яка різниця між електродвигунами змінного та постійного струму?

Електродвигун перетворює електронну енергію в механічну за допомогою змінного або постійного струму.
Структура двигунів змінного та постійного струму різна, а також продуктивність.
Щоб повністю зрозуміти різницю між двигунами змінного та постійного струму, необхідно зрозуміти саму потужність.
Електроенергія є зовсім іншим джерелом енергії для тепла чи світла, оскільки вона не поширена в природі.
Струм — це рух електронів уздовж провідника, наприклад дроту.
Терміни AC і DC відносяться до напрямку електрона вздовж провідника.
У двигуні змінного струму електрони течуть по змінному струму, а в двигуні постійного струму — по постійному струму.
Постійний струм у двигуні постійного струму означає, що електрони безперервно течуть вперед, тоді як у двигуні змінного струму електрони регулярно змінюють напрямки, таким чином чергуючи вперед і назад.
Електрика та магнетизм тісно пов’язані між собою, і Томас Едісон спочатку відкрив постійний струм, помістивши магнітне поле біля дроту та спостерігаючи за електронами в дроті в постійному струмі, оскільки вони відкидаються та притягуються магнітними полями Арктики та Антарктики.
Джерело живлення змінного струму було відкрито вченим Ніколою Текласом, застосувавши до дроту обертовий магніт.
Teklas виявив, що коли магніт обертається, напрямок потоку електронів змінюється, і цей метод змінного струму зберігає енергію краще, ніж постійний струм, і робить можливою передачу різної потужності.
Двигун змінного струму складається з двох частин: зовнішнього статора, який створює обертове магнітне поле, і внутрішнього ротора, який отримує крутний момент від обертового магнітного поля.
Залежно від використовуваного ротора існує два різних типи двигунів змінного струму.
Одним із типів є асинхронний двигун, який використовує індукційний струм для створення магнітного поля на роторі та може бути лише трохи повільнішим або швидшим за частоту джерела живлення.
Іншим типом двигуна змінного струму є синхронний двигун, який не залежить від індукційного струму, який може точно обертатися зі швидкістю частоти джерела живлення.
Двигун постійного струму складається з шести компонентів: ротор, перетворювач, вал, щітка, магніт магнітного поля та джерело живлення постійного струму.
Існує два основних типи двигунів постійного струму, щіткові та щіткові.
Матовий двигун постійного струму забезпечує просте керування високою надійністю та швидкістю двигуна.
Початкова вартість щіткового двигуна постійного струму низька, але оскільки витрати на технічне обслуговування, пов’язані із заміною щітки та пружини, стають все вищими й вищими, ціна може зрости.
Безщітковий двигун постійного струму використовує зовнішній електронний перемикач, який синхронізується з положенням ротора.
Там, де потрібен точний контроль швидкості двигуна, зазвичай використовується безщітковий двигун постійного струму.