Borstelloze DC-motorcontroller, omdat de borstelloze motorcontroller de huidige commutatie niet zelfstandig kan uitvoeren, moet vertrouwen op een extern regelcircuit om het omkeren te realiseren. Er is dus geen conventionele DC-besturingsmodus. Het externe stuurcircuit om het omkeren te voltooien wordt geïmplementeerd via de schakelbuis. Dankzij de flexibiliteit van het schakelcircuit kan gemakkelijk meer worden bereikt dan alleen de omkeerfunctie, dus wordt de DC-chopper-besturingsmodus gebruikt om de motorcontroller te besturen. Het eerste dat moet worden gedraaid, laat de controleafdeling van de borstelloze motorcontroller gebaseerd zijn op de inductie naar de motorcontroller, is de positie van de rotorstroom, en vervolgens, afhankelijk van de statorwikkeling, besloten om de omvormer te openen (of te sluiten) in de volgorde van de vermogenstransistor, de vermogenstransistor van de bovenarm en de vermogenstransistor van de onderarm, waarbij de stroom door de motorcontrollerspoel stroomt in een volgorde stroomafwaarts (of omgekeerd) Een roterend magnetisch veld, en interageert met de rotormagneet, zodat de motorcontroller chronologisch / omgekeerde rotatie kan maken. Wanneer de rotorrotatie naar de inductiemotorcontroller uit positie is voor een andere set signalen, wordt de volgende set vermogenstransistors opnieuw geopend, zodat de motorcontroller in dezelfde richting kan blijven rollen totdat de controleafdeling heeft besloten om de rotormotorcontroller te stoppen om de gesloten vermogenstransistor te stoppen (of open gewoon de armvermogenstransistor); Naar de rotor van de motorcontroller tegenover de omgekeerde vermogenstransistor om de volgorde te openen. Commutatiecontrole volgens de commutatiemanier van de statorwikkeling, ontdek eerst drie magnetische stalen rotorpositiesensorsignalen H1, H2, H3 en 6, de relatie tussen de vermogensbuis van een tabelvorm in het microcontrollerblok van de EEPROM. 8751 volgens de toestand van de H1, H2, H3, kan de overeenkomstige geleiding van de eindbuis worden gevonden, en via de P1-mond naar buiten kan commutatie van een borstelloze gelijkstroommotor worden gerealiseerd. Snelheidsregeling van de borstelloze gelijkstroommotor bij normaal bedrijf in het proces, zolang door het regelen van de uitgangsspanning van de da-omzetter U0, de stroomregeling van de borstelloze gelijkstroommotor de stroom van de motor kan regelen. 8751 microcomputer met enkele chip via sensorsignaalcyclus, berekent de snelheid van de motor en vergelijkt deze met de gegeven snelheid, zoals hoger dan die van een bepaalde snelheid, de P2-uitgangswaarde verlagen, de motorstroom verminderen, om het doel van het verminderen van de snelheid te bereiken. Aan de andere kant verhoogt het de P2-uitgangswaarde van de mond en verhoogt vervolgens de snelheid van de motor. De PWM-snelheidsregeling kan worden geregeld via de PWM-modus. Wanneer de variabele structuurregeling voor een borstelloze gelijkstroommotor in een starttoestand of tijdens het aanpassingsproces de modus van de borstelloze gelijkstroommotor overneemt, om dynamische overeenkomstige snelheid te realiseren, zodra de motorsnelheid dichtbij de gegeven waarde ligt, zet deze dan onmiddellijk in de synchrone motorloopmodus om de constante snelheidsprecisie te garanderen. De computer hoeft alleen volgens een bepaalde frequentieregeling van de motorcommutatie, tegelijkertijd de computer via de signaalcyclus van de positiesensor, de grootte en snelheid te meten en te beslissen of deze niet synchroon loopt. Eenmaal verloren, wordt deze onmiddellijk overgebracht naar de draaiende borstelloze gelijkstroommotor en wordt deze opnieuw gesynchroniseerd.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
