያህል ብርሃን, ቆንጆ, መበላሸት ቀላል አይደለም, ችግሩ በእቅድ ክፍል ውስጥ ሊከሰት ይችላል, በማኑፋክቸሪንግ ሂደት ውስጥም ሊፈጠር ይችላል, በመመዝገቢያ አገናኝ ውስጥ ሊከሰት ይችላል, ወይዘሮ ቀላል ግንኙነትን እናድርግ. ዝቅተኛ መዋቅር እቅድ ማውጣት. ሙሉ በሙሉ አይደለም ከሆነ መዋቅራዊ መካኒክስ እቅድ ክፍሎች ንድፈ ሐሳብ መሠረት, እንደ axial እና ራዲያል ማጠናከር መጠን እንደ አቋም, ቅርጽ እና እቅድ አቀማመጥ, አጠቃላይ እቅድ የተመጣጣኝ አይደለም, ወዘተ ስለ ስትሪፕ ቅርጽ መጨረሻ ሽፋን, ማጠናከር ስርጭት, የተጠበቀ ሞተር መጨረሻ ሽፋን የመስኮቱን እቅድ ባዶ ያደርገዋል. ዝቅተኛ ሂደት. በብረት ብረት ክፍሎች ላይ ባዶው እርጅናውን ማከም ሊጀምር ይችላል; የብረታ ብረት ሥራ ያልተስተካከሉ የፋሽን ካርድ ክፍሎች እና ሜካኒካል ማቀነባበሪያዎች ፣ የመቆለፊያ ክፍሎቹን ይፍቱ ፣ ፍሬም በመልሶ ማቋቋም ምክንያት ይከሰታል። ዝቅተኛ ተቀማጭ ገንዘብ ምክንያታዊ አይደለም. የመጠባበቂያ መመዝገቢያ ከሌሎች ክፍሎች ጋር ይነጻጸራል, ፍላጎት በአንጻራዊነት የበለጠ ነው, የይገባኛል ጥያቄዎች ቀጥ ብለው ይቀመጡ, ስለዚህ በአንድ በኩል, የተወሰነ ንብርብር መምረጥ እና ቦታን መቆጠብ, መበላሸት አለመቆም; በተቃራኒው፣ አግድም አቀማመጥን ከመረጡ፣በተለይም የተደራረበው ባለብዙ ንብርብር፣የፍሬም መበላሸት በተለይ ከባድ ይሆናል፣የመጀመሪያ ደረጃ የቁም ስፌት አበል እና ሞላላ ወይም እርስበርስ መገጣጠም። ከ 2 በኋላ ፣ የሞተር ሥራ ፣ የማስተጋባት ክስተት ብዙውን ጊዜ በተወሰነ ፍጥነት ላይ ስለሚታይ የሥነ-ስርጭት ውጤቶች ይቁሙ። ስለዚህ የፍሬም መበላሸት ለማግኘት ቀላል አይደለም. በእርጅና መበላሸቱ ምክንያት ወደተዘጋጀው ቦታ አይደርስም, እንዲሁም ለማግኘት ቀላል አይደለም. በተበየደው ፍሬም ከሆነ, ምክንያት ብየዳ ውጥረት በተለቀቀው ሙሉ በሙሉ ረጅም ጊዜ ያስፈልጋቸዋል, ስለዚህ ሂደት ውስጥ ማግኘት አስቸጋሪ ነው, ዓይነተኛ ጥራት የተደበቀ ችግር ነው. ሁለት የኮአክሲያል ዲግሪ ያለው የሲም አበል ከቆሙ፣ በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት የሞተር ተሸካሚዎች በተመሳሳይ ዘንግ ላይ ያለጊዜው በሚደርስ ጉዳት ላይ መሥራት አይችሉም። ያልተስተካከለ የአየር ክፍተት, rotor, ንዝረት እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ያድርጉ. እግር ከአሁን በኋላ ጠፍጣፋ መሬት አይደለም፣ ለመጉዳት ቀላል እና በመሳሪያዎቹ መካከል ያለውን አሰላለፍ እየጎተተ ነው። በእግር መቀርቀሪያ መጎተት ላይ ብቻ ከተመኩ፣ ቀላል የእግር እብደት። በራዲያል ውስጥ በቀላሉ ያልተስተካከለ መበላሸት ይቁሙ፣ በቅርጸ-ቅርጽ እና ባልተስተካከለ መሬት ካጠረው እምብርት ላይ ከቆሙ የስታቶር ብረት ኮርን በኖኒፎርም ራዲያል ሃይል ስር ያደርገዋል። የሞተር ብዛት ፣ በ stator ቀንበር ጠባብ እና የመበላሸቱ መጠን ፣ የአየር ክፍተቱ ከ 2 ፣ 4 ምሰሶ የሞተር የአየር ክፍተት ያነሰ ነው ፣ ስለሆነም ችግሩ የመከሰቱ ዕድሉ ከፍተኛ ነው።