موتور تبدیل فرکانس موتور تبدیل فرکانس، این تجربیات به عنوان یک شغل. شی محافظ جریان اولیه با ماهیت تغییر مقدار پیک از مقدار مجاز مبدل فرکانس بیشتر است. به عنوان یک نتیجه از تجهیزات اینورتر توانایی اضافه بار ضعیف است، بنابراین حفاظت از جریان اضافه مبدل فرکانس یک پیوند حیاتی است، تا کنون، بسیار عالی بوده است. علت بیش از جریان 1 تکلیف بیش از جریان در سیستم درگ، جریان بیش از حد در فرآیند عملیات را نشان می دهد. دلیل این امر تقریباً از جنبه های زیر است: (1) بار ضربه ای موتور، یا سازماندهی درایو موجود و غیره. گیر کرده و در سراسر; پدیده، باعث افزایش جریان موتور می شود. (2) اتصال کوتاه خروجی اینورتر، مانند خروجی به سیم موتور به یکدیگر بین اتصال کوتاه، یا اتصال کوتاه داخلی موتور، و غیره حمله می کنند. به عنوان مثال به دلیل دمای محیط بیش از حد بالا است، یا خود تجهیزات اینورتر کهنه می شود، پارامترهای حملات دستگاه اینورتر را تغییر می دهد، باعث می شود در فرآیند جایگزینی، اکنون یک تجهیزات انجام شود و سایر تجهیزات قبلاً اما می توانند خاموش شوند و باعث می شود بازوهای پل یکسان دو تجهیزات بالا و پایین مستقیم و در سراسر; ولتاژ dc بین مثبت و منفی در شرایط اتصال کوتاه. 2 لیتر سرعت بیش از جریان زمانی که بار اینرسی زیاد و زمان راه اندازی و خیلی کوتاه است، به این معنی است که در فرآیند acc، راندمان مبدل برای بالا رفتن خیلی سریع، سرعت سنکرون چابک موتور بالا می رود و سرعت روتور موتور به دلیل بار اینرسی زیاد و نمی تواند با آن هماهنگ شود، نتیجه جریان acc بسیار زیاد است. 3 سرعت پایین بیش از جریان زمانی که بار از اینرسی بزرگ، و کاهش سرعت مجموعه زمان بسیار کوتاه، همچنین می تواند باعث جریان بیش از حد. با توجه به کاهش سرعت زمان بسیار کوتاه است، چابکی سرعت همزمان، با توجه به بار و اینرسی روتور موتور بزرگ است، هنوز هم سرعت بالایی را حفظ می کند، همین می تواند باشد تا سرعت خطوط برش سیم پیچ روتور بیش از حد فعلی برای حمله زیاد باشد. 2 روش دفع 1 هنگام راه اندازی یک لیتر سرعت خاموش شدن، این یک پدیده بسیار جدی در جریان است، ابتدا نگاه کنید به (1) مکانیکی گیر کرده است (2) سمت بار دارای اتصال کوتاه است، با نمای مگر برای اتصال کوتاه (3) ماژول قدرت اینورتر آسیب دیده است (4) گشتاور راه اندازی موتور بسیار کوچک است، سیستم را بکشید بدون اینکه فرآیند خاموش شدن در 1 شروع شود و بلافاصله شروع به کار کند. زمان بالا بسیار کوتاه است، زمان شتاب بیشتر است (2) مجموعه نقطه کاهش سرعت بسیار کوتاه است، زمان کاهش سرعت بیشتر است (3) جبران گشتاور (نسبت U/F) تنظیم بسیار بزرگ، به دلیل اینکه جریان بار فرکانس پایین از زمان و مکان بسیار زیاد است (4) تنظیم رله حرارتی الکترونیکی اشتباه است، مجموعه عملکرد جریان بسیار کوچک است، عملکرد نادرست ناشی از مبدل فرکانس
