Come controllare il controller del motore DC senza spazzole
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Come controllare il controller del motore DC senza spazzole

Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2020-08-17 Origine: Sito

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Il controller del motore DC senza spazzole, poiché il controller del motore senza spazzole non può eseguire da solo la commutazione della corrente, deve fare affidamento su un circuito di controllo esterno per realizzare l'inversione. Quindi non esiste una modalità di controllo DC convenzionale, il circuito di controllo esterno per completare l'inversione è implementato attraverso il tubo di commutazione, grazie alla flessibilità del circuito di commutazione, può facilmente ottenere più della semplice funzione di inversione, quindi la modalità di controllo chopper DC viene utilizzata per controllare il controller del motore. La prima cosa da fare, lasciare che il reparto di controllo del controller del motore brushless si basi sull'induzione al controller del motore è la posizione della corrente del rotore, quindi in base all'avvolgimento dello statore si decide di aprire (o chiudere) l'inverter nell'ordine del transistor di potenza, del transistor di potenza del braccio superiore e del transistor di potenza del braccio inferiore, la corrente che scorre attraverso la bobina del controller del motore in una sequenza a valle (o il contrario) di un campo magnetico rotante e interagisce con il magnete del rotore, in modo da poter rendere il controller del motore cronologico/rotazione inversa. Quando la rotazione del rotore verso il controller del motore a induzione è fuori posizione rispetto a un'altra serie di segnali, il controllo riapre il successivo set di transistor di potenza, in modo che il controller del motore possa continuare a rotolare secondo la stessa direzione finché il reparto di controllo non decide di utilizzare il controller del motore del rotore per arrestare il transistor di potenza chiuso (o semplicemente aprire il transistor di potenza del braccio); Al rotore del controller del motore opposto al transistor di potenza inversa per aprire l'ordine. Controllo della commutazione in base al modo di commutazione dell'avvolgimento dello statore, innanzitutto scoprire tre segnali del sensore di posizione del rotore in acciaio magnetico H1, H2, H3 e 6, la relazione tra il tubo di potenza di una forma tabellare nel blocco del microcontrollore della EEPROM. 8751 in base allo stato di H1, H2, H3, può trovare la conduzione corrispondente del tubo di potenza e, attraverso l'uscita P1, è possibile realizzare la commutazione del motore CC senza spazzole. Controllo della velocità del motore CC senza spazzole durante il normale funzionamento del processo, purché controllando la tensione di uscita del convertitore da U0, il controllo corrente del motore CC senza spazzole può controllare la corrente del motore. Il microcomputer a chip singolo 8751 attraverso il ciclo del segnale del sensore, calcola la velocità del motore e confrontandola con la velocità data, ad esempio superiore a quella di una determinata velocità, diminuisce il valore di uscita P2, riduce la corrente del motore, per raggiungere lo scopo di ridurne la velocità. D'altra parte, aumenta il valore di uscita P2 della bocca e quindi aumenta la velocità del motore. Il controllo della velocità PWM può essere controllato dalla modalità PWM. Quando il controllo della struttura variabile per un motore CC senza spazzole è in fase di avviamento o in fase di regolazione, adottare la modalità del motore CC senza spazzole, al fine di realizzare una rapidità dinamica corrispondente, una volta vicino alla velocità del motore al valore specificato, metterlo immediatamente in modalità di funzionamento del motore sincrono, per garantire la precisione della velocità costante. Il computer necessita solo di un determinato controllo di frequenza della commutazione del motore, allo stesso tempo, il computer attraverso il ciclo del segnale del sensore di posizione, per misurarne le dimensioni, la velocità e decidere se non è sincronizzato. Una volta perso, viene immediatamente trasferito al motore DC senza spazzole in funzione e nuovamente sincronizzato.







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