I den permanenta magneten DC-motoren tros det i allmänhet att den låsta-rotorns vridmomentmotor TD är TST-startmomentet för motorn, men detaljerad analys är det en skillnad. Motorns låst-rotor vridmoment bör vara genom att applicera en vridmomentmotor, vridmomentet ökar gradvis, så småningom göra motorn för att stoppa driften, motorutgångens vridmoment och plus är lika med bromsmomentet, momentet kan betraktas som det låsta rotorns vridmoment på maskinen. I detta ögonblick är motorbehovet strömt ström, id = u/r, r är maskinens inre motstånd.