V motore Permanent Magnet DC sa všeobecne verí, že motor TD krútiaceho momentu uzamknutého rotora je TSTový krútiaci moment motora, ale podrobná analýza, existuje rozdiel. Zamknutý krútiaci moment motora by mal byť nanesením motora krútiaceho momentu, postupne sa zvyšuje krútiaci moment, nakoniec urobte motor na zastavenie prevádzky, výstupný krútiaci moment motora a plus rovná brzdového momentu, krútiaci moment sa dá považovať za moment zamknutého rotora. V tomto okamihu je potrebný motor blokovaný prúd, ID = u/r, r je vnútorný odpor stroj.