Bộ điều khiển động cơ DC không chổi than, do bộ điều khiển động cơ không chổi than không thể tự thực hiện việc đi lại hiện tại của mình, phải dựa vào mạch điều khiển bên ngoài để nhận ra sự đảo ngược. Vì vậy, không có chế độ điều khiển DC thông thường, mạch điều khiển bên ngoài để hoàn thành việc đảo ngược được thực hiện thông qua ống chuyển đổi, do tính linh hoạt của mạch chuyển mạch, có thể dễ dàng đạt được nhiều hơn là chức năng đảo ngược, do đó chế độ điều khiển DC chopper được sử dụng để điều khiển bộ điều khiển động cơ. Để quay đầu, hãy để bộ điều khiển điều khiển động cơ không chổi than phải dựa trên cảm ứng cho bộ điều khiển động cơ là vị trí của dòng rôto, và sau đó theo cuộn dây stator quyết định mở (hoặc đóng) biến tần trong bộ điều khiển động cơ nam châm, vì vậy có thể làm cho bộ điều khiển động cơ theo thời gian/quay ngược. Khi vòng quay rôto vào bộ điều khiển động cơ cảm ứng ra khỏi vị trí sang một bộ tín hiệu khác, điều khiển mở một lần nữa bộ bóng bán dẫn công suất tiếp theo, do đó bộ điều khiển động cơ có thể tiếp tục lăn theo cùng một hướng cho đến khi bộ điều khiển quyết định điều khiển động cơ rôto để dừng bóng bán dẫn điện gần (hoặc chỉ mở bóng bán dẫn cánh tay); Đến rôto điều khiển động cơ đối diện để đảo ngược bóng bán dẫn để mở thứ tự. Kiểm soát giao hoán theo cách đi lại của cuộn dây stator, trước hết tìm ra ba tín hiệu cảm biến vị trí thép từ tính H1, H2, H3 và 6, mối quan hệ giữa ống công suất của một dạng bảng trong khối vi điều khiển của EEPROM. 8751 Theo trạng thái của H1, H2, H3, có thể tìm thấy sự dẫn truyền tương ứng của ống điện và thông qua miệng P1, việc di chuyển của động cơ DC không chổi than. Điều khiển tốc độ động cơ DC không chổi than trong hoạt động bình thường trong quá trình, miễn là bằng cách điều khiển điện áp đầu ra DA chuyển đổi U0, điều khiển hiện tại của động cơ DC không chổi than để điều khiển dòng điện của động cơ. 8751 Máy vi tính chip đơn qua chu kỳ tín hiệu cảm biến, tính toán tốc độ của động cơ và so sánh nó với tốc độ đã cho, chẳng hạn như cao hơn tốc độ nhất định, giá trị đầu ra P2 giảm, giảm dòng điện động cơ, để đạt được mục đích giảm tốc độ của nó. Mặt khác, tăng giá trị đầu ra P2 của miệng, và sau đó tăng tốc độ của động cơ. Điều khiển tốc độ PWM có thể được kiểm soát bởi chế độ PWM. Khi điều khiển cấu trúc thay đổi đối với động cơ DC không chổi than ở trạng thái khởi động hoặc trong quá trình điều chỉnh, hãy áp dụng chế độ của động cơ DC không chổi than, để nhận ra độ nhanh tương ứng động, một khi gần tốc độ của động cơ đến giá trị đã cho, ngay lập tức đưa nó vào chế độ chạy động cơ đồng bộ, để đảm bảo độ chính xác tốc độ ổn định của nó. Máy tính chỉ cần theo một số điều khiển tần số của giao dịch động cơ, đồng thời, máy tính thông qua chu kỳ tín hiệu cảm biến vị trí, để đo kích thước, tốc độ của nó và quyết định xem nó có rơi ra khỏi đồng bộ hóa hay không. Sau khi bị mất, ngay lập tức được chuyển sang động cơ DC không chổi than chạy, và một lần nữa nó trở lại đồng bộ hóa.
