Servo -motorbeheerder, servo -motorbeheerder word ook die GS -motorbeheerder genoem, verwys na die servo -beheer van meganiese komponente in die stelselbediening van die enjin, is 'n soort indirekte subsidie -indirekte veranderlike snelheidstoestel. Dit kan die snelheid en die posisie van die posisie baie akkuraat beheer, kan die spanningssein omskakel in wringkrag en draaisnelheid om die kontrole -voorwerp te dryf. Servo -motorbeheerder kan verdeel word in DC -servomotorbeheerder en AC Servo Motor Controller. Dit kan in gewone industriële en burgerlike geleenthede gebruik word, is sensitief vir die koste. Basiese struktuur: AC Servo Motor Controller bestaan uit stator en rotor. Die statorstruktuur is basies soortgelyk aan die kapasitansie-split-fase enkelfase asinchrone motor, die stator is toegerus met twee liggings op elke verskil van 90 ° wikkeling, een is RF-opwindende wikkeling, dit kies altyd op die AC-spanning UF; L, 'n ander is die kontrole -kronkelverbinding seine se seinspanning UC. Dit word ook die twee AC -servomotor -servomotor genoem. AC Servo Motor Rotor Squirrel Cage maak dit gereeld, maar om die servomotor 'n breë snelheidsbereik, lineêre meganiese eienskappe te maak, is daar geen 'rotasie'-verskynsel en die eienskappe van vinnige respons nie, dit word vergelyk met die gewone motor, moet die kenmerke van klein rotorweerstand en 'n oomblik van tertia van die twee hê. Werkbeginsel: Die werkbeginsel van AC -servo -motorbeheerder is soortgelyk aan die tweefase -induksiemotorbeheerder . Maar omdat dit as aktuators in die numeriese beheermasjiengereedskap, AC -elektriese sein omskakel na 'n ashoekverplasing of hoeksnelheid, kan die vereiste snelheid van die rotorsnelheid die fase van die beheersignaal weerspieël, beheersein wanneer dit nie draai nie. Aangesien die twee op die stator in die ruimteverskil van 90 ° elektriese siening kronkel, is die tweesfase -wikkeling, indien gelyk, amplitude en faseverskil van 90 ° elektriese siening, die simmetrie van die spanning in die motorbeheerder ronde roterende magnetiese veld in luggaping. As twee reeksspanningsamplitude of fase van 90 ° elektriese oogpunt, word deur die magneetveld geproduseer, is 'n elliptiese roterende magnetiese veld. Voeg die sein op die kontrole -wikkeling by, is anders, die magnetiese veld wat gegenereer word, is ook anders. Servo-motorbeheerder binne die rotor is 'n permanente magnete, dryf die beheer van U/V/W driefase elektriese vorm van elektromagnetiese veld, onder die werking van roterende rotor in hierdie veld, terselfdertyd die motorbeheerder met die terugvoeringsein van die kodeerder om te dryf, dryf volgens die terugvoerwaarde in vergelyking met die teiken, pas die hoek van die rotorrotasie aan. Besonderhede Konsultasie: http: // www. tcmotor。 com/
