Proteção ao motor de conversão de frequência

Motor de conversão do motor de conversão de frequência, essas experiências como trabalho. Objeto de proteção de sobrecorrente da corrente primária com a natureza da mudança de valor de pico excede o valor permitido do conversor de frequência. Como resultado da capacidade de sobrecarga do equipamento do inversor, a proteção contra sobrecorrente do conversor de frequência é um link vital, até agora, foi muito perfeito. A causa da lição de casa mais atual 1 atual no sistema de arrasto apresenta o excesso de corrente no processo de operação. A razão para isso é aproximadamente dos seguintes aspectos: (1) carga de impacto motor ou organização de acionamento presente e outros; Preso e por toda parte; Fenômeno, causa a corrente do motor do aumento. (2) A saída do inversor de curto-circuito, como a saída para o fio do motor, se atacam entre o curto-circuito ou o curto-circuito interno do motor etc. (3) O próprio inversor, não é uma operação normal, como dois do mesmo braço da ponte no equipamento de inversor da ponte no inversor presente no processo de trabalho de reposição de tempo em que Por exemplo, devido à temperatura do ambiente, é muito alta, ou o próprio envelhecimento do equipamento do inversor, altere os parâmetros dos ataques do dispositivo inversor, causando no processo de substituição, agora está conduzindo um equipamento e o outro equipamento antes, mas pode desligar, causando os mesmos braços da ponte dos dois equipamentos superiores e inferiores diretos e por toda parte; A tensão CC entre o positivo e o negativo nas condições de curto -circuito. 2 litros de velocidade sobre a corrente quando a carga da grande inércia e a configuração de tempo e muito curta, significa no processo de ACC, a eficiência do conversor para aumentar muito rápido, a velocidade síncrona do aumento do ágil do motor e a velocidade do rotor do motor devido à grande carga de inércia e não conseguiu acompanhar, o resultado é a corrente ACC é grande demais. 3 Acelerar a corrente excessiva quando a carga da inércia grande e desacelerar um tempo muito curto, também pode causar sobrecorrente. Devido ao tempo de desaceleração, é muito curto, a agilidade da velocidade síncrona, devido à carga e a inércia do rotor do motor é grande, ainda mantém uma alta velocidade, o mesmo pode ser para que a velocidade das linhas de corte do enrolamento do rotor sobre a corrente muito grande para atacar. 2 disposal method 1 when starting a liter of tripping speed, this is a very serious phenomenon over current, first look at (1) mechanical have stuck (2) the load side have short circuit, with a megger view to have a short circuit (3) inverter power module have damage (4) the starting torque of the motor is too small, drag system turns up 2 starting without tripping immediately, and in the process of running trip, first look at (1) set up time is too short, longer Tempo de aceleração (2) O conjunto de pontos de desaceleração é muito curto, mais longo tempo de desaceleração (3) Remuneração de torque (proporção U/F) Definir muito grande, porque a corrente de carga de baixa frequência é muito grande de tempo e espaço (4) Configuração eletrônica de relé térmica