Servo krmilnik motorja, servo krmilnik motorja se imenuje tudi DC motorni krmilnik, nanaša se na servo krmiljenje mehanskih komponent v sistemu Delovanje motorja, je nekakšna naprava za posredno spremenljivo hitrost subvencioniranja. Lahko nadzoruje hitrost in natančnost položaja je zelo natančna, lahko pretvori napetostni signal v navor in vrtilno hitrost, da pogon krmilnega predmeta. Servo krmilnik motorja lahko razdelimo na DC servo krmilnik motorja in AC servo krmilnik motorja. Uporablja se lahko v običajnih industrijskih in civilnih priložnostih, občutljivih na stroške. Osnovna struktura: AC servo krmilnik motorja je sestavljen iz statorja in rotorja. Struktura statorja je v osnovi podobna kapacitivnosti enofaznega asinhronega motorja s cepljeno fazo, stator je opremljen z dvema lokacijama na vsaki razliki 90 ° navijanja, ena je RF vzbujanje vijuga, ki se vedno nabere na izmenični napetosti UF; L, drugo je krmilna vijugasta priključek Nadzorna napetost UC. Tako se imenuje tudi dva servo motorja AC servo motorja. Veverica s servo motoričnim rotorjem je pogosto narejena, toda za izdelavo servo motorja ima širok razpon hitrosti, linearne mehanske lastnosti, ni pojava 'vrtenja' in lastnosti hitrega odziva, primerjan z navadnim motorjem, mora imeti značilnosti majhne odpornosti na rotorja in momenta inercije dveh. Načelo delovnega dela: Delovni načelo krmilnika motorja AC je podobno dvofaznemu indukcijskemu motoričnemu krmilniku . Ker pa je kot aktuatorji v numeričnem krmilnem stroju, pretvori izmenični električni signal v kotni premik gred ali kotno hitrost, tako da lahko zahtevana hitrost hitrosti rotorja odraža fazo regulacijskega signala, krmilni signal, ko se ne obrne. Ker sta dva na statorju navijanje v prostorski razliki 90 ° električnega vidika, dve fazni navijanje, če sta enaka amplituda in fazna razlika 90 ° električnega vidika, simetrija napetosti v motornem krmilniku okrog vrtečega se magnetnega polja v zračni regiji. Če je z magnetno polje, ki ga povzročata dva amplituda napetosti ali faza 90 ° električnega vidika, nastane z magnetno polje eliptično vrteče se magnetno polje. Dodajte signal na krmilnem navijanju, ki je drugačen, tudi ovalnost, ki jo ustvarja magnetno polje, je tudi drugačna. Servo krmilnik motorja znotraj rotorja je stalni magneti, pogon krmiljenja trifazne električne oblike elektromagnetnega polja U/V/W pod delovanjem vrtečega se rotorja v tem polju, hkrati pa motorni krmilnik s povratnim signalom dajalnika za pogon, v primerjavi s ciljno vrednostjo, prilagodite rotor rotor. Podrobnosti o podrobnostih: http: // www. tcmotor。 com/
