ម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់ ការការពារលើសពីចរន្ត
មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-12-09 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
សាកសួរ
ម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់ ម៉ូទ័របំប្លែងប្រេកង់ បទពិសោធន៍ទាំងនេះជាការងារ។ វត្ថុការពារចរន្តលើសនៃចរន្តបឋមជាមួយនឹងធម្មជាតិនៃការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃខ្ពស់បំផុតលើសពីតម្លៃដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃកម្មវិធីបម្លែងប្រេកង់។ ជាលទ្ធផលនៃសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់ឧបករណ៍ Inverter គឺខ្សោយ ដូច្នេះការការពារចរន្តលើសចំណុះរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់គឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់មួយ រហូតមកដល់ពេលនេះគឺល្អឥតខ្ចោះណាស់។ មូលហេតុនៃការងារផ្ទះលើស 1 លើចរន្តនៅក្នុងប្រព័ន្ធអូសបង្ហាញពីចរន្តលើសក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ។ ហេតុផលសម្រាប់ការនេះគឺប្រហែលពីទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម: (1) ការផ្ទុកផលប៉ះពាល់ម៉ូទ័រ, ឬអង្គការដ្រាយមានវត្តមាន & ផ្សេងទៀត; ជាប់គាំង & នៅទូទាំង; បាតុភូត, បណ្តាលឱ្យចរន្តម៉ូទ័រនៃការកើនឡើង។ (2) Inverter output short-circuit ដូចជា output to motor wire attacks each other between short circuit or motor in short circuit. ឧទាហរណ៍ ដោយសារសីតុណ្ហភាពបរិស្ថានខ្ពស់ពេក ឬឧបករណ៍ Inverter ខ្លួនវាកាន់តែចាស់ ផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការវាយប្រហាររបស់ឧបករណ៍ Inverter បណ្តាលឱ្យនៅក្នុងដំណើរការនៃការជំនួស ឥឡូវនេះកំពុងដំណើរការឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតពីមុន ប៉ុន្តែអាចបិទបាន បណ្តាលឱ្យស្ពានដូចគ្នានៃឧបករណ៍ទាំងពីរខាងលើ និងខាងក្រោមដោយផ្ទាល់ និងនៅទូទាំង។ តង់ស្យុង DC រវាងវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានក្នុងលក្ខខណ្ឌសៀគ្វីខ្លី។ 2 លីត្រនៃល្បឿនលើសបច្ចុប្បន្ននៅពេលដែលបន្ទុកនៃនិចលភាពធំហើយកំណត់ពេលវេលានិងខ្លីពេកមានន័យថានៅក្នុងដំណើរការនៃ acc ប្រសិទ្ធភាពកម្មវិធីបម្លែងកើនឡើងលឿនពេកល្បឿន synchronous នៃ motor agile កើនឡើង និង rotor ល្បឿនម៉ូទ័រដោយសារតែបន្ទុកនិចលភាពធំហើយមិនអាចរក្សាបាន លទ្ធផលគឺចរន្ត acc ធំពេក។ 3 បន្ថយល្បឿនចរន្តលើសនៅពេលដែលបន្ទុកនៃនិចលភាពធំ ហើយបន្ថយល្បឿនកំណត់រយៈពេលខ្លីពេក ក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានចរន្តលើស។ ដោយសារតែពេលវេលាថយចុះខ្លីពេក ភាពរហ័សរហួនក្នុងល្បឿនសមកាលកម្ម ដោយសារតែបន្ទុក និងនិចលភាពរបស់ rotor ម៉ូទ័រមានទំហំធំ នៅតែរក្សាបាននូវល្បឿនខ្ពស់ដដែល វាអាចជាល្បឿននៃខ្សែរូតកាត់របស់ rotor winding លើចរន្តធំពេកដើម្បីវាយប្រហារ។ 2 វិធីសាស្រ្តបោះចោល 1 នៅពេលចាប់ផ្តើមល្បឿនមួយលីត្រ នេះជាបាតុភូតធ្ងន់ធ្ងរជាងចរន្ត សូមក្រឡេកមើល (1) មេកានិចជាប់គាំង (2) ផ្នែកផ្ទុកមានសៀគ្វីខ្លី ដោយមានទិដ្ឋភាព megger ដើម្បីមានសៀគ្វីខ្លី (3) ម៉ូឌុលថាមពល Inverter មានការខូចខាត (4) កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ូទ័រតូចពេក ប្រព័ន្ធអូសឡើង 2 ចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយមិនបានកំណត់ (1) ដំណើរការភ្លាមៗ។ ខ្លី ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនយូរ (2) កំណត់ចំណុចបន្ថយល្បឿនខ្លីពេក ពេលវេលារំកិលយូរ (3) សំណងកម្លាំងបង្វិលជុំ (សមាមាត្រ U/F) កំណត់ធំពេក បណ្តាលឱ្យចរន្តផ្ទុកប្រេកង់ទាបធំពេកនៃពេលវេលា និងចន្លោះ (4) ការកំណត់ការបញ្ជូនតកម្ដៅអេឡិចត្រូនិចខុស សំណុំសកម្មភាពបច្ចុប្បន្នតូចពេក ដំណើរការខុសបណ្តាលមកពីកម្មវិធីបម្លែងប្រេកង់