Κινητήρας μετατροπής συχνότητας κινητήρα μετατροπής συχνότητας, αυτές οι εμπειρίες ως εργασία. Το αντικείμενο προστασίας από υπερένταση του πρωτεύοντος ρεύματος με φύση αλλαγής της τιμής αιχμής υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή του μετατροπέα συχνότητας. Ως αποτέλεσμα της ικανότητας υπερφόρτωσης του εξοπλισμού του μετατροπέα είναι κακή, επομένως η προστασία από υπερένταση του μετατροπέα συχνότητας είναι ένας ζωτικής σημασίας σύνδεσμος, μέχρι στιγμής, ήταν πολύ τέλεια. Η αιτία της υπέρβασης ρεύματος 1 εργασίας στο σπίτι πάνω από το ρεύμα στο σύστημα έλξης παρουσιάζει το υπερβολικό ρεύμα στη διαδικασία λειτουργίας. Ο λόγος για αυτό είναι κατά προσέγγιση από τις ακόλουθες πτυχές: (1) φορτίο πρόσκρουσης κινητήρα, ή παρουσία οργάνωσης κίνησης & άλλα. Κολλημένο & παντού; Φαινόμενο, προκαλεί την αύξηση του ρεύματος του κινητήρα. (2) το βραχυκύκλωμα της εξόδου του μετατροπέα, όπως η έξοδος στο καλώδιο του κινητήρα αλληλοεπιτίθεται μεταξύ βραχυκυκλώματος, ή εσωτερικού βραχυκυκλώματος κινητήρα κ.λπ. Για παράδειγμα, επειδή η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή ή ο ίδιος ο εξοπλισμός του μετατροπέα γερνά, αλλάζει τις παραμέτρους των επιθέσεων της συσκευής μετατροπέα, προκαλεί στη διαδικασία αντικατάστασης, διεξάγει τώρα έναν εξοπλισμό και ο άλλος εξοπλισμός πριν αλλά θα μπορούσε να απενεργοποιηθεί, προκαλώντας τους ίδιους βραχίονες γέφυρας του άνω και κάτω δύο εξοπλισμού απευθείας & σε όλη την Η συνεχής τάση μεταξύ θετικού και αρνητικού στις συνθήκες βραχυκυκλώματος. 2 λίτρα ταχύτητας πάνω από το ρεύμα όταν το φορτίο της μεγάλης αδράνειας και ο χρόνος ρύθμισης και πολύ σύντομος, σημαίνει στη διαδικασία εναλλασσόμενου ρεύματος, η απόδοση του μετατροπέα αυξάνεται πολύ γρήγορα, η σύγχρονη ταχύτητα του ευέλικτου κινητήρα αυξάνεται και η ταχύτητα του ρότορα κινητήρα λόγω του μεγάλου φορτίου αδράνειας και δεν μπορεί να συμβαδίσει, το αποτέλεσμα είναι ότι το ρεύμα εναλλασσόμενου ρεύματος είναι πολύ μεγάλο. 3 επιταχύνετε το υπερβολικό ρεύμα όταν το φορτίο της μεγάλης αδράνειας, και επιβραδύνετε που ορίζεται πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερένταση. Λόγω της επιβράδυνσης του χρόνου είναι πολύ σύντομος, η σύγχρονη ευελιξία ταχύτητας, λόγω του φορτίου και η αδράνεια του ρότορα του κινητήρα είναι μεγάλη, εξακολουθεί να διατηρεί υψηλή ταχύτητα, το ίδιο μπορεί να είναι έτσι η ταχύτητα των γραμμών περιέλιξης του ρότορα κόβει το ρεύμα πολύ μεγάλη για να επιτεθεί. 2 μέθοδος απόρριψης 1 κατά την εκκίνηση ενός λίτρου ταχύτητας ενεργοποίησης, αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό φαινόμενο πάνω από το ρεύμα, πρώτη ματιά στο (1) το μηχανικό έχει κολλήσει (2) η πλευρά του φορτίου έχει βραχυκύκλωμα, με μια όψη μεγέθυνσης για να έχει βραχυκύκλωμα (3) η μονάδα ισχύος μετατροπέα έχει ζημιά (4) η ροπή εκκίνησης του κινητήρα είναι πολύ μικρή, σύρετε το σύστημα χωρίς να ενεργοποιείται η πρώτη διαδικασία στο 2, εκκίνηση σε λειτουργία. Ο χρόνος ανόδου είναι πολύ μικρός, μεγαλύτερος χρόνος επιτάχυνσης (2) το σετ σημείου επιβράδυνσης είναι πολύ σύντομο, μεγαλύτερος χρόνος επιβράδυνσης (3) αντιστάθμιση ροπής (αναλογία U/F) Ορίστηκε πολύ μεγάλο, γιατί το ρεύμα φορτίου χαμηλής συχνότητας είναι πολύ μεγάλο σε χρόνο και χώρο (4) λάθος ρύθμιση του ηλεκτρονικού θερμικού ρελέ, το σύνολο ενεργειών ρεύματος είναι πολύ μικρό, κακή λειτουργία που προκαλείται από μετατροπέα συχνότητας
