محرك تحويل التردد التردد للتردد ، هذه التجارب كوظيفة. يتجاوز كائن الحماية الزائد للتيار الأساسي مع طبيعة تغيير قيمة الذروة القيمة المسموح بها لمحول التردد. نتيجة لقدرة الحمل الزائد على معدات العاكس ، تكون حماية التيار الزائد للترددات هي رابط حيوي ، حتى الآن ، كانت مثالية للغاية. يعرض سبب الإفراط في الواجب المنزلي الحالي على التيار في نظام السحب التيار الزائد في عملية التشغيل. والسبب في ذلك هو تقريبا من الجوانب التالية: (1) تحميل تأثير المحرك ، أو قيادة المنظمة الحالية والآخر ؛ عالق & طوال ؛ ظاهرة ، تسبب التيار المحرك للزيادة. (2) دائرة القصيرة القصيرة لخرج العاكس ، مثل الإخراج إلى سلك المحرك تهاجم بعضها البعض بين الدائرة القصيرة ، أو الدائرة القصيرة الداخلية للمحرك ، وما إلى ذلك (3) العاكس نفسه ، ليس التشغيل العادي ، مثل اثنين من نفس ذراع الجسر في عاكس العاكس العاكس الموجود في عملية الاستبدال من وقت لآخر. على سبيل المثال بسبب درجة حرارة البيئة مرتفعة للغاية ، أو أن أجهزة العاكس نفسها التي تتقدم في شيخوخة ، قم بتغيير معلمات هجمات جهاز العاكس ، وتسبب في عملية الاستبدال ، تعمل الآن على معدات ، والمعدات الأخرى من قبل ولكنها يمكن أن تغلق ، مما تسبب في نفس الأسلحة الجسرية في الجهاز العلوي والسفلي المباشر. جهد التيار المستمر بين الإيجابية والسلبية في ظروف الدائرة القصيرة. 2 لتر من السرعة على التيار عندما يكون حمولة الجمود الكبير ، ووقت الوقت وقصير للغاية ، يعني في عملية ACC ، وكفاءة المحول للارتفاع بسرعة كبيرة ، والسرعة المتزامنة لارتفاع رشيق الحرك ، وسرعة الدوار المحرك بسبب الحمل الكبير القصور الذاتي ولم يتمكن من مواكبة أن تيار ACC أكبر من اللازم. 3 أسرع إلى أسفل التيار عندما يكون حمولة القصور الذاتي الكبير ، وإبطاء العمل وقتًا قصيرًا جدًا ، يمكن أن يتسبب أيضًا في زيادة التيار. نظرًا لوقت التباطؤ قصير جدًا ، فإن خفة الحركة المتزامنة المتزامنة ، نظرًا للحمل وقصور الذكرى الدوار المحرك كبير ، لا يزال يحافظ على سرعة عالية ، يمكن أن تكون نفس سرعة خطوط قطع اللف على التيار أكبر من الهجوم. 2 طريقة التخلص 1 عند بدء تشغيل لتر من سرعة التعثر ، هذه ظاهرة خطيرة للغاية على التيار ، نظرة أولى على (1) الميكانيكية قد عالقت (2) أن جانب الحمل له دائرة قصيرة ، مع وجود عرض ميغغر ليكون هناك دائرة قصيرة (3) وحدة العاكس ذات الأضرار التي تصل إلى وقت قصير ، والبحث عن وقت طويل ، والبحث عن وقت طويل ، والبحث عن وقت طويل ، والبحث عن وقت واحد ، والبحث عن العمل ، والاحتفال أولاً ، وقت التسارع (2) مجموعة نقاط التباطؤ قصيرة للغاية ، وقت تباطؤ أطول (3) تعويض عزم الدوران (نسبة U/F).
