servomootori kontrollerit, servomootori kontrollerit nimetatakse ka alalisvoolumootori kontrolleriks, see viitab mehaaniliste komponentide servojuhtimisele mootori süsteemi töös, on omamoodi abimootori kaudne muutuva kiirusega seade. See suudab juhtida kiirust ja asukoha täpsus on väga täpne, suudab pingesignaali teisendada pöördemomendiks ja pöörlemiskiiruseks, et juhtida juhtimisobjekti. Servomootori kontrolleri saab jagada alalisvoolu servomootori kontrolleriks ja vahelduvvoolu servomootori kontrolleriks. Seda saab kasutada tavalistel tööstus- ja tsiviiljuhtumitel, mis on kulude suhtes tundlik. Põhistruktuur: vahelduvvoolu servomootori kontroller koosneb staatorist ja rootorist. Staatori struktuur on põhimõtteliselt sarnane mahtuvuse jagatud faasiga ühefaasilise asünkroonmootoriga, staator on varustatud kahe asukohaga iga 90 ° mähise erinevuse kohta, üks on Rf ergutusmähis, see valib alati vahelduvpinge Uf; L, teine on juhtmähise ühenduse juhtsignaali pinge Uc. Seda nimetatakse ka kahe vahelduvvoolu servomootori servomootoriks. Tihti valmistatakse seda vahelduvvoolu servomootori rootori oravpuuriga, kuid selleks, et servomootoril oleks lai pöörlemissagedus, lineaarsed mehaanilised omadused, pole 'pöörlemise' nähtust ja kiire reageerimise omadusi, seda võrreldakse tavalise mootoriga, peaks olema väikese rootori takistuse ja nende kahe inertsimomendi omadused. Tööpõhimõte: vahelduvvoolu servomootori kontrolleri tööpõhimõte on sarnane kahefaasilise asünkroonmootori kontrolleriga
. Kuid kuna see kui arvjuhtimistööpinkide täiturmehhanismid, teisendab see vahelduvvoolu elektrisignaali võlli nurknihkeks või nurkkiiruseks, nii et rootori kiiruse nõutav kiirus võib peegeldada juhtsignaali faasi, juhtsignaali, kui see ei pöördu. Kuna need kaks staatorimähisel on ruumierinevus 90 ° elektrilisest vaatepunktist, on kahefaasilise mähise amplituudi ja faaside erinevuse korral 90 ° elektrilisest vaatepunktist võrdne sümmeetria pinge mootorikontrolleris ringi pöörleva magnetvälja õhuvahes. Kui kahe vahemiku pinge amplituudi või faasi 90 ° elektrilise seisukohast, on toodetud magnetvälja on elliptiline pöörlev magnetväli. Lisades juhtmähise signaal on erinev, on erinev ka magnetvälja tekitatud ovaalsus. Rootori sees olev servomootori kontroller on püsimagnetid, U/V/W kolmefaasilise elektromagnetvälja elektrilise vormi juhtimine, selles väljas pöörleva rootori toimel, samal ajal mootori kontroller koos koodri tagasiside signaaliga, et juhtida, sõita vastavalt tagasiside väärtusele sihtmärgiga võrreldes, reguleerida rootori pöörlemisnurka. Täpsem konsultatsioon: http://www. tcmotor。 com/
