Il controller del motore servo, il controller del motore servo è anche chiamato controller del motore CC, si riferisce al servo controllo dei componenti meccanici nel funzionamento del sistema del motore, è una sorta di dispositivo a velocità variabile indiretta motore a motore a sussidio. Può controllare la velocità e l'accuratezza della posizione è molto accurata, può convertire il segnale di tensione in coppia e velocità di rotazione per guidare l'oggetto di controllo. Il controller del servomotore può essere suddiviso in controller del motore servo CC e controller del motore servo CA. Può essere utilizzato nelle normali occasioni industriali e civili è sensibile al costo. Struttura di base: il controller del motore servo CA è composto da statore e rotore. La struttura dello statore è sostanzialmente simile al motore asincrono a fase a fase divisa in fase di capacità, lo statore è dotato di due posizioni su ciascuna differenza di avvolgimento a 90 °, uno è l'avvolgimento di eccitazione RF, raccoglie sempre l'UF di tensione CA; L, un altro è la tensione del segnale di controllo del collegamento di controllo di controllo UC. Così è anche chiamato il motore Servo Motor Servo AC. Servo Motor Rotor Squirrel-gage spesso lo fa, ma per rendere il servomotore ha una vasta gamma di velocità, proprietà meccaniche lineari, non esiste un fenomeno 'rotazione' e le proprietà della risposta rapida, viene confrontato con il motore ordinario, dovrebbe avere le caratteristiche della resistenza del rotore di piccole dimensioni e del momento dell'inerto dei due. Principio di lavoro: il principio di lavoro del controller motorio service AC è simile al controller del motore a induzione a due fasi . Ma poiché come attuatori nella macchina della macchina a controllo numerico, converte il segnale elettrico CA in uno spostamento angolare dell'albero o velocità angolare, quindi la velocità richiesta della velocità del rotore può riflettere la fase del segnale di controllo, il segnale di controllo quando non gira. Poiché i due sull'avvolgimento dello statore nella differenza di spazio del punto di vista elettrico a 90 °, l'avvolgimento a due fasi se si tratta di uguale ampiezza e differenza di fase del punto di vista elettrico a 90 °, la simmetria della tensione nel campo magnetico a rotazione rotonda del motorino nel gap d'aria. Se l'ampiezza della tensione a due gamma o la fase del punto di vista elettrico a 90 °, viene prodotta dal campo magnetico è un campo magnetico rotante ellittico. Aggiungi il segnale sull'avvolgimento di controllo è diverso, anche l'ovalità generata dal campo magnetico è diversa. Il controller del motore servo all'interno del rotore si trova un magneti permanenti, il controllo dell'unità della forma elettrica a tre fasi u/v/w di campo elettromagnetico, sotto l'azione del rotore rotante in questo campo, allo stesso tempo, il controller del motore con segnale di feedback del codificatore per guidare, guidare in base al valore di feedback rispetto al feedback rispetto al bersaglio, regolare l'angolo della rotazione del rotore. Consultazione dei dettagli: http: // www. tcmotor。 com/
