ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን እንዴት እንደሚቆጣጠር

ብሩሽ በሌለው የሞተር ተቆጣጣሪው ምክንያት የአሁኑን የመውጣት ጉዞው በራሱ ቦታ ላይ ሊያደርገው የማይችል የዲሲ የሞተር መቆጣጠሪያ የሞተር ሞተር ተሽከርካሪ ተቆጣጣሪ ተመልሶ የመቀየሪያውን ለማሳካት በውጫዊ ቁጥጥር ላይ መታመን አለበት. ስለዚህ ምንም የተለመደው የዲሲ ቁጥጥር ሞድ, ውጫዊው የመቆጣጠሪያ ወረዳው በማይቀሳቅሩ ቱቦው ውስጥ በቀላሉ ሊተገበር ይችላል, ስለሆነም በቀላሉ ከሚቀየር ተግባሩ በላይ በቀላሉ ሊተገበር ይችላል, ስለዚህ የዲሲ መጫኛ መቆጣጠሪያ ሁኔታ የሞተር መቆጣጠሪያ ሁኔታውን ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ይውላል. የመጀመሪያው ነገር ወደ ሞተር ተቆጣጣሪው አቀናባሪው በመተባበር, በከፍተኛው ክንድ ሽግግር, ከከፍተኛው ክንድ ሽርሽር (ወይም በተቃራኒው) ውስጥ ባለው የመግቢያው ስርጭቱ (ወይም በተቃራኒው) ውስጥ የመግቢያው ጓድ (ወይም በተቃራኒው) በኩል የመግቢያ ድንጋጌው እንዲፈስ, እና መስተጋብር ይፍጠሩ. ከሮተሪ ማግኔት ጋር, ሞተር ተቆጣጣሪው የጊዜ ቅደም ተከተለ / ተቃራኒ ማሽከርከር / ማሽከርከር ይችላል. የ Rooration ወደ ተቆጣጣሪው ሞተር ተቆጣጣሪ ወደ ሌላ የመለያዎች ስብስብ, ቀጣዩ የኃይል መተላለፊያን ለማስቆም የመቆጣጠሪያ ክፍሉ ወደ roost የሞተር መቆጣጠሪያ (ወይም የአበቱን ኃይል ተጋሪው) እስከሚከፍል ድረስ የሞተር መቆጣጠሪያን በተመለከተ በተመሳሳይ አቅጣጫ ማሽከርከር መቀጠል ይችላል. ትዕዛዙን ወደ ክፍት የኃይል ትራንዚስተር ተቃራኒ ወደ ሞተር ቁጥጥር rotor ድረስ. የፓምፕ መቆጣጠሪያ ገለፃ, በመጀመሪያ ደረጃ ሦስት መግነጢሳዊ አረብ ብረት rosce Storce የመለያ ምልክቶችን የመፈፀም ምልክትን ያስከትላል. 8751 በ H1, H2, ኤች.አይ. ግዛት መሠረት, የኃይል ቱቦ ተጓዳኝ የመመዛዙን እና በ P1 አፍ በኩል የብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር መወሰን ይችላል. የ DA መለወጫ ውፅዓት voltage ትዎን ለመቆጣጠር ከሂደቱ ውስጥ በጣም የዲሲ ሞተር ሞተር ፍጥነት ይቆጣጠራል, አሁን ያለው የዲሲ ሞተር ሞተር ያለው የአሁኑን የመውደቅ ሞተር ሞተርን መቆጣጠር ይችላል. 8751 single chip microcomputer through sensor signal cycle, calculate the speed of the motor, and comparing it with the given speed, such as higher than that of a given speed, the decrease P2 output value, reduce the motor current, to achieve the purpose of reduce its speed. በሌላ በኩል የ P2 ውጫዊ አፍን ይጨምራል, ከዚያም የሞተር ፍጥነት ይጨምራል. የ PWM ፍጥነት መቆጣጠሪያ በ PWM ሁኔታ ሊቆጣጠር ይችላል. ተለዋዋጭ መዋቅር በሚጀመርበት ሁኔታ ወይም በማስተካከል ሂደት ውስጥ ለሞተር ተጓዳኝ ሂደት ለመገንዘብ, የተስተካከለ ፈጣን ፍጥነትን ለመገንዘብ የዲሲ ሞተር ሞተርን ለመገንዘብ የዲሲ ሞተር ሞገድ እንዲያውቅ, ወዲያውኑ የተረጋጉ የፍጥነት ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ወዲያውኑ ወደ ማቀነባበሪያ ሞተር አወጣጥ ሁኔታ ውስጥ ያዙ. ኮምፒተርው መጠን, ፍጥነትን ለመለካት እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና የመወሰን እና መወሰን. አንዴ ከጠፋ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ብሩሽ ለሌለው የዲሲ ሞተር ሞተር ተዛውሯል, እና እንደገና ወደ ማመሳሰል ተመልሷል.