Überstromschutz des Frequenzumwandlungsmotors

Frequenzumwandlungsmotor Frequenzumwandlungsmotor, diese Erfahrungen als Auftrag. Überstromschutzobjekt des Primärstroms mit einer Art der Änderung des Spitzenwerts übersteigt den zulässigen Wert des Frequenzwandlers. Infolge der Überlastungsfähigkeit der Wechselrichterausrüstung ist schlecht, so dass der Überstromschutz des Frequenzwandlers bisher ein wichtiger Glied ist. Die Ursache der über aktuellen 1 Hausaufgaben über Strom im Drag -System zeigt den Überstrom im Betriebsprozess. Der Grund dafür liegt in ungefähr den folgenden Aspekten: (1) Motor -Auswirkungen oder Antriebsorganisation vorhanden und andere; Festgeklebt und in der ganzen Welt; Phänomen verursachen den Motorstrom des Anstiegs. . Zum Beispiel ist die Temperatur der Umgebung zu hoch oder die Wechselrichterausrüstung selbst altern sich die Parameter der Wechselrichtergeräteangriffe, die beim Ersatz verursachen, nun eine Ausrüstung und die anderen Geräte, die vorab abgeschaltet wurden, und die gleichen Brückenarme der oberen und unteren zwei Geräte direkt und durch und durch. Die DC -Spannung zwischen den positiven und negativen unter den Kurzschlussbedingungen. 2 Liter Geschwindigkeit über Strom, wenn die Last der großen Trägheit und der Einrichtung der Zeit und zu kurz, bedeutet bei ACC, der Effizienz der Konverter zu schnell, die synchrone Geschwindigkeit des motorischen agilen Anstiegs und die Motorrotorgeschwindigkeit aufgrund der großen Trägheitslast und das Ergebnis ist nicht zu groß. 3 beschleunigen den Überstrom, wenn die Ladung der großen Trägheit und die zu kurze Zeit verlangsamt werden, auch zu Überströmen führen kann. Aufgrund der Verlangsamung ist die Zeit zu kurz, synchrone Geschwindigkeitsströmung aufgrund der Last und die Trägheit des Motorrotors ist groß, beibehält immer noch eine hohe Geschwindigkeit. Die gleiche Geschwindigkeit des Rotorwicklungspunkts über Strom zu groß zum Angriff. 2 Entsorgungsmethode 1 Wenn Sie einen Liter mit Auslöser mit der Geschwindigkeit beginnen, ist dies ein sehr schwerwiegendes Phänomen über Strom. Zuerst schauen Sie sich an (1) mechanisch. Beschleunigungszeit (2) Der Verzögerungspunkt -Satz ist zu kurz, längerer Verzögerungszeit (3) Drehmomentkompensation (U/F -Verhältnis) Set zu groß, verursacht, dass der niedrige Laststrom zu groß ist und speicher (4) elektronische thermische Relaiseinstellung falsch ist, der aktuelle Aktionssatz ist zu klein, durch Frequenzkonverter verursachte Fehloperation verursacht durch Frequenzkonverter verursacht