Ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, επειδή ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες δεν μπορεί να κάνει μόνος του την τρέχουσα μεταγωγή του, πρέπει να βασίζεται σε εξωτερικό κύκλωμα ελέγχου για να πραγματοποιήσει την αντιστροφή. Επομένως, δεν υπάρχει συμβατικός τρόπος ελέγχου συνεχούς ρεύματος, το εξωτερικό κύκλωμα ελέγχου για την ολοκλήρωση της αντιστροφής υλοποιείται μέσω του σωλήνα μεταγωγής, λόγω της ευελιξίας του κυκλώματος μεταγωγής, μπορεί εύκολα να επιτύχει περισσότερα από απλώς τη λειτουργία αντιστροφής, έτσι ώστε η λειτουργία ελέγχου του ελικοειδούς συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του ελεγκτή κινητήρα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γυρίσετε, αφήστε το τμήμα ελέγχου του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες να βασίζεται στην επαγωγή στον ελεγκτή κινητήρα είναι η θέση του ρεύματος του ρότορα και, στη συνέχεια, σύμφωνα με την περιέλιξη του στάτορα αποφασίστηκε να ανοίξει (ή να κλείσει) ο μετατροπέας με τη σειρά του τρανζίστορ ισχύος, του τρανζίστορ ισχύος άνω βραχίονα και του τρανζίστορ ισχύος κάτω βραχίονα, το ρεύμα ρέει μέσω του μαγνητικού ελεγκτή περιστροφής του κινητήρα προς τα κάτω. πεδίο και αλληλεπιδρούν με τον μαγνήτη του ρότορα, έτσι μπορεί να κάνει τον ελεγκτή κινητήρα χρονολογική/αντίστροφη περιστροφή. Όταν ο ρότορας περιστρέφεται στον ελεγκτή του κινητήρα επαγωγής εκτός θέσης σε ένα άλλο σετ σημάτων, ο έλεγχος ανοίγει ξανά το επόμενο σετ τρανζίστορ ισχύος, ώστε ο ελεγκτής κινητήρα να μπορεί να συνεχίσει να κυλά σύμφωνα με την ίδια κατεύθυνση έως ότου το τμήμα ελέγχου αποφασίσει να σταματήσει τον ελεγκτή κινητήρα ρότορα για να σταματήσει το τρανζίστορ ισχύος του βραχίονα. Στον ρότορα του ελεγκτή κινητήρα απέναντι από το τρανζίστορ αντίστροφης ισχύος σε ανοικτή σειρά. Έλεγχος μεταγωγής σύμφωνα με τον τρόπο μεταγωγής περιέλιξης στάτορα, πρώτα απ 'όλα ανακαλύψτε τρία σήματα αισθητήρα θέσης μαγνητικού χάλυβα ρότορα H1, H2, H3 και 6, τη σχέση μεταξύ του σωλήνα ισχύος μιας μορφής πίνακα στο μπλοκ μικροελεγκτή του EEPROM. 8751 σύμφωνα με την κατάσταση των H1, H2, H3, μπορεί να βρει την αντίστοιχη αγωγιμότητα του σωλήνα ισχύος και μέσω του στομίου P1 προς τα έξω, μπορεί να πραγματοποιηθεί μεταγωγή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες. Έλεγχος ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες σε κανονική λειτουργία στη διαδικασία, εφόσον ελέγχοντας την τάση εξόδου του μετατροπέα da U0, μπορεί ο τρέχων έλεγχος του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες να ελέγξει το ρεύμα του κινητήρα. 8751 μικροϋπολογιστή με ένα τσιπ μέσω κύκλου σήματος αισθητήρα, υπολογίστε την ταχύτητα του κινητήρα και συγκρίνοντάς την με τη δεδομένη ταχύτητα, όπως υψηλότερη από αυτή μιας δεδομένης ταχύτητας, η μείωση της τιμής εξόδου P2, μειώστε το ρεύμα του κινητήρα, για να επιτευχθεί ο σκοπός της μείωσης της ταχύτητάς του. Από την άλλη πλευρά, αυξάνει την τιμή εξόδου P2 του στόματος και στη συνέχεια αυξάνει την ταχύτητα του κινητήρα. Ο έλεγχος ταχύτητας PWM μπορεί να ελεγχθεί από τη λειτουργία PWM. Όταν ο μεταβλητός έλεγχος δομής για κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες σε κατάσταση εκκίνησης ή σε διαδικασία ρύθμισης, υιοθετήστε τη λειτουργία του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, προκειμένου να πραγματοποιήσετε δυναμική αντίστοιχη ταχύτητα, μόλις πλησιάσει η ταχύτητα του κινητήρα στη δεδομένη τιμή, βάλτε τον αμέσως σε λειτουργία σύγχρονης λειτουργίας κινητήρα, για να εξασφαλίσετε την ακρίβεια σταθερής ταχύτητας. Ο υπολογιστής χρειάζεται μόνο σύμφωνα με ορισμένους ελέγχους συχνότητας της εναλλαγής κινητήρα, ταυτόχρονα, υπολογιστής μέσω του κύκλου σήματος αισθητήρα θέσης, για να μετρήσει το μέγεθος, την ταχύτητά του και να αποφασίσει εάν έπεσε εκτός συγχρονισμού. Μόλις χαθεί, μεταφέρεται αμέσως στον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες που λειτουργεί και πάλι σε συγχρονισμό.
