בקר מנוע DC ללא מברשות, בגלל שבקר המנוע ללא מברשות אינו יכול לבצע בעצמו את המעבר הנוכחי שלהם, חייב להסתמך על מעגל בקרה חיצוני כדי לממש את ההיפוך. אז אין מצב בקרת DC קונבנציונלי, מעגל הבקרה החיצוני להשלמת ההיפוך מיושם דרך צינור המתג, בשל הגמישות של מעגל המיתוג, יכול בקלות להשיג יותר מאשר רק פונקציית ההיפוך, כך שמצב בקרת המסוק DC משמש לשליטה בבקר המנוע. הדבר הראשון שצריך לפנות, לתת למחלקת בקרת בקר המנוע ללא מברשות להתבסס על האינדוקציה לבקר המנוע הוא המיקום של זרם הרוטור, ואז לפי פיתול הסטטור החליטו לפתוח (או לסגור) את המהפך לפי סדר הטרנזיסטור כוח, טרנזיסטור כוח הזרוע העליונה וטרנזיסטור כוח הזרוע התחתונה, הזרם הזורם דרך בקר המנוע בסליל ברצף הפוך את השדה המגנטי במורד הזרם, כך יכול להפוך את בקר המנוע לסיבוב כרונולוגי/הפוך. כאשר סיבוב הרוטור לבקר מנוע האינדוקציה יצא ממקומו לסט אחר של אותות, שליטה על פתח שוב את הסט הבא של טרנזיסטור הכוח, כך שבקר המנוע יוכל להמשיך להתגלגל לפי אותו כיוון עד שמחלקת הבקרה החליטה להעביר את בקר המנוע לרוטור כדי לעצור את טרנזיסטור הכוח הסגור (או פשוט לפתוח את טרנזיסטור כוח הזרוע); אל רוטור בקר המנוע מול טרנזיסטור כוח הפוך לסדר פתיחה. בקרת התמורה על פי דרך התמורה מתפתלת הסטטור, קודם כל גלה שלושה אות חיישן מיקום רוטור פלדה מגנטי H1, H2, H3 ו-6, הקשר בין צינור הכוח של צורה טבלאית בבלוק המיקרו-בקר של ה-EEPROM. 8751 על פי מצב ה-H1, H2, H3, יכול למצוא את ההולכה המתאימה של צינור הכוח, ודרך הפה P1 החוצה, ניתן לממש את המעבר של מנוע DC ללא מברשות. בקרת מהירות מנוע DC ללא מברשות בפעולה רגילה בתהליך, כל עוד על ידי שליטה במתח המוצא של ממיר da U0, יכולה בקרת הזרם של מנוע DC ללא מברשות לשלוט בזרם המנוע. 8751 מיקרו מחשב שבב יחיד באמצעות מחזור אות חיישן, חשב את מהירות המנוע, והשוואתה עם המהירות הנתונה, כגון גבוהה מזו של מהירות נתונה, הירידה בערך הפלט P2, הפחתת זרם המנוע, כדי להשיג את המטרה של הפחתת מהירותו. מצד שני, מגדיל את ערך הפלט P2 של הפה, ולאחר מכן מגביר את מהירות המנוע. בקרת מהירות ה-PWM ניתנת לשליטה באמצעות מצב PWM. כאשר בקרת מבנה משתנה עבור מנוע DC ללא מברשות במצב התנעה, או בתהליך של התאמה, אמצו את המצב של מנוע DC ללא מברשות, על מנת לממש מהירות מתאימה דינמית, ברגע שמתקרב למהירות המנוע לערך הנתון, הכנס אותו מיד למצב ריצת מנוע סינכרוני, כדי להבטיח את דיוק המהירות היציבה שלו. המחשב צריך רק על פי בקרת תדר מסוימת של העברת המנוע, במקביל, מחשב דרך מחזור האותות של חיישן מיקום, כדי למדוד את גודלו, מהירותו ולהחליט אם הוא לא מסונכרן. ברגע שאבד, הוא מועבר מיד למנוע DC ללא מברשות פועל, ושוב הוא חוזר לסנכרון.
