Το ρεύμα κλειδωμένου rotor - του μηχανήματος

Στον κινητήρα DC μόνιμου μαγνήτη, πιστεύεται γενικά ότι ο κινητήρας ροπής κλειδωμένου ροπής TD είναι TST εκκίνησης της ροπής του κινητήρα, αλλά λεπτομερή ανάλυση, υπάρχει διαφορά. Η ροπή κλειδωμένου rotor του κινητήρα πρέπει να είναι με την εφαρμογή ενός κινητήρα ροπής, η ροπή αυξάνεται σταδιακά, τελικά καθιστά τη λειτουργία του κινητήρα να σταματήσει, η ροπή εξόδου κινητήρα και συν ισούται με τη ροπή πέδησης, η ροπή μπορεί να θεωρηθεί ως η ροπή κλειδωμένου rotor της μηχανής. Αυτή τη στιγμή ο κινητήρας χρειάζεται ρεύμα μπλοκαρισμένο ρεύμα, id = u/r, r είναι η εσωτερική αντίσταση του μηχανήματος.