servomotorkontroller, servomotorkontroller kalles også DC-motorkontroller, refererer til servokontroll av mekaniske komponenter i systemdriften til motoren, er en slags subsidieringsmotor indirekte variabel hastighetsenhet. Den kan kontrollere hastigheten og posisjonsnøyaktigheten er veldig nøyaktig, kan konvertere spenningssignalet til dreiemoment og rotasjonshastighet for å drive kontrollobjekt. Servomotorkontroller kan deles inn i DC-servomotorkontroller og AC-servomotorkontroller. Den kan brukes i vanlige industrielle og sivile anledninger er følsom for kostnaden. Grunnleggende struktur: AC servomotorkontroller er sammensatt av stator og rotor. Statorstrukturen er i utgangspunktet lik kapasitansen deltfase enfaset asynkronmotor, statoren er utstyrt med to steder på hver forskjell på 90 ° vikling, den ene er Rf eksitasjonsvikling, den plukker alltid på AC-spenningen Uf; L, en annen er kontrollviklingsforbindelsen styresignalspenning Uc. Så kalles også to ac servomotor servomotor. Ac servomotor rotor ekorn-bur gjør det ofte, men for å få servomotoren til å ha et bredt hastighetsområde, lineære mekaniske egenskaper, er det ikke noe 'rotasjons'-fenomen og egenskapene til rask respons, sammenlignet med den vanlige motoren, bør ha egenskapene til liten rotormotstand og treghetsmoment av de to. Arbeidsprinsipp: Arbeidsprinsippet til AC-servomotorkontroller ligner på tofase induksjonsmotorkontroller
. Men fordi det som aktuatorer i det numeriske kontrollmaskinverktøyet, konverterer AC-elektrisk signal til en akselvinkelforskyvning eller vinkelhastighet, slik at den nødvendige hastigheten til rotorhastigheten kan reflektere fasen til kontrollsignalet, styresignal når den ikke snur. Fordi de to på statorviklingen i romforskjellen på 90 ° elektrisk synspunkt, de to faseviklingene hvis være lik amplitude og faseforskjell på 90 ° elektrisk synspunkt, symmetrien til spenningen i motorkontrolleren rundt roterende magnetfelt i luftgapet. Hvis to rekkevidde spenning amplitude eller fase av 90 ° elektrisk synspunkt, er produsert av magnetfeltet er et elliptisk roterende magnetfelt. Legg til signalet på kontrollviklingen er forskjellig, magnetfeltet generert ovalitet er også forskjellig. Servomotorkontroller inne i rotoren er en permanentmagneter, drivkontroll av U/V/W trefase elektrisk form for elektromagnetisk felt, under påvirkning av roterende rotor i dette feltet, på samme tid, motorkontrolleren med enkoder tilbakemeldingssignal til å drive, kjøre i henhold til tilbakemeldingsverdien sammenlignet med målet, juster vinkelen på rotorrotasjonen. Detaljer konsultasjon: http://www. tcmotor。 com/
