Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, λόγω του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες, δεν μπορεί να κάνει μόνη της την τρέχουσα μετακίνηση του, πρέπει να βασίζεται στο εξωτερικό κύκλωμα ελέγχου για να πραγματοποιήσει την αντιστροφή. Επομένως, δεν υπάρχει συμβατικός τρόπος ελέγχου DC, το εξωτερικό κύκλωμα ελέγχου για την ολοκλήρωση της αντιστροφής εφαρμόζεται μέσω του σωλήνα διακόπτη, λόγω της ευελιξίας του κυκλώματος μεταγωγής, μπορεί εύκολα να επιτύχει περισσότερο από τη λειτουργία αναστροφής, έτσι ώστε ο τρόπος ελέγχου ελικόπτερο DC για τον έλεγχο του ελεγκτή κινητήρα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γυρίσει, αφήστε το τμήμα ελέγχου του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες πρέπει να βασίζεται στην επαγωγή στον ελεγκτή κινητήρα είναι η θέση του ρεύματος του ρότορα και στη συνέχεια, σύμφωνα με την περιέλιξη του στάτη αποφάσισε να ανοίξει (ή να κλείνει) τον μετατροπέα της τάξης και του περιστροφικού πεδίου και της περιστροφής του ρεύματος. μαγνήτης, έτσι μπορεί να κάνει τον ελεγκτή κινητήρα χρονολογική/αντίστροφη περιστροφή. Όταν η περιστροφή του ρότορα στον ελεγκτή του κινητήρα επαγωγής εκτός θέσης σε ένα άλλο σύνολο σημάτων, ο έλεγχος του Open και πάλι το επόμενο σύνολο τρανζίστορ ισχύος, έτσι ώστε ο ελεγκτής κινητήρα να συνεχίσει να κυλεί ανάλογα με την ίδια κατεύθυνση έως ότου το τμήμα ελέγχου αποφάσισε να σταματήσει τον ελεγκτή κινητήρα για να σταματήσει το τρανζίστορ στενότητας (ή απλώς να ανοίξει το τρανζίστορ ισχύος του βραχίονα). Στον ρότορα του ελεγκτή του κινητήρα απέναντι από το αντιστροφή του τρανζίστορ ισχύος για να ανοίξει. Έλεγχος μεταγωγής Σύμφωνα με τον τρόπο μετακίνησης του σταθμού, πρώτα απ 'όλα, ανακαλύψτε τρεις σήμα αισθητήρα θέσης του στροφέα μαγνητικού χάλυβα H1, H2, H3 και 6, η σχέση μεταξύ του σωλήνα ισχύος μιας πίνακα μορφής στο μπλοκ μικροελεγκτή του EEPROM. 8751 Σύμφωνα με την κατάσταση των H1, H2, H3, μπορεί να βρει την αντίστοιχη αγωγιμότητα του σωλήνα ισχύος και μέσω του στόματος P1 έξω, μπορεί να πραγματοποιηθεί η μετακίνηση του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες. Ο έλεγχος ταχύτητας κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες σε κανονική λειτουργία στη διαδικασία, εφόσον ελέγχει την τάση εξόδου του μετατροπέα DA, μπορεί ο ρεύματος του κινητήρα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες για τον έλεγχο του ρεύματος του κινητήρα. 8751 Μικροϋπολογιστής μονής τσιπ μέσω του κύκλου σήματος αισθητήρα, υπολογίστε την ταχύτητα του κινητήρα και συγκρίνοντάς τον με τη δεδομένη ταχύτητα, όπως υψηλότερη από αυτή μιας δεδομένης ταχύτητας, τη μείωση της τιμής εξόδου P2, μειώστε το ρεύμα του κινητήρα, για να επιτευχθεί ο σκοπός της μείωσης της ταχύτητας. Από την άλλη πλευρά, αυξάνει την τιμή εξόδου P2 και στη συνέχεια αυξάνει την ταχύτητα του κινητήρα. Ο έλεγχος ταχύτητας PWM μπορεί να ελεγχθεί με λειτουργία PWM. Όταν ο έλεγχος της μεταβλητής δομής για τον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες σε κατάσταση εκκίνησης ή στη διαδικασία ρύθμισης, υιοθετήστε τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, προκειμένου να πραγματοποιηθεί δυναμική αντίστοιχη ταχύτητα, κάποτε κοντά στην ταχύτητα του κινητήρα στη δεδομένη τιμή, τοποθετήστε αμέσως σε σύγχρονο τρόπο λειτουργίας κινητήρα, για να εξασφαλιστεί η σταθερή ακρίβεια ταχύτητας. Ο υπολογιστής χρειάζεται μόνο σύμφωνα με ορισμένο έλεγχο συχνότητας της μετακίνησης κινητήρα, ταυτόχρονα, ο υπολογιστής μέσω του κύκλου σήματος αισθητήρα θέσης, για να μετρήσει το μέγεθος, την ταχύτητα του και να αποφασίσει εάν έπεσε εκτός συγχρονισμού. Μόλις χάσει, μεταφέρεται αμέσως στον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, και πάλι πίσω σε συγχρονισμό.
