СЕРВО ЦОНТРОЛЛЕР ЦОНТРОЛЕР, СЕРВО ЦОНТРОЛЛЕР се такође назива и контролер мотора ДЦ, односи се на серво контролу механичких компоненти у систему мотора, је нека врста субвенционог мотора индикација променљивог уређаја. Може да контролише тачност брзине и позиције је врло тачна, може претворити напон сигнал у обртни момент и брзину ротације да бисте управљали објектом за управљање. Серво мотор контролер може се поделити у ДЦ Серво мотор контролер и контролер мотора АЦ. Може се користити у обичним индустријским и грађанским приликама је осетљиве на трошкове. Основна структура: АЦ СЕРВО контролер мотора састоји се од статора и ротора. Структура статора је у основи слична једнофазни асинхрони мотор Сплит-фазе, статор је опремљен са две локације на свакој разлици намотавајућег од 90 ° намотавање, једно је РФ узбуђење, то је увек изабрано на АЦ напон уф; Л, други је контролни наводник контрола сигналне напоне сигнала УЦ. Тако се назива и двојицом серво серво мотора на серво. СЕРВО СЕРВО МОТОР Ротор Скуиррел-Цаге често га чини, али да би серко мотор учинио широким распоном брзине, линеарна механичка својства, не постоји 'ротациони' феномен, не постоји 'ротациони' феномен, а некретнине брзе одговора, упоређује са обичним мотором, требало би да има карактеристике малог ротора и тренутком инерције. Принцип рада: Принцип рада СЕРВО мотора је сличан двофазном индукцијском регулатору аутомобила . Али зато што је то као актуатори у алату за нумеричку контролу, претвара струјни сигнал осовине или угаону брзину, тако да потребна брзина брзине ротора може да одражава фазу контролног сигнала, контролног сигнала када се не окреће. Зато што су две на статору намотавају разлика у просторној разлици од 90 ° Електричне тачке гледишта, два фазна намотаја ако је једнака амплитуда и фаза разлике у електричној тачки 90 °, симетрија напона у кругу управљања мотором Ротира магнетно поље. Ако је ратна амплитуда или фаза напона напона или фаза електричне тачке гледишта 90 °, производи магнетно подручје је елиптично ротирајуће магнетно поље. Додавање сигнала на контролном намотавању је другачије, магнетно поље генерисано и овалност је такође другачија. СЕРВО контролер мотора унутар ротора је трајни магнети, контрола погона у / в / в Трофазни електрични облик електромагнетног поља, под дејством ротирајућих ротора у овој области, истовремено, моторни контролер са сигналом за повратне информације о погодностима, подесите угао ротације ротора. Детаљи Консултације: хттп: // ввв. тцмотор. цом /
