ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับหลักการของตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์

ตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ ตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์เรียกอีกอย่างว่าตัวควบคุมมอเตอร์ dc หมายถึงการควบคุมเซอร์โวของส่วนประกอบทางกลในการทำงานระบบของเครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ปรับความเร็วทางอ้อมของมอเตอร์อุดหนุนชนิดหนึ่ง สามารถควบคุมความเร็วและความแม่นยำของตำแหน่งได้แม่นยำมาก สามารถแปลงสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเป็นแรงบิดและความเร็วในการหมุนเพื่อขับเคลื่อนวัตถุควบคุม ตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์สามารถแบ่งออกเป็นตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ dc และตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ ac สามารถใช้ในโอกาสอุตสาหกรรมและงานโยธาทั่วไปที่มีความอ่อนไหวต่อต้นทุน โครงสร้างพื้นฐาน: ตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ ac ประกอบด้วยสเตเตอร์และโรเตอร์ โครงสร้างสเตเตอร์โดยทั่วไปคล้ายกับมอเตอร์อะซิงโครนัสเฟสเดียวแบบแยกความจุ สเตเตอร์มีตำแหน่งสองตำแหน่งในแต่ละความแตกต่างของขดลวด 90 ° อันหนึ่งคือขดลวดกระตุ้น Rf โดยจะเลือกแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ Uf เสมอ L อีกประการหนึ่งคือการควบคุมการเชื่อมต่อที่คดเคี้ยวการเชื่อมต่อสัญญาณควบคุมแรงดันไฟฟ้า Uc เรียกอีกอย่างว่าเซอร์โวมอเตอร์เซอร์โวมอเตอร์ ac สองตัว กรงกระรอกของโรเตอร์เซอร์โวมอเตอร์ Ac มักจะสร้างมันขึ้นมา แต่เพื่อให้เซอร์โวมอเตอร์มีช่วงความเร็วที่กว้าง คุณสมบัติทางกลเชิงเส้น ไม่มีปรากฏการณ์ 'การหมุน' และคุณสมบัติของการตอบสนองที่รวดเร็ว เมื่อเปรียบเทียบกับมอเตอร์ธรรมดา ควรมีลักษณะของความต้านทานของโรเตอร์ขนาดเล็กและโมเมนต์ความเฉื่อยของทั้งสอง หลักการทำงาน: หลักการทำงานของตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ ac คล้ายกับตัวควบคุมมอเตอร์เหนี่ยวนำสอง
เฟส แต่เนื่องจากเป็นแอคชูเอเตอร์ในเครื่องมือกลควบคุมเชิงตัวเลข จึงแปลงสัญญาณไฟฟ้า ac เป็นการกระจัดเชิงมุมของเพลาหรือความเร็วเชิงมุม ดังนั้นความเร็วที่ต้องการของความเร็วของโรเตอร์จึงสามารถสะท้อนเฟสของสัญญาณควบคุม ซึ่งเป็นสัญญาณควบคุมเมื่อไม่ได้หมุน เนื่องจากทั้งสองบนสเตเตอร์คดเคี้ยวในช่องว่างที่แตกต่างกันของมุมมองไฟฟ้า 90 ° ขดลวดสองเฟสถ้ามีความกว้างเท่ากันและความแตกต่างของเฟสของมุมมองไฟฟ้า 90 ° ความสมมาตรของแรงดันไฟฟ้าในตัวควบคุมมอเตอร์รอบสนามแม่เหล็กหมุนในช่องว่างอากาศ หากแรงดันไฟฟ้าสองช่วงหรือเฟสของมุมมองไฟฟ้า 90 ° เกิดขึ้นจากสนามแม่เหล็กจะเป็นสนามแม่เหล็กหมุนรูปวงรี เพิ่มสัญญาณบนขดลวดควบคุมจะแตกต่างกัน สนามแม่เหล็กที่สร้างรูปไข่ก็แตกต่างกันเช่นกัน ตัวควบคุมเซอร์โวมอเตอร์ภายในโรเตอร์เป็นแม่เหล็กถาวร ไดรฟ์ควบคุม U/V/W รูปแบบไฟฟ้าสามเฟสของสนามแม่เหล็กไฟฟ้า ภายใต้การกระทำของโรเตอร์หมุนในสนามนี้ ในเวลาเดียวกัน ตัวควบคุมมอเตอร์พร้อมสัญญาณป้อนกลับตัวเข้ารหัสเพื่อขับเคลื่อน ขับตามค่าป้อนกลับเมื่อเทียบกับเป้าหมาย ปรับมุมของการหมุนของโรเตอร์ ปรึกษารายละเอียด : http://www. tcmotor。 com/