Συχνότητα μετατροπής μετατροπής μετατροπής μετατροπής μετατροπής, αυτές οι εμπειρίες ως δουλειά. Το αντικείμενο προστασίας υπερσύνδεσης του πρωτογενούς ρεύματος με τη φύση της αλλαγής της μέγιστης τιμής υπερβαίνει την επιτρεπτή τιμή του μετατροπέα συχνότητας. Ως αποτέλεσμα της ικανότητας υπερφόρτωσης του εξοπλισμού μετατροπέα είναι κακή, έτσι η προστασία υπερμετρηματικού μετατροπέα συχνότητας είναι ένας ζωτικής σημασίας σύνδεσμος, μέχρι στιγμής, ήταν πολύ τέλειος. Η αιτία της σημερινής 1 εργασίας πάνω από το τρέχον στο σύστημα μεταφοράς παρουσιάζει το υπερβολικό ρεύμα κατά τη διαδικασία λειτουργίας. Ο λόγος γι 'αυτό είναι περίπου από τις ακόλουθες πτυχές: (1) φορτίο κρούσης κινητήρα ή οργανισμός οδήγησης παρόντες και άλλοι · Κολλημένο και σε όλη τη διάρκεια? Φαινόμενο, προκαλούν το ρεύμα κινητήρα της αύξησης. (2) Η βραχυκύκλωμα του μετατροπέα, όπως η έξοδος στο καλώδιο του κινητήρα, ο ο ένας τον άλλον μεταξύ βραχυκυκλώματος ή εσωτερικού βραχυκυκλώματος του κινητήρα κλπ. (3) Ο ίδιος ο μετατροπέας δεν είναι κανονική λειτουργία, όπως δύο από τον ίδιο βραχίονα γέφυρας στον εξοπλισμό μετατροπέα γέφυρας που υπάρχει στη διαδικασία εργασίας αντικατάστασης από καιρό σε καιρό. Για παράδειγμα, λόγω της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος είναι υπερβολικά υψηλή ή ο ίδιος ο εξοπλισμός του μετατροπέα, αλλάζει τις παραμέτρους των επιθέσεων συσκευών μετατροπέα, αιτία στη διαδικασία αντικατάστασης, διεξάγει τώρα εξοπλισμό και τον άλλο εξοπλισμό πριν, αλλά θα μπορούσε να κλείσει, προκαλώντας τους ίδιους βραχίονες γέφυρας του άνω και κατώτερου εξοπλισμού απευθείας και καθ 'όλη τη διάρκεια. Η τάση DC μεταξύ του θετικού και του αρνητικού στις συνθήκες βραχυκυκλώματος. 2 λίτρα ταχύτητας πάνω από το ρεύμα όταν το φορτίο της μεγάλης αδράνειας και η ρύθμιση του χρόνου και πολύ μικρού μέσου, στη διαδικασία της ACC, η απόδοση του μετατροπέα είναι πολύ γρήγορη, η σύγχρονη ταχύτητα της άνοιας του κινητήρα και η ταχύτητα του ρότορα του κινητήρα λόγω του μεγάλου φορτίου αδράνειας και δεν μπορούσε να συμβαδίσει με, το αποτέλεσμα είναι πολύ μεγάλη. 3 ταχύτητα κάτω από το ρεύμα όταν το φορτίο της μεγάλης αδράνειας και επιβραδύνει το σύνολο πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερβολικό ρεύμα. Λόγω του χρόνου επιβράδυνσης είναι πολύ μικρός, η σύγχρονη ευελιξία ταχύτητας, λόγω του φορτίου και της αδράνειας του ρότορα του κινητήρα είναι μεγάλη, εξακολουθεί να διατηρεί υψηλή ταχύτητα, το ίδιο μπορεί να είναι έτσι η ταχύτητα των γραμμών κοπής του ρότορα πάνω από το ρεύμα πολύ μεγάλο για να επιτεθεί. 2 Μέθοδος απόρριψης 1 Κατά την εκκίνηση ενός λίτρο ταχύτητας σκάλας, αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό φαινόμενο πάνω από το ρεύμα, η πρώτη ματιά στο (1) μηχανικό έχει κολλήσει (2) Η πλευρά του φορτίου έχει βραχυκύκλωμα, με τη διαδικασία της εκκίνησης, η εκκίνηση του ταξιδιού. Χρόνος επιτάχυνσης (2) Το σύνολο σημείων επιβράδυνσης είναι πολύ μικρός, ο μεγαλύτερος χρόνος επιβράδυνσης (3) Η αντιστάθμιση ροπής (αναλογία U/F) είναι πολύ μεγάλος, προκαλεί το ρεύμα φορτίου χαμηλής συχνότητας είναι πολύ μεγάλο χρονικό και διάστημα (4) Ηλεκτρονική θερμική ρύθμιση Relay Λάθος, το τρέχον σύνολο δράσης είναι πολύ μικρό, η εσφαλμένη μετατροπή που προκαλείται από τον μετατροπέα συχνότητας από τη συχνότητα
