የ servo ሞተር መቆጣጠሪያ መርህ መግቢያ

servo motor controller, servo motor controller ደግሞ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ተብሎም ይጠራል, በሞተሩ ሲስተም አሠራር ውስጥ ያሉትን የሜካኒካል ክፍሎችን የ servo ቁጥጥርን ያመለክታል, የድጎማ ሞተር ቀጥተኛ ያልሆነ ተለዋዋጭ የፍጥነት መሳሪያ አይነት ነው. ፍጥነቱን መቆጣጠር ይችላል እና የአቀማመጥ ትክክለኛነት በጣም ትክክለኛ ነው, የቮልቴጅ ምልክትን ወደ ማሽከርከር እና የማሽከርከር ፍጥነትን ወደ መቆጣጠሪያ ነገር መለወጥ ይችላል. Servo ሞተር መቆጣጠሪያ ወደ dc servo ሞተር መቆጣጠሪያ እና ac servo ሞተር መቆጣጠሪያ ሊከፋፈል ይችላል። እሱ በተለመደው የኢንደስትሪ እና የሲቪል አጋጣሚዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ለወጪው ተጋላጭ ነው። መሰረታዊ መዋቅር: ac servo ሞተር መቆጣጠሪያ በ stator እና rotor የተዋቀረ ነው. የ stator መዋቅር በመሠረቱ capacitance የተከፈለ-ደረጃ ነጠላ-ደረጃ አልተመሳሰል ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው, የ stator 90 ° ጠመዝማዛ በእያንዳንዱ ልዩነት ላይ ሁለት ቦታዎች ጋር የታጠቁ ነው, አንድ Rf excitation ጠመዝማዛ ነው, ሁልጊዜ ac ቮልቴጅ Uf ላይ ይምረጡ; L, ሌላው የመቆጣጠሪያው ጠመዝማዛ ግንኙነት መቆጣጠሪያ ሲግናል ቮልቴጅ Uc ነው. ስለዚህ ሁለቱ ac servo motor servo ሞተር ተብሎም ይጠራል። Ac servo ሞተር rotor squirrel-cage ብዙውን ጊዜ ያደርገዋል, ነገር ግን servo ሞተር ሰፊ የፍጥነት ክልል, መስመራዊ ሜካኒካዊ ንብረቶች ያለው ለማድረግ ሲሉ, ምንም 'መዞር' ክስተት እና ፈጣን ምላሽ ባህሪያት የለም, ይህ ተራ ሞተር ጋር ሲነጻጸር ነው, ትንሽ rotor የመቋቋም እና ሁለቱ inertia ቅጽበት ባህሪያት ሊኖረው ይገባል. የስራ መርህ፡- የ ac servo ሞተር ተቆጣጣሪ የስራ መርህ ከሁለት ዙር ኢንዳክሽን ሞተር መቆጣጠሪያ ጋር ተመሳሳይ ነው
። ነገር ግን በቁጥር መቆጣጠሪያ ማሽን መሳሪያ ውስጥ እንደ አንቀሳቃሾች የ AC ኤሌክትሪክ ሲግናል ወደ ዘንግ አንግል መፈናቀል ወይም የማዕዘን ፍጥነት ስለሚቀየር የ rotor ፍጥነት የሚፈለገው ፍጥነት በማይዞርበት ጊዜ የቁጥጥር ምልክትን ደረጃ ሊያንፀባርቅ ይችላል። ምክንያቱም 90 ° የኤሌክትሪክ አመለካከት ያለውን ቦታ ልዩነት ውስጥ stator ጠመዝማዛ ላይ ሁለቱ, ሁለቱ ዙር ጠመዝማዛ እኩል amplitude እና 90 ° የኤሌክትሪክ ነጥብ መካከል ዙር ልዩነት ከሆነ, በአየር ክፍተት ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ የሚሽከረከር ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ያለውን symmetryy. ሁለት ክልል ቮልቴጅ amplitude ወይም ደረጃ 90 ° የኤሌክትሪክ እይታ ነጥብ, መግነጢሳዊ መስክ የሚመረተው ሞላላ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ነው. በመቆጣጠሪያው ላይ ያለው ምልክት ይጨምሩ ጠመዝማዛ የተለየ ነው ፣ መግነጢሳዊ መስክ የተፈጠረው ኦቫሊቲ እንዲሁ የተለየ ነው። በ rotor ውስጥ ያለው የሰርቮ ሞተር መቆጣጠሪያ ቋሚ ማግኔቶች ነው ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ የ U / V / W ባለ ሶስት-ደረጃ ኤሌክትሪክ ቅርፅ ፣ በዚህ መስክ ውስጥ በሚሽከረከር rotor ተግባር ስር ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የሞተር መቆጣጠሪያው ከኢንኮደር ግብረ መልስ ምልክት ጋር ለመንዳት ፣ ከዒላማው ጋር ሲነፃፀር የግብረ-መልስ እሴትን ያሽከርክሩ ፣ የ rotor ማዞሪያውን አንግል ያስተካክሉ። ዝርዝር ምክክር፡ http://www. tcmotor.com/