L'ID actuel du rotor verrouillé - de la machine

Dans le moteur à courant continu à aimant permanent, on pense généralement que le moteur couple à rotor bloqué TD correspond au couple de démarrage Tst du moteur, mais une analyse détaillée révèle une différence. Le couple à rotor bloqué du moteur doit être obtenu en appliquant un moteur couple, le couple augmente progressivement, pour finalement amener le moteur à arrêter le fonctionnement, le couple de sortie du moteur et plus est égal au couple de freinage, le couple peut être considéré comme le couple à rotor bloqué de la machine. À ce moment, le courant nécessaire au moteur est un courant bloqué, ID = U/R, R est la résistance interne de la machine.