आवृत्ति रूपांतरण मोटर ओवर-करंट प्रोटेक्शन

आवृत्ति रूपांतरण मोटर आवृत्ति रूपांतरण मोटर, ये अनुभव एक नौकरी के रूप में। शिखर मूल्य के परिवर्तन की प्रकृति के साथ प्राथमिक वर्तमान की अति सुरक्षा वस्तु आवृत्ति कनवर्टर के अनुमेय मूल्य से अधिक है। इन्वर्टर उपकरण के परिणामस्वरूप अधिभार क्षमता खराब है, इसलिए आवृत्ति कनवर्टर ओवररेंट प्रोटेक्शन एक महत्वपूर्ण लिंक है, अब तक, बहुत सही रहा है। ड्रैग सिस्टम में करंट पर वर्तमान 1 होमवर्क का कारण ऑपरेशन की प्रक्रिया में करंट को प्रस्तुत करता है। इसका कारण निम्नलिखित पहलुओं से मोटे तौर पर है: (1) मोटर प्रभाव भार, या ड्राइव संगठन वर्तमान और अन्य; अटक & भर में; घटना, वृद्धि के मोटर वर्तमान का कारण बनती है। (2) इन्वर्टर आउटपुट शॉर्ट-सर्किट, जैसे कि मोटर वायर के लिए आउटपुट शॉर्ट सर्किट, या मोटर आंतरिक शॉर्ट सर्किट, आदि के बीच एक दूसरे पर हमला करता है, (3) इन्वर्टर स्वयं, सामान्य संचालन नहीं है, जैसे कि समय से समय तक प्रतिस्थापन कार्य की प्रक्रिया में मौजूद इन्वर्टर ब्रिज इन्वर्टर उपकरण में एक ही ब्रिज आर्म में से दो। उदाहरण के लिए पर्यावरण का तापमान बहुत अधिक है, या इन्वर्टर उपकरण खुद उम्र बढ़ने के लिए, इन्वर्टर डिवाइस के हमलों के मापदंडों को बदलते हैं, प्रतिस्थापन की प्रक्रिया में कारण, अब एक उपकरण का संचालन कर रहा है, और पहले अन्य उपकरण बंद हो सकते हैं, लेकिन ऊपरी और निचले दो उपकरणों के समान पुल हथियारों को प्रत्यक्ष और भर में बंद कर सकते हैं; शॉर्ट सर्किट स्थितियों में सकारात्मक और नकारात्मक के बीच डीसी वोल्टेज। 2 लीटर की गति वर्तमान में जब बड़ी जड़ता का भार, और समय और बहुत कम सेट करें, एसीसी की प्रक्रिया में, कनवर्टर दक्षता बहुत तेजी से बढ़ने के लिए, मोटर फुर्तीली वृद्धि की सिंक्रोनस गति, और मोटर रोटर की गति बड़े इनर्टिया लोड के कारण और साथ नहीं रख सकी, तो परिणाम बहुत बड़ा है। 3 जब बड़ी जड़ता का लोड, और बहुत कम समय के लिए सेट को धीमा कर सकता है, तो वर्तमान में वर्तमान को गति दें, यह भी ओवरक्रैक का कारण बन सकता है। धीमा समय के कारण समय बहुत छोटा है, लोड और मोटर रोटर जड़ता के कारण सिंक्रोनस स्पीड चपलता, अभी भी एक उच्च गति बनाए रखती है, वही हो सकता है, जो रोटर वाइंडिंग कट लाइनों की गति पर हमला करने के लिए बहुत बड़ी हो सकती है। 2 डिस्पोजल मेथड 1 ट्रिपिंग की एक लीटर की गति शुरू करते समय, यह करंट पर एक बहुत ही गंभीर घटना है, पहली बार देखें (1) मैकेनिकल ने अटक गया है (2) लोड साइड में शॉर्ट सर्किट होता है, जिसमें एक मेगर व्यू होता है, जिसमें शॉर्ट सर्किट होता है (3) इन्वर्टर पावर मॉड्यूल को नुकसान होता है। त्वरण समय (2) मंदी बिंदु सेट बहुत छोटा होता है, लंबे समय तक मंदी का समय (3) टोक़ मुआवजा (यू/एफ अनुपात) बहुत बड़ा है, क्योंकि कम आवृत्ति लोड करंट बहुत बड़ा समय और स्थान (4) इलेक्ट्रॉनिक थर्मल रिले सेटिंग गलत है, वर्तमान एक्शन सेट बहुत छोटा है, आवृत्ति कनवर्टर के कारण गलत है।